直降6萬還是被冷落,高速160邁都不飄,三層隔音,開它真的舒服

降6萬仍被冷落,高速160邁不飄,帶三層隔音,開它真比GL8舒服

不知道從什麼時候開始，法系車在國內汽車市場上就處於一個非常尷尬的處境，而對於雷諾來說，儘管旗下這款Espace出自日產和雷諾共同的結晶Espace在售價上直降了近6萬後，仍然還是處於被國人冷落了，但不得不說，無論是從整車的產品力，舒適性，做工用料，安全性等眾多方面來看，可以說完全的不輸別克GL8，奧德賽，甚至要更加的優秀，之所以會這樣說，也並不是空穴來風，接下來一起對它了解下它吧

高速160邁都不飄,帶三層隔音,開它比GL8更舒服

自從二胎政策開放後，人們對汽車空間有更大要求，原本不被人看好的MPV車型，這兩年越來越受消費者喜歡。目前在國內MPV市場中，有不少車型表現還算不錯的，像五菱宏光、比亞迪宋max和寶駿730等，而在高端MPV領域中，還有別克GL8等。

高速路上狂飆160邁

2011年08月01日 01:45 稿源：中安在線-安徽商報分享到：　　7月30日下午，正在合阜高速巡邏的淮南交警發現一輛黑色現代轎車時速超過160邁。

被冷落的好車,3.7秒破百,高速可跑330邁,可惜識貨的不多

今日話題：被冷落的好車，3.7秒破百，高速可跑330邁，可惜識貨的不多在如今這個汽車需求量越來越大，而消費者的購車選擇又變得很理性的情況下，阿爾法羅密歐等汽車製造商，也跟著拓寬了其旗下的車型，除了保時捷推出了卡宴這臺以速度著稱的SUV之外，就連阿爾法羅密歐

160邁穩的一批,除了懸架有點硬挑不出毛病,才10萬塊錢

對著網上最滿意的地方就是外觀溜背式的造型，非常的有運動氣息，類似的話感覺塑料感還是非常強的，但是非常的簡約大方，用起來也更加方便。而且這款車的加速也非常快，還是比較省油的。對著網上不滿意的地方，就是感覺懸掛還是有點硬的，像是過一些減速帶的話，反饋感還是比較強的。在空間方面的話，1米8的身高離車頂還有兩拳左右的距離，並且做過我的車的人都說空間還是非常大的。

開現代途勝的都是什麼人?級別比得了福特翼虎嗎?17萬的現代途勝值嗎

但是輪胎和座包的減震成效不行，導致最後排坐著不舒服。就感覺這款車的動力有些不足了，因為這款車比較重的原因。車子雖然比較重1.6噸，但是駕駛起來真的不會感覺肉。基本上都是線性輸出，沒有什麼頓挫感，而且他的油耗，非常滿意。車輛在起步的時候不好，加速性能還是挺不錯的。油耗真的很低，比上一款大概低了20%左右。

實話實說,在高速上最快開到多少時速?有網友直接回答:爆表

其實一輛車如果超過120，這款車的油耗也會急劇上升，車主的血壓和腎上腺也會不斷上升，這種嘗試可以說傷人費車又耗財，被逮到之後也會弔銷駕照，所以這樣跑高速是相當不划算的。而且據說如果超過160，如果發生事故，死亡率也是100%。

日系車跑高速真的飄嗎?它的質量到底怎樣?這篇文章來給你答案!

日系車跑高速真的飄嗎？它的質量到底怎樣？這篇文章來給你答案！車飄不飄，和車系沒太大關係，和車重沒太大關係，和前驅後驅還是四驅什麼的也沒太大關係，真正有很大關係的是懸架的設計和調教，只不過不同的品牌在懸架的設計與調教方面的習慣會不一樣。

麵包車高速最快能跑多少邁?別超過這個數,不然很危險

對於麵包車，相信大家還是比較熟悉的，甚至是一些做小生意的人，都會買一款麵包車作為自己出行代步工具，而且由於麵包車的空間比較大，價格比較便宜，所以對於這些做小生意的人來說，真的是一大輔助工具，不過這時候有一些網友表示：如果是一款麵包車，在高速上最快可以跑多少邁呢？

開完大切諾基,然後再花123萬提保時捷卡宴,車主:兩者平分秋色

大切諾基(進口)外型：外型無以言表，霸氣十足，男性化，開出別人羨慕的目光。白天 LED行車燈極飄亮，不輸 BBA車系的燈，再方正一些看起來比較銳利，現在整體造型有點胖，大切口的車漆感覺比較軟，稍微磕碰一下就會留下疤痕。內部還是那種老美式的。

