摩託車已成為大家重要的代步工具，要求旺盛導致了摩託車市場競爭很劇烈，各懷十八般武藝的摩託車品牌在市場中大放異彩。「兼顧運動與家用」的吉銘弗萊爾，在車界獨佔鰲頭。「卓越越野王」華洋T4，堪稱同檔次車型的典範。伴隨好車增多，騎士們有了更多的選擇，只有主動適應騎士們的廠商才能獲得成功。比如這款寶馬 S1000RR，它是這才是高水準跨騎！ABS+液晶屏，999cc油冷151kw功率，22萬貴嗎。
寶馬 S1000RR是寶馬在國內的主推產品，當前可以說是風頭正盛，依託它充滿時代感的構型設計，騎士們愛美之心人皆有之的需求得以滿足，因而得到市場良好的反饋。隨著文化思想的不斷進步，買車需求由單一變得複雜，或舒適為主、拉風為主、操控為主等等，只有多項全能的摩託車才能在殘酷的車場中生存。備受讚譽的它，其成功必然有其它的長處，它還具有哪些表現優良的地方？215000售價的它在市場上有足夠競爭力嗎？下面由我來帶各位去了解寶馬的頭牌摩託車——寶馬 S1000RR。
外觀上看，寶馬 S1000RR年輕而不失穩重，低調而富有內涵，整體的造型風格趨向於年輕化，彰顯設計者的大家風範。頭部造型是最耐看的地方，像蓄勢待發的猛獸，外觀採用飽滿協調的線條設計，帶來很具有跨騎特點的格調，車身緊湊，尾部上翹，車頭前傾，整體呈俯衝狀。構型別致的前大燈有力提高辨識度，液晶屏造型比較常規，不過顯示功效很好，反光鏡藝術感十足，而且特別牢固，看似一般的輪轂其實經過特殊設計，樣式與車身造型實現完美融合。
關於動力及駕駛質感方面，寶馬 S1000RR裝配了999cc四缸油冷發動機，並結合了電噴技能，排放符合標準，113牛米的峰值扭矩，最大限度馬力達205Ps。變速系統採用易於維護的6擋常嚙合鏈傳動架構，新手老手都能贏得不錯的提速感，而且在寶馬不斷的優化下，使得動力輸出和檔位變換傳動達成高度默契。右手擰下油門，可以感受到持續有動力響應，車主得到了最好的駕駛質感，綜合各方面而言，動力及操控表現足以吸引用戶。
寶馬 S1000RR的整車尺寸為2073x848x1151mm，815毫米的座高，女生想要駕馭的話又寫困難，可能會存在夠不到的問題，離地的間隙最小有-毫米，在同級摩託車之中屬於中等水平，軸距長度為zhou，縱向乘坐距離特色頗為明顯。從駕駛和乘坐的舒適度上看，寶馬對舒適度有較高的需求。座包貼合性特別好，支持性也不錯，避震懸掛也是經過特殊設計，匹配整車的彈性框架，關于于不平整的坑窪路面，能夠給予駕車者想要的踏實感和安全感。
在車主比較關心的油耗方面，平均油耗只有6L（100km公裡）。因為處在一線城市中，受人多且路擠的影響，讓人意外的是油耗只有6.6L左右，高速路的油耗則能降至5.45L上下。加上車體本身197KG的重量進行判斷，一箱油16.5L，寶馬 S1000RR在同中的油耗水準略低，幫助其獲取很多的市場。
在操控上，寶馬 S1000RR是跨騎的領頭羊，把手握感適中，但轉向精準，沒有任何虛位。底盤韌性很好，迅速過彎行雲流水不發飄。綜上所述，寶馬 S1000RR著實能帶給車主足夠的駕駛感受。
綜上，寶馬 S1000RR可以得到如今的成就，絕非只靠外觀，在其它方面，例如在操控、動力上也是下足功夫，切切實實為用戶的需求著想。同時等配置應有盡有，顯然，寶馬 S1000RR在跨騎中相當有競爭力。那麼對於此款摩託車-寶馬 S1000RR，大家有什麼想法呢？