下個登陸火星的是誰?美國新探測器也將發射

2020-12-04 騰訊網

【環球時報記者 劉揚 樊巍 本報特約記者 柳玉鵬】編者按：7月23日12時41分，我國在文昌航天發射場用長徵五號遙四運載火箭成功發射首次火星探測任務「天問一號」探測器，火箭飛行約2167秒後，成功將探測器送入預定軌道，開啟火星探測之旅，邁出我國行星探測第一步。按照計劃，中國將在本次火星探測任務中完成「環繞、著陸、巡視」三大任務。這麼重大的航天任務中，包含哪些重大技術看點，後續又有哪些不能錯過的關鍵節點呢？探測這個紅色星球的意義在哪裡，中國為什麼要探火呢？

看點四：下個登陸火星的是誰

為了拓展第二家園，開發地外生存空間，從上世紀60年代開始，美國、蘇聯、歐洲以及日本等都競相開始探索火星的歷程。而在火星表面登陸則是探索火星中難上加難的任務，目前只有極少數國家的著陸器與火星車曾登陸火星表面。

中國「天問一號」探測器發射之後，按照計劃，美國「火星-2020」探測器也將攜帶「毅力」號火星車開啟火星之旅。到底哪個火星車與著陸器將成為著陸在火星表面的下一個太空飛行器呢？根據中國官方日前發布的信息，中國首個火星車高度為1.85米，重約240公斤，設計壽命為3個火星月，相當於92個地球日。專家表示，美國「火星-2020」火星探測器中除了「毅力」號火星車，還攜帶了世界第一架小型無人駕駛直升機「機智」號，它將前往火星車無法到達的區域勘察。

記者根據公開資料梳理了一下人類太空飛行器登陸火星的案例。1971年5月，蘇聯發射「火星3號」探測器，其釋放的著陸器由於遭遇火星沙塵暴，在開始照相掃描22秒後與地球失去聯繫。

1975年8月，美國「海盜1號」升空，其於次年7月釋放的著陸器順利落至火星表面，向地面傳回彩色照片。

1996年12月，美國「火星探路者」號發射。次年7月，其所攜帶著陸器順利落至火星，釋放出「索傑納」號火星車，實現漫遊考察並發現遠古水痕。

2003年，美國「勇氣」號和「機遇」號火星車分別於6月和7月發射升空。2010年「勇氣號」在服役6年後與地球失去聯繫，「機遇」號則於2019年2月14日正式停止工作，為15年探索火星表面之旅畫上完美句號。

2011年11月，美國「好奇」號火星車發射升空。2012年8月，「好奇」號火星車在火星表面著陸，這是人類迄今在其他星球登陸的最精密移動科學實驗室。

2018年5月5日，美國「洞察」號著陸器成功發射，攜帶可深入星表下5米的鑽頭對火星進行深度鑽巖，並進行樣品成分就位分析，實現人類首次探究火星「內心深處」的奧秘。

俄羅斯國家新聞社23日報導稱，俄羅斯齊奧爾科夫斯基航天研究院專家亞歷山大·熱列茲尼亞科夫讚賞中國在火星探索方面的成功時稱，此次中國發射火星探測器不是為了競爭，而是為了科學研究。熱列茲尼亞科夫稱，發射火星探測器對中國來說是裡程碑事件，證明中國在航天領域不斷發展，不斷佔據應有的地位。▲

