跑車品牌保時捷一直是德國的重量級汽車品牌,在電動車越來越成為主流的今天,從2015年發布的Mission E概念車到即將量產的Taycan,保時捷終於開始發力了。
保時捷Mission E
量產版車型保留了Mission E的概念性外觀設計,在前保險槓上增加了更多的空氣動力學設計,輪轂和擋泥板的連接處也增加了空氣動力學突出物,線條流暢動感,車身比例飽滿,但由於工藝成本的限制,沒有採用門中門設計。
保時捷T
Taycan的側面線條類似於扁平化的Macan SUV,預計將由兩臺電動機驅動,最大續航裡程超過500公裡。這使得該車的續航裡程在5分鐘內達到60英裡,0-100km/h的加速時間不到3.5秒。
Taycan車頭
Taycan的前大燈內置在車身前端,沿用了911上的四點式日間行車燈,引擎蓋上的通風口可以為電動馬達降溫。電動馬達的體積比汽油發動機小,前部的發動機艙也為行李箱留出了空間。
保時捷Taycan。
從側面看,Taycan更像是一輛SUV和轎車之間的跨界車。它不僅可以在城市中接送你上下班,還可以在節假日開著它翻山越嶺。
Taycan車內
Taycan是一款四座版車型,布局與Panamera相似。頭頂的全景天窗嵌入了太陽能電池,可以為車內充電,保證車內良好的視野。
Taycan後備箱
Taycan採用掀背式設計,後備箱空間相對緊湊。
保時捷Taycan
這樣一款帶著保時捷光環的電動車,對特斯拉的影響是巨大的。大家該如何選擇?