我國為何要登陸火星?解密我國「火星登陸計劃」:520天往返,發射人類最大探測器!

2021-02-08 尖端1號


我國為何要登陸火星？解密我國「火星登陸計劃」：520天往返，發射人類最大探測器！

講到對火星的探索和開發，全世界最高調的應該就是美國Starhopper的馬斯克了，這個瘋狂的「太空移民」主張者，曾對著媒體說出「地球不配我死亡」的狂語。

馬斯克不止一次強調，他的夢想在太空，在遙遠的火星，為此他還計劃在2024年用星際飛船將100人送往火星，先一步為他打造「火星基地」。

不過馬斯克並非只會吹牛，今年他就連續成功回收的獵鷹9號火箭，驗證了未來火箭反衝著陸火星的新技術。並且還進行了Starhopper火箭模型在200噸級液氧甲烷發動機推動下進行了點火測試，而它將是未來BFR重型火箭的一個完美起點。

但實際上，我方雖然不像他那麼喜歡宣傳，可其實我們對火星探索的進程，是處於全球領先的。

我國早在2017年就建成了「中國火星模擬基地」，高度模仿出火星的生存環境，並以此進行各種適應性訓練。

而且我國是世界領先進行「模擬火星登陸」實驗的國家，早在2011年11月4日，包括中國志願者王躍在內的6名志願者走出封閉艙，標誌著著名的「火星500」試驗結束。

這6位志願者，模擬了250天飛往火星、30天登陸火星、240天返回地球的過程。這次試驗主要對航天員在狹小艙內長期生活而造成的心理反應進行了研究，同時對地火距離帶來的通信延時，以及火星探測器的生保系統進行了試驗。

而這一切長久的準備，終於要在明年收穫成果了。我國預計在明年，發射人類迄今為止最大火星探測器！並且實現「繞、落、巡」三步，這意味著我們對美國這半個世紀火星探測的反超，後發居上一直是我們的拿手好戲！

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    隨著一艘又一艘的探測器登上火星，一盆冷水撲面而來，但是這並沒有影響人類探索火星的熱情，還提出了載人登陸火星的計劃，雖然現在我們沒有能力完成，但是在未來我們一定可以將其徵服。按照目前的飛行速度來看，毅力號探測器將會在2021年2月18日在火星登陸，而中國的天問1號登陸時間比它晚了三個月，這是非常不合理的，因為中國的天問1號發射的時間會更早一些，在登陸火星的過程中，它們行駛的距離是相同的，那麼這兩艘探測器的差距究竟在哪裡呢？難道是中國的天文1號不如NASA的毅力號嗎？
  • 為啥我國火星車先發射,卻比美國毅力號晚3個月才能登陸火星?
    我國雖然多次登上了月球，不管是太空人還是月球車，但是我們對其他的星球沒有這麼多和準確的認知，在今年的七月份，我們正式發射了天問一號前往火星，找到屬於我們國家對火星的認識。天問一號帶著軌道器和巡視器就這樣踏上了漫漫的徵途。而美國同樣作為航天大國，他們在一個星期後同樣發射了登上火星的毅力號探測器。
  • 登陸火星 盛宴啟幕
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    科技的進步，「拉近」了我們人類與宇宙的距離，雖然現在我們人類還沒掌握載人登陸火星的技術，但已經能夠發射一些無人探測器對火星進行探索。人類最初的火星探索嘗試可以追溯到1960年，不過最初的火星探索任務基本上都以失敗告終，一直到1964年，水手4號探測器成為了世界上第一個成功飛越火星的探測器。