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    據中國空間技術研究院消息，近期，由該院抓總研製的火星探測器「天問一號」已經運抵文昌航天發射場，備受全球矚目的中國首次火星探測任務即將開展。按預定計劃，發射將於7月23日左右進行，2021年2月11日抵達火星，2月21日變軌進入停泊軌道，4月擇機登陸。
  • 美國宇航局的下一個火星探測器發射
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  • 比中國提前登陸？美國火星探測器發射一片歡呼，隨後遭遇兩次故障
    美國當地時間7月30日早上7點50分，「毅力號」火星車搭乘NASA阿特拉斯-5型運載火箭成功發射升空。按計劃，「毅力號」將會在2021年2月18日在火星傑澤羅隕石坑著陸，將先於中國「天問一號」登陸，在很多人看來就像是一場競賽。然而，就在當天晚些時候，美國航空航天局聲稱，搭載「毅力」號新型火星車的「火星2020」宇宙飛船遭到了兩個技術的難題，一度進入了「安全模式」。
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  • 中國將發射火星探測器,美國也是|泛讀
    今年7-8月，中國將用長徵五號火箭，也就是新一代運載火箭裡的最大個進行發射。火星探測器發射升空後，明年2月將到達火星的引力勢場內，然後再經過火星的捕獲到達火星。美國「毅力」號探測器也將於7月發射。China is launching a mission to Mars this summer.
  • 比中國提前登陸火星?美國火星探測器升空一片歡呼,噩耗隨後傳來
    美國當地時間7月30日早上7點50分，「毅力號」火星車搭乘NASA阿特拉斯-5型運載火箭成功發射升空。按計劃，「毅力號」將會在2021年2月18日在火星傑澤羅隕石坑著陸，將先於中國「天問一號」登陸，在很多人看來就像是一場競賽。
  • 阿聯與美國比賽推遲火星探測器發射
    2020年7、8月是火星探測器發射的時間。今年原本有四個火星探測器要發射分別是：美國毅力號火星探測器、俄羅斯與歐洲航天局合作的火星探測器、中國的天問一號火星探測器、阿聯的希望號火星探測器。其中俄羅斯與歐洲航天局合作的火星探測器因新冠肺炎已確認推遲到2022年發射。
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  • NASA將直播「洞察號」火星探測器登陸
    在某些工業領域，在極端條件下工作至關重要。機器人越來越多地被用來最小化員工的風險。根據與多國石油和天然氣集團多年合作的經驗，ExRobotics開發了一系列機器人，專門用於危險區域的檢查和監控。該公司非常重視確保所有機器人組件級別通過IECEX 1區或ATEX認證，因此符合國際或歐洲防爆指令。因此，ExRobotics可以更快地生成模塊化系統，而無需為每種可能的配置創建新證書。
  • 火星倒計時：中國，美國，阿聯本月發射探測器
    隨著紅色星球火星距和地球之間的距離縮短到只有5500萬公裡，中國，美國和阿聯這三個國家將在接下來的幾周內分別向火星發射探測器「天問一號」(中國)、「火星2020」(美國)和「希望」(阿聯)探測器都已就位，希望能利用這個每26個月一次的狹窄「發射窗口」。這三個國家的太空機構計劃向這顆行星發送探測器，用於尋找過去存在生命的證據，並為人類在將來某一天登陸火星鋪平道路。從地球抵達火星軌道大約需要六到七個月的時間。
  • NASA毅力號發射在即，3個火星探測器將在火星相遇
    NASA毅力號是「2020火星任務」的核心探測器，完成全部測試後，將在7月30日在佛羅裡達州發射，如果發射成功，毅力號也將在2021年2月到達火星，並完成降落。毅力號的降落地點選在火星的「傑澤羅隕石坑」，在古代火星，這裡可能是一個湖泊和三角洲地區，很有可能存在生命生存過的痕跡。
  • 為啥我國火星車先發射,卻比美國毅力號晚3個月才能登陸火星?
    我國雖然多次登上了月球，不管是太空人還是月球車，但是我們對其他的星球沒有這麼多和準確的認知，在今年的七月份，我們正式發射了天問一號前往火星，找到屬於我們國家對火星的認識。天問一號帶著軌道器和巡視器就這樣踏上了漫漫的徵途。而美國同樣作為航天大國，他們在一個星期後同樣發射了登上火星的毅力號探測器。
  • 剛剛，中國首個火星探測器「天問一號」發射升空！明年將登上火星
    剛剛，中國第一個火星探測器「天問一號」成功發射升空，正式踏上探索火星之旅。就在昨天下午，中國火星探測工程對外發布了天問一號1∶1著陸平臺火星車模型。由於火星距離地球遙遠，因此探測火星需要選擇其與地球距離較近的時機，最近這樣的機會每隔26個月才有一次，而今年7月到8月正是火星探測器發射的窗口期。
  • 中國將於7月23日發射火星探測器，展開登火探測
    據中國空間技術研究院消息，近期，由該院抓總研製的火星探測器「天問一號」已經運抵文昌航天發射場，備受全球矚目的中國首次火星探測任務即將開展。按預定計劃，發射將於7月23日左右進行，2021年2月11日抵達火星，2月21日變軌進入停泊軌道，4月擇機登陸。
  • 火星探測器「天問一號」發射成功，領先美國
    阿聯的希望號火星探測器為了保證研發的進度和發射速度，阿聯選擇了具有強大航天實力的美國和日本作為合作夥伴，通過日本三菱重工研製的H-IIA火箭將自己的火星探測器運往太空。希望號探測器由阿聯和美國科羅拉多大學波德分校聯合研製，重1.35噸，大小與一輛轎車相仿。
  • 中國歷史性一天:火星探測器「天問一號」發射成功,領先美國
    智東西7月23日消息，12時41分，我國搭載「天問一號」火星探測器的長徵五號火箭成功發射，這是我國完全自主實現火星探測的第一步！ 我國此次火星探測任務可謂是前無古人、後無來者，將首次實現火星探測器發射「繞、落、尋」一步到位，這是美國、俄羅斯，包括前蘇聯都沒有做到的。
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    今天中午12點40分，在海南文昌火箭發射中心，長徵五號順利點火併成功地將我國首個自主的火星探測器送進地火轉移軌道，目前火箭已經進入二級滑行階段，箭器分離後「天問一號」將朝著火星飛去，將在2021年2月份到達火星！
  • 26個月等一回,中國和美國7月都將發射火星探測器,爭先探索太空
    美國《華爾街日報》報導，中美之間探索宇宙的互動本月將達到新的階段，因為兩國都準備在最近幾天內將太空飛行器送上火星。中國的首次火星探索任務「天問一號」將於本周發射，具體日期尚未公布。這次火星之旅為期七個月，它將在紅色星球上運行兩到三個月，然後部署一個探測器，在火星表面進行科學實驗。
  • 洞察號火星探測器成功登陸火星,它的任務是什麼?
    想要改造火星，必須要對火星有足夠的了解，幾十年以來，科學家往火星發射了不少的探測器，有火星外太空軌道衛星探測器，也有登陸探測器，想要足夠了解火星，自然還是登陸探測器更有優勢，科學家也通過這些火星陸地探測器的探索，對火星有了很多的了解。
  • 美國「毅力」號火星車發射升空，將於2021年2月登陸火星
    來源：環球時報【環球時報綜合報導】北京時間7月30日19時50分，攜帶著美國「毅力」號火星車的「火星-2020」探測器在美國甘迺迪航天中心發射升空，成為今年繼阿聯「希望」號、中國「天問一號」之後第三個開啟火星之旅的人類探測器。本次發射任務使用阿特拉斯-5型運載火箭，也是NASA第5次用該型火箭發射火星探測器。