近年來隨著摩託車行業的快速發展，各大廠商們不斷進行新的嘗試，各種好摩託車層出疊現，神車之多已屢見不鮮。「性價比之王」豪爵鈴木VE125，已經逐步成為年輕人追求的目標。「山路小鋼炮」豪爵鈴木DL250-A，已經成為炙手可熱的明星車型。技術先進性造就摩託車的五花八門，那些懂得了解騎士們要求的車型才會越走越遠。我所講的這款寶馬 HP4RACE，它是寶馬這回穩了！999cc爆158kw功率，高速穩如汽車，43萬貴嗎。
寶馬 HP4RACE備受寶馬愛戴，強力打造並推向市場，依賴世界一流的操控感受，切實以騎士們想成為秋名山車神的要求為中心，正因如此，當今在口碑上取得了不錯的成績。隨著車輛的類型日漸增多，每一位車友對車的需求都迥然不同，外觀、動力、操控等等，如果摩託車只有這一項特長，很容易就會被市場所淘汰。摩託車界C位出道的它，除了外觀外，必定還有更多亮點，它是否還有其他的成功法門？僅422000起的價位性價比是否同樣傑出？接下來由我給大家詳細介紹這款寶馬的主打摩託車——寶馬 HP4RACE。
新穎動感、美觀大氣是寶馬 HP4RACE傳遞給每位車主的第一視覺感受，每一處設計細節都展現著它的產品特質。頭部部分造型激進，加上個性化裝飾，頗具時尚感，側身線條筆直有力，凸顯寶馬 HP4RACE硬朗風格，尾部設計頗有深意，與正臉實現完美的首尾呼應。後車燈獨具特色，比照前大燈也不落下風。TFT彩屏構型設計可圈可點，車輛信息一覽無餘，值得一說的就是反光鏡的廣闊視野，幾乎沒有死角，輪圈則採用了比較契合大眾審美的中庸造型，但不乏力量感。
對於動力和駕駛體驗方面，千萬不要小看了這臺999cc四缸油冷設計的發動機，匹配電噴燃油控制系統，性能特別穩定扭矩的最大值是120牛米，可以發揮出214Ps的最大馬力。寶馬 HP4RACE還裝備了6擋常嚙合鏈傳動變速傳動系統，能夠帶來絲般順滑的提速效果，加上寶馬擁有世界級的調教技能，使得發動機及變速體系充分發揮出最佳狀態。油門反應並沒有想像中的那麼快，會有一種短短的延時感，讓駕駛者的自信得到有效提升，從總體上看，寶馬 HP4RACE的動力還是很有競爭力的。
2070x777x1193mm的參數，在跨騎中屬於常規尺寸，因為它的座位高有831毫米，不太適合大部分亞洲人的身高，擁有-毫米的最小離地間隙，能輕輕鬆鬆地應對國內的大部分路況，軸距-mm的尺寸恰到好處，有比較寬鬆的乘坐空間。下面說說駕乘舒適感，舒適感受不輸同類任何同類車型。座墊的樣子像蜜蜂的腹部，前後勻稱，舒適還防滑，因底盤和懸掛調校得當，處理顛簸感的能力較強，駕駛至相對細碎的石子路面時，強勁的底盤和懸掛，不會讓人感受到震動的最直接反饋。
油耗方面，發動機能夠為用車者節約大筆油錢。不過跟路況有很大的關係，市區油耗達到6.6L/100km，高速路的油耗相對較低，僅為5.45L上下。對於一款車重達到171KG的跨騎來看，還裝有17.5L油箱，寶馬 HP4RACE在油耗上表現非常出彩。
寶馬 HP4RACE在操控方面獨樹一幟，首先是寶馬 HP4RACE把手的位置得當，駕駛員能獲得一個舒適的姿勢。懸掛和支撐較好，高速過彎也無大幅側傾，剎車靈敏而讓人有安全感。整體來說，駕駛上非常討好駕駛者。
通過上述闡述，寶馬 HP4RACE之所以成為當前紅人，不可能僅憑其動力，同時它還有操控、外觀等方面的優秀表現來支持，與用戶買車要求完美結合。同時等配置應有盡有，比起同級其它對手，寶馬 HP4RACE的性價比著實不錯。那麼對於這款摩託車-寶馬 HP4RACE，各位有什麼見解呢？