復工復產穩步推進 運輸生產強勢反彈--嘉峪關機場運輸生產指標實

2020-10-17 二三裡資訊嘉峪關

運輸生產指標實現快速增長

雖已是深秋十月，旅遊旺季已經結束，嘉峪關機場候機樓內依然熙熙攘攘，人頭攢動，旅客運輸量不降反增。近期，日均運輸旅客近3000人次，同比增長50%以上，航班客座率91.5%，呈現良好的發展勢頭。

根據民航生產數據的統計，嘉峪關機場7月份已率先實現運輸起降架次和旅客吞吐量的正增長，同比分別增長6.67%、7.3%，8月和9月連續兩個月旅客吞吐量突破8萬人次，創歷史新高，同比分別增長35.36%、50.66%。8月20日，單日旅客吞吐量歷史上首次突破3000人次，達到3234人次。10月1日-15日，旅客吞吐量4.2萬人次，同比增長52.37%。

疫情爆發後，民航業受損嚴重，嘉峪關機場運輸生產指標一度曾斷崖式下滑態勢。2月至4月，運輸起降架次、旅客吞吐量同比下降近80%，形勢堪憂。面對嚴峻的生產形勢，嘉峪關機場按照集團生產經營「一季度少降、二季度止滑、三季度補欠、四季度企穩」的要求，主動作為，積極走訪航空公司，協調恢復航線航班，落實新增航班計劃。

5月份，民航夏航季航班換季後，在集團公司的正確領導和嘉峪關、酒泉兩市的大力支持下，嘉峪關機場新增了北京大興直飛嘉峪關航線、長沙=蘭州=嘉峪關航線，恢復了南京=蘭州=嘉峪關航線、上海=西安=嘉峪關航線、煙臺=銀川=嘉峪關航線。6月份，計劃執行的航班基本全部恢復。7月份，積極落實季中航班增補計劃，新增了廣州=蘭州=嘉峪關、寧波=蘭州=嘉峪關兩條航線，執飛航線達13條。

9月份，民航局啟動了冬航季航班換季工作，嘉峪關機場根據集團生產經營四季度企穩的要求，以平移歷史航線、確保大興航線、加密蘭州航線、爭取哈爾濱航線為目標，積極推進航線開發工作。從目前反饋來的消息看，嘉峪關機場基本實現了冬航季航班換季目標。今年冬航季較去年冬航季航班量每天淨增長2班（去年每天6班，今年8班），周航班量達到112架次，同比增長33.33%。航班的大幅增加將為嘉峪關、酒泉兩市百姓出行提供更加便捷的交通，為兩市經濟發展和旅遊業復甦提供有力支撐，也為嘉峪關機場全年目標任務的完成奠定了堅實的基礎。

來源：酒泉網

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