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登陸火星：火星載人登陸困難重重！科學家認為火星是人類的希望！
航天載人登陸火星難題科學家們對此的解析是；載人登陸火星第一難，難在距離。我們知道，地區與月球距離平均是38.3萬千米，月球在近地點時，與地球的距離是36.3萬千米，遠地點的距離為40.6萬千米。好奇號火星首次登陸探測以上幾點發射這些飛行器它都不是載人飛行器，要想實現載人登陸月球，難度比現在高一百倍還要多很多。
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美NASA計劃2033年登陸火星 2024年載人登月
鳳凰網科技訊 北京時間4月3日消息，由於與地球距離遙遠，實施火星太空任務將需要至少2年時間。太空飛行器飛到火星需要6個月，遠遠長於飛到月球的3天。美國航空航天局（以下簡稱「NASA」）已經明確表示將在2024年重新把航天員送上月球，但它的目標顯然不止於此。
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NASA公布載人登陸火星計劃 包括建造「深空之門」空間站
參考消息網5月12日報導 英媒稱，火星成為人類探索太空過程中邁出的下「一大步」。據英國《每日郵報》網站5月10日報導，但要實現人類登上紅色星球，太空人先要邁出很多「一小步」，包括重返月球進行為期一年的飛行。
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馬斯克:2024年開始執行載人火星登陸計劃
新浪科技訊 北京時間6月2日下午消息，身兼特斯拉和SpaceX兩大公司CEO的伊隆·馬斯克(Elon Musk)向來不缺乏野心，在宣布特斯拉2018年的產量將達到50萬輛後，他又表示SpaceX可能在2025年將人類送上火星。
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NASA火星之路計劃
圖像來源：NASA近來科技資訊最熱門的話題非火星移民莫屬了，例如私人太空探索公司SpaceX 的火星移民計劃，準備於2022 年兩次單程將無人飛船送到火星
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「天問一號」飛行1800萬公裡，中國載人登陸火星計劃又近一步
在2020年的中國航天大會上，來自中國運載火箭技術研究院院長的王小軍，在大會上表示，未來中國也將進行載人火星登陸，目前來看，完成載人登陸火星，一共需要逐步完成以下三個階段。第一步：派出機器人抵達火星後，在火星上進行詳細的考察工作，這些考察工作的主要內容有：火星採樣返回、火星基地選址考察和火星上的資源利用系統建設等。在完成第一步的考察工作後，就會著手進行載人火星的初步探測和實踐工作。
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NASA發布最新《載人探月戰略計劃》：Artemis計劃
NASA將與商業夥伴和國際合作夥伴一道，引領一項富於創新且持久的宇宙探索計劃，即Artemis計劃，使人類能夠在太陽系中拓展生存空間，並獲取新知識和新機遇。從超越近地軌道開始，美國將使人類重返月球並開展長期探索和開發，為人類前往火星和其他目的地打好基礎。
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「天問一號」已飛行1800萬公裡,中國載人登陸火星計劃又近一步
在2020年的中國航天大會上，來自中國運載火箭技術研究院院長的王小軍，在大會上表示，未來中國也將進行載人火星登陸，目前來看，完成載人登陸火星，一共需要逐步完成以下三個階段。 第一步：派出機器人抵達火星後，在火星上進行詳細的考察工作，這些考察工作的主要內容有：火星採樣返回、火星基地選址考察和火星上的資源利用系統建設等。
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NASA公布登陸火星詳細計劃 三個步驟
「強有力」證據後，美國航天局8日公布了一份人類登陸火星的詳細計劃。【分為三個階段】雖然報告沒有設定登陸火星的具體日期，但美國航天局局長查爾斯·博爾登在聲明中說，美國「比歷史上任何時候都接近將美國太空人送上火星」。
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「科技狂人」詳解火星計劃:2025年人將登陸火星
「科技狂人」馬斯克詳解火星探索計劃 美國太空探索技術公司創始人埃隆·馬斯克曾提出雄心勃勃的火星移民計劃。他近日接受美國《華盛頓郵報》專訪時透露了更多火星探索計劃的細節。 作為火星探索計劃的第一步，太空探索技術公司計劃在2018年發射一艘貨運飛船前往火星，之後於2024年發射載人太空飛行器，並於2025年抵達火星。 新華社電 近日，馬斯克在接受《華盛頓郵報》專訪時表示，前往火星長達數月的旅行「艱難、危險、難度極大」，但肯定會有人願意前往火星，「就像英國殖民地的建立一樣，有人願意冒險，他們希望成為先遣者」。
