現階段高速發展的摩託車領域，競爭異常劇烈，當前市場上的好車可以說是無窮無盡。「國產良心出品」奔達原馳獸，因質量上佳而得騎士們追捧。「成功人士」標配的杜卡迪自遊，地位難以被超越，表現光彩奪目。伴隨好車增多，騎士們有了更多選擇，一款摩託車要想取得成功就必須清楚自己的定位，正如接下來要說的這款寶馬 HP4RACE，它是跨騎界又一標杆！搭載999cc四缸油冷，TFT彩屏+LED燈，起步價43萬。
寶馬 HP4RACE在寶馬推動下備受關注，仰賴著不能望其項背的動力輸出，以騎士們追求速度與激情的需求為切入點，因此在摩託車市場中打下了一片天地。隨著人們生活水平不斷提升，騎士們的買車要求肯定不斷提高，駕駛體驗、安全係數等等，僅僅仰仗單一閃光點，到最後亮點也會變成軟肋。在摩託車江湖中表現突出的它，肯定不只一項閃光點，它是否還能在市場中有不錯的表現呢？它取得如今成就還仰賴其它方面嗎？接下來我將全面剖析這款寶馬的優秀產品——寶馬 HP4RACE。
寶馬 HP4RACE在外觀上獲得的評價大多數是褒多於貶，每一處設計細節都體現著它的產品特質。前臉採用了辨識度很高的家族式設計元素，簡單明了的側面線條，使得更有立體感，整個尾部的立體感相當強烈，配合排氣筒，突顯出強悍的運動能力。後車燈透顯著一股神秘氣息，幽遠而深邃。TFT彩屏界面簡約，散發出一種工業美感，不規則形狀後視鏡更是猶如神來之筆，讓人眼前一亮，不過相比之下輪胎的款式就看起來有些平淡無奇。
在動力和實際駕駛感受方面，這臺999cc四缸的油冷發動機動力輸出線性柔和，還配備了國際頂尖的電噴系統，120牛米的峰值扭矩，發動機採用低摩擦技能，功率性能大大提高，可達158KW的功率。由於寶馬 HP4RACE引用6擋常嚙合鏈傳動變速機制，升降檔的效率和穩定性都令人滿意，加之寶馬調教技能業內領先，變速體系與發動機達成了黃金組合。中後期動力還是十分不錯的，前期是你肯給到足夠的油門。給騎士們所帶的絕非一般的駕駛感受，實話實說，在動力表現上，著實無可挑剔。
整車三圍數據為2070x777x1193mm，具備831mm的座高尺寸，小編身高170cm，基本上難以雙腳著地，-毫米的最小離地間隙，在面對複雜的國內城市路況，騎行已無大礙，軸距也達到了同類領先的-毫米，車子前後座位距離得到了合理優化。再來看看該車的駕乘舒適感，舒適感受不輸同類任何同價位車型。坐墊設計切合短途代步和遠途。前懸架牢固，保持底盤平衡，並在硬制動下限制前端俯衝，無論道路是否平整、坑窪，受益於良好的懸架體系，行駛中震動顛簸的反饋較小。
從大家比較關心的油耗上看，綜合油耗低至6L（百公裡）。在行人多和小車很多等情況的幹擾下，城市的油耗讓人有些意外，只有6.6L，而高速公路的實測油耗僅為5.45L左右。加上車體本身171KG的重量進行判斷，滿油17.5L，寶馬 HP4RACE的油耗表現著實具有很高的經濟性。
駕駛樂趣上，寶馬 HP4RACE作為一款跨騎幾乎不有大的弱點。把手有手感，變向靈活且精準，可以輕鬆完成駕駛動作。懸架和底盤的支持很好，中低速轉向不有「打滑」現象。總體上看，操控體驗能夠滿足絕大多數駕駛者的駕駛習慣。
經過詳細分析，寶馬 HP4RACE之所以在當前成績非凡，除開其最突出的外觀閃光點以外，其在操控、動力方面的表現同樣出色，與購車者買車需求完美結合。同時等配置應有盡有，在同類車型中比較一番，寶馬 HP4RACE的性價比的確很突出。那麼對於此款摩託車-寶馬 HP4RACE，各位是否看好它？