車場風雲瞬息萬變，許多好車被摩託車產商研製出來。「秋民山戰神」本田CBR250R，在橫向對比中實力不凡。「家用之王」暴鋒眼CB190R，在同級裡成為了標杆。在注重生活品質的今天，購車要求正在發生變化，因此，一輛摩託車想要從萬軍叢中脫穎而出，就必須了解市場需求。就像這款川崎 Ninja H2 Carbon，它是國人沒白捧紅它！170kw功率998cc，開120照樣穩，43萬貴嗎。
川崎 Ninja H2 Carbon在當下知名度略高，是川崎的主打摩託車，依託其優於同級的動力表現，使得大多數騎士們把馬力參數作為購車第一要件的需求得到滿足，因此在街車領域中贏得了一定的地位。隨著收入不斷增加，摩託車騎士們選車也愈來愈慎重，腰線設計、尾部造型、整體風格等等，摩託車品牌僅憑單一的亮點是不可守住市場並持續發展的。脫穎而出的它，剔除川崎 Ninja H2 Carbon該項亮點，那麼它到底還有哪些特點？它取得現在成就還仰賴其它方面嗎？接下來就有小編詳解一下這款川崎出品的川崎 Ninja H2 Carbon。
川崎 Ninja H2 Carbon風華絕代的外觀無疑讓大眾目不轉睛，無論是從哪個角度來說，都非常有設計感。車頭裝潢條錯落有致，增強無盡美感，楚腰纖細的線條凸顯強力衝擊感，尾部上部呈現出一個強烈的梯形構造，下部比較方正。前大燈構型犀利，宛如炯炯有神的眼睛，儀表也是現階段主流的液晶屏設計，功能豐富，不規則形狀反光鏡更是猶如神來之筆，讓人眼前一亮，造型運動的輪圈與車身風格相得益彰。
關於動力和操控方面，川崎 Ninja H2 Carbon配置了998cc排量的四缸水冷動力引擎，其電噴系統表現相當優越，最大扭矩達到了141.2牛米，能爆發出170KW的功率數據。川崎 Ninja H2 Carbon還搭配性能較好的6擋有級變速鏈傳動體系，集可靠性、穩定性、駕駛性與一身，通過川崎成熟的調教技藝，使得變速體系與發動機成為天生一對。油門反應比較靈敏，輕扭握把就能感受到強烈的動力反饋，讓車主感受到一級的駕駛感受，總結來看，突出的操控及動力性能讓車友青睞有加。
經過實質測量，川崎 Ninja H2 Carbon的長寬高數據為2085x770x1125mm，座高高度是825毫米，使這輛車受眾會比較小，整車離地達到130mm，遇到減速帶、坑窪道路都不成問題，同時軸距也不甘示弱地達到了1455毫米，車上的座包前後長度得到優化拉伸。對於舒適性而言，川崎 Ninja H2 Carbon的舒適度在同價位不是至少能排前三，主座光滑而且柔和，回彈舒適包圍緊實，懸架在減震方面處置功效非常明顯，就算面對比較棘手的路況，稀稀碎碎的震感如同被隔絕在外。
油耗方面，在街區道路佔7成和高速佔3成的情景下，實際測出平均油耗是7.1L/百公裡。其中城區路段的表顯油耗為7.81L，高速公路或者二級路行駛時，油耗僅為6.45L。如果僅僅談論油耗，在街車中算不錯的，還能裝17L油，經濟的油耗讓川崎 Ninja H2 Carbon受到買車人的青睞。
操控感受方面，川崎 Ninja H2 Carbon確實有特別的亮點。包圍好的把手有較棒的握感，而且指向無虛位，指到東就轉到東。變速過程也是足夠聰明，很好地理解駕駛員意圖，不有反應遲滯。整體而言，著實能讓人感受到很多的駕駛趣味。
總體上看，川崎 Ninja H2 Carbon之所以能被競爭者尊重，僅靠操控一項閃光點並不現實，其動力、外觀等方面所表現出的能力同樣非凡，可以滿足消費者日漸增多的買車需求，同時等配置應有盡有，因此，川崎 Ninja H2 Carbon著實是一款值得入手的車型。各位車友們都有什麼樣的見解呢？