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俄計劃2025年前載人登月 2035年飛火星
當地時間8月31日，俄羅斯航天署署長佩爾米諾夫宣布，俄制定出到2040年的太空探索計劃，包括2025年實現載人登月，此後在月球建永久基地，以及2035年之後載人飛往火星等。 按照這個計劃，俄羅斯準備在2025年前讓太空人進行登月之旅，然後於2027年至2032年間在月球建立永久考察基地。佩爾米諾夫說：「根據我們的估計，我們可以在2025年前準備就緒，實現登月載人飛行。」 一旦在月球設立基地，俄羅斯便可以利用月球作為遠徵火星的跳板，希望在2035年後開始載人火星之旅。
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NASA公布登陸火星詳細計劃 2030年後或登陸
在上月宣布火星表面發現了有液態水活動的「強有力」證據後，美國國家航空航天局（NASA）在本周四（8日）公布了一份人類登陸火星的詳細計劃。這份長達36頁的報告把登陸火星分成三個階段實施，認為雖然面臨許多挑戰，但都「可以克服」。
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載人登陸火星為什麼這麼困難,距離是最大的限制
載人登陸火星為什麼這麼困難，距離是最大的限制人類登陸月球是個已解決的問題，但是載人登陸火星卻一直未實現，為什麼會這麼困難？距離是最大的限制！一直以來，人們一直觀測火星的含水量，探索火星上是否有生命。作為太陽系八大行星之一，火星的形成時間、內部結構和初始環境與地球相似。為什麼探索火星如此困難？首先，當火星靠近地球時，將是探索火星的最佳時機。然而，兩者之間最近的距離約為5500萬公裡，最長的距離超過4億公裡。不同時間不同距離是著陸的最大挑戰。兩者之間最近的距離是在2003年8月27日，當時的距離是5576萬公裡，是6萬年來的最近一次！這也意味著錯過最佳距離將是一個漫長的等待。
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NASA宣布人類登陸火星計劃 登月之後又一壯舉
相信很多人都幻想過當地球毀滅後人類將何去何從，而從目前科學角度來說火星無疑是最有可能成為下一個生存地點的星球，但人類何時才能徹底了解這個神秘的星球呢？
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NASA究竟如何選擇火星登陸點的?
上圖攝於Valles Marineris（水手峽谷），位於Melas Chasma南部邊緣的一個小盆地，是Mars 2020火星探測車即將登陸火星的八個最有潛力的登陸點之一
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登陸火星到底有多難,為什麼載人登月過了51年,人類還沒到火星?
1969年，水手7號128天飛過火星 1971年，水手9號用時168天，成為首次進入火星軌道的地球飛行器。 1975年，美國維京1號用時304天成功登陸火星。 2011年，好奇號火星探測器254天登陸火星。
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NASA的火星直升機怎麼登陸火星？
feature=76842020年10月將迎來火星衝日，這時火星和地球的距離最短，能夠以最少的推進劑發射火星探測器。火星衝日現象約每兩年一次，錯過這次機會要發射火星探測器就要再等兩年，導致今年成為各國發射火星探測器的重要時機。
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阿爾忒米斯計劃多厲害？為了爭先登陸火星，NASA動作夠迅速
前段時間阿聯率先開啟了今年的探測火星序幕，然後是中國的天問一號，緊接著是美國宇航局計劃在七月底發射的毅力號，這些現象似乎說明了火星依然贏得了人類的青睞，那麼人類什麼時候能夠登陸火星呢？根據歷史記載，美國早在1958年就信誓旦旦地提出載人登陸火星的計劃，但這項計劃至今仍未有成果
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阿爾忒米斯計劃多厲害?為了爭先登陸火星,NASA動作夠迅速
火星與月球相比也是半斤八兩之差，雖然它有稀薄的大氣層，但遠遠達不到人類對於生存環境的要求。即使如此，我們可以看到有越來越多國家開啟了對火星的探索計劃。前段時間阿聯率先開啟了今年的探測火星序幕，然後是中國的天問一號，緊接著是美國宇航局計劃在七月底發射的毅力號，這些現象似乎說明了火星依然贏得了人類的青睞，那麼人類什麼時候能夠登陸火星呢？
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歐洲太空總署公布「月球村」計劃,未來將成為火星的中轉站!
近些年來隨著人類探索太空的腳步越來越快，科學家已經在研究在火星建造人類基地的計劃了，在這場激烈的太空競爭下美國宇航局宣布了將在2030年前實現載人登陸火星，並且今年夏天發射的「毅力號」火星車有一項重要的實驗——在火星上製造氧氣，顯然這是一項前所未有的計劃，由於火星的大氣濃度不到地球的1%，如果人類想要在其它星球上生存