保時捷官方視頻中提到的Taycan GT車型

2020-11-30 中國汽車..

Taycan模型是否正在開發中?

更新： 不幸的消息，朋友。保時捷發言人證實，傑伊·凱(Jay Kay)只是「厚臉皮，同時了解電動出行的潛力。目前沒有Taycan GT的計劃。」 我們將繼續為保時捷首款全電動汽車的更高版本抱有希望。

保時捷官方視頻中深藏著很多奇怪的信息，這家汽車製造商沒有在最終裁定中進行編輯-僅提及Taycan GT。此刻發生在著名的Jamiroquai主持人傑伊·凱(Jay Kay)在Taycan Turbo S的一場阻力賽中抽了一輛保時捷911 GT2 RS後，回到了銀石賽道的深淵。我們從未聽說過這樣的模型，因此Kay隨便聽到它的聲音激起了我們的興趣。

凱明確地說，在5:58時，「上帝只知道Taycan GT出來時會發生什麼。」 在視頻切換到另一個場景之前，他短暫地輕笑，但沒有其他提及。我們已經就保時捷Taycan GT與保時捷聯繫了，如果我們回聽的話，將會更新這個故事。但是，似乎保時捷會不在提及之列。汽車製造商臭名昭著地保護著有關未來車型的信息，因此像這樣發布Taycan GT是一個奇特的舉動。

再說一次，凱本可以發明Taycan GT，推測保時捷的計劃，而汽車製造商可能故意在視頻中忽略了這一點，以使潛在的投機者擺脫了汽車製造商計劃的電動汽車計劃。我們知道會有長屋頂的Taycan Cross Turismo將於今年晚些時候首次亮相。也有傳言稱，正在開發更便宜，動力更弱，僅後輪驅動的車型，但我們不希望保時捷將其稱為「 GT」。

如果您查看其他保時捷GT車型，可能會猜出Taycan GT會帶來什麼。通常會努力減輕汽車的重量，同時改善操控性和性能。關於保時捷將Turbo名稱附加到Taycan的說法有些hub昧，儘管它沒有渦輪增壓器。但是，該名稱指定其在Taycan產品陣容中的位置，而不是其動力總成。保時捷可以用Taycan上的GT名稱做同樣的事情。但是我們不知道為什麼保時捷會在官方視頻中提及這種車型。

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