難被超越的摩託車!座高800mm+LED大燈,100kw功率1254cc,21萬貴嗎

2020-12-06 微評車

摩託車市場就如一個戰場，不是你死就是我活，琳琅滿目的「神車」絢麗多姿。「國產顏值王」戰鷹CBF190X，能力與性價比並存。「短跑健將」寶馬F 900XR，成為了同類別的佼佼者，強力搶佔市場。在摩託車製造技能突飛猛進的眼下，摩託車品牌必須找到自身定位，才有希望在當前立足。今天要說的這款寶馬 水鳥 R1250GS正是如此，他是難被超越的摩託車！座高800mm+LED大燈，100kw功率1254cc，21萬貴嗎。

寶馬 水鳥 R1250GS是寶馬研發多年出品的一款拉力車，依仗其穩健而又不欠缺年輕氣息的外觀設計，極力滿足買車者愛美之心人皆有之的要求，因此贏得了不少忠實粉絲。隨著時代進步，騎士們的買車要求肯定不斷提升，或舒適為主、拉風為主、操控為主等等，摩託車品牌僅憑單一的優勢是不能守住市場並持續發展的。風頭正盛的它，勢必不僅僅依靠操控這一項單一閃光點，它還具有哪些表現卓越的地方？其他方面是否有可比性呢？接下來由我來帶大家去了解寶馬的頭牌摩託車——寶馬 水鳥 R1250GS。

寶馬 水鳥 R1250GS在外觀上有著與眾不同的氣質，前臉、車尾、門框的幾處線條處置得特別到位，適合國人審美要求。加入了獨創的元素的正面，獨具魅力，側身的線條依舊擁有時髦氣息，尾部似乎少了前臉那種奔放，但體現的是一種內斂之美。尾燈的構型更是凸顯用車者的人格魅力。TFT屏信息格外全面，而且顯示也足夠清晰，後視鏡的設計能夠增大後視區域，提升安全係數，輪胎曲線彎曲有度、剛勁有力，突顯寶馬 水鳥 R1250GS穩如泰山。

關於動力，寶馬 水鳥 R1250GS採用雙缸水冷發動機，匹配電噴燃油控制系統，性能特別穩定最大扭矩143牛米，最大限度馬力達130Ps。變速機制方面，由於使用6擋油浴離合鏈傳動變速體系，變速體系整體表現平穩，無明顯缺點，通過寶馬的調教，變速體系與發動機獲得絕對銜接。油門反應比較積極，不需要深扭握把也能感受到動力反饋，極大滿足了年輕買車群體對於「速度」的追求，從整體表現上說，動力和操控水準並不比同等級車差。

整車的尺寸達到了2207x980x1490mm，依靠其800毫米的座高，個字不高的話，難以雙腳著地，離地間隙實際測試-mm，城市通勤、顛簸路段都不會有太大問題，以-mm的軸距來放在寶馬 水鳥 R1250GS的身上，使得縱向座位長度足夠使用。對於車子舒適度而言，寶馬為提高舒適性可謂是費盡心血。微塌陷式的坐墊設計，極大程度地保證了騎行者與乘坐者的舒適性，前輪懸掛和後輪懸架均是同價位領先配置，在大多數非鋪裝路面和複雜路況中，在懸架的支持下，司機不會感到顛簸。

油耗方面，擁有5.5L的百公裡油耗表現。在城市道路中，油耗在6.05L左右，而在高速路上高速駕駛的油耗僅為5.0L。作為一款車重249KG的拉力車，"同時油箱20L寶馬 水鳥 R1250GS的油耗表現確實不同凡響。

對於寶馬 水鳥 R1250GS的操控，也是充滿特點和特別之處的，把手順手而且靈活，轉向精確。油門和剎車響應及時，駕駛安全性高。簡而言之，寶馬 水鳥 R1250GS的操控水準還是高於同類車水平的。

通過詳細剖析，寶馬 水鳥 R1250GS之所以不被同類者藐視，外觀只是寶馬 水鳥 R1250GS取得成功的秘訣之一，操控、動力等方面一樣不甘落後，均能迎合市場需求。同時等配置應有盡有，拿寶馬 水鳥 R1250GS與同級對比，寶馬 水鳥 R1250GS性價比的確不賴。那麼對於摩託車-寶馬 水鳥 R1250GS，不知各位有什麼想法呢？

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