開完大切諾基,再花123萬提保時捷卡宴,車主:兩者平分秋色

先開大切諾基(進口)外表：外表沒得說，霸氣十足，陽剛，開出去別人都是羨慕的眼神。日間LED行車燈極飄亮，不輸BBA車系的燈，再方正一些看著就更犀利，現在的整體外形有點微胖，大切車漆感覺較軟，稍微一些磕碰就會留下疤痕。內飾還是那種老美範。

先開凱迪拉克XT6,又換了奧迪Q5L,問及感受,車主:對比後一目了然

底盤不鬆散，同時也不缺舒適感，三排人坐起來都很舒服，但是唯一缺點就是車內隔音不是很好，行駛高速會有點噪音偏大，空間方面也是不用擔心的，前後排空間都是比較寬敞的。動力真的是我要著重表揚了他的一個點。但是通用這臺引擎給我的實際體驗卻特別突出，雖然是2驅版，你有些時候踩油門還要馬上踩剎車，因為你總怕他衝快了，在高速上開這款車，動力是非常不錯的，不知不覺就會超速。

這我們平時在路上開好像就沒有的，為什麼高速上面特別多呢？高速是這麼幾個情況。為什麼高速上面蟲子特別多？因為這個蟲子它本身是有非常強烈的腐蝕性的，因為它是一個生物，裡面都是什麼細菌、真菌等等等等各種東西。不及時清理會變得難以去除如果你不及時地處理的話，這個小蟲子在你的引擎蓋或者車上，先是變成一攤黏糊糊的叫蟲膠一樣的東西，不太好搞。如果你不及時弄，太陽再曬一曬，幹掉了，這有可能就印在這個車子上了，非常非常的難清潔。

如果你用速度120邁跑高速,估計分早就扣沒了,邁和公裡不一樣嗎

如果你用速度120邁跑高速，估計分早就扣沒了，邁和公裡不一樣嗎說起汽車，裡面有不少的專業術語，假如你跟懂車的朋友聊天，說著一些你自以為專業的話語，或許你會出醜了。就那最常說的時速，在不少人的理解裡，如果你用速度120邁跑高速，估計分早就扣沒了，邁和公裡不一樣嗎?是不一樣的。嚴格上說，邁是長度或者距離的單位，這跟我們國家所規定的公裡數是同性質的單位，但公裡跟這個卻有著差別，對此，你還能理解嗎？其實，這裡面就涉及到一個英譯中，英語讀音的問題。

汽車在高速行駛,開到時速160邁的時候是怎樣的一種體驗呢?

如果我們的家用汽車以時速160km/h的速度高速行駛，會發生什麼呢？家用車每臺並不是能維持在160 km / h或每秒44.44米，行進的速度的家用緊湊級轎車來說某種程度上超過了發動機按供餐的質量比，另外這樣高的速度行駛中，普通的車輛未加大優化，經過長時間的這樣的速度，也沒有可以行駛，假設一輛家庭用車的性能能滿足如此高速的要求，會發生什麼呢？

這3款車請的是2萬月薪設計師設計,賣不火的原因竟然是這個

打個比方，水在南方它就是個平凡的東西，但是在沙漠它就是個寶貝；女人在越南它只是個平普通的人，嫁女兒還要倒貼，但女人在中國就是個搶手貨，你想娶個老婆沒有優越的條件想都別想，只能當光棍。今天要說的這三款車可以說是非常有個性，設計師可謂是做到了它想要的結果，但卻賣不火，有人說這些車是因為設計師的一個決定而耽誤了它的一生。

開了比亞迪宋MAX,再花12萬開寶駿730,車主坦率地說了感受

還有皮質方向盤，座椅設計也很科學，液晶屏可以旋轉，駕駛感受臺看上去上檔次，車內並沒有什麼味道異響也沒有發生過，開起來真的相當舒服。只要沒有太多的貨物，那麼送麥克斯的空間是相當強大的。空間還可以，夠用拉人拉貨都可以，最後排放倒小孩在後面玩耍睡覺，乘坐空間很大，最後一排平時都不用，只是急用才坐，後尾箱空間不是很大，平時都是把最後一排座位放倒當後備箱用。

新風機打孔影響隔音嗎?噪音會不會經過通風孔進入室內?

但這樣又導致家裡通風換氣變差，空氣變得很悶，讓人很不舒服。很多人想要通過安裝新風機來通風換氣，但是有一個擔憂：新風機打孔影響隔音嗎？室外的噪音會不會經過通風孔進入室內？新風機打孔影響隔音嗎？如果外面的噪音通過通風孔進到家裡，隔音窗不是白裝了嗎？遞安新風的客服在中國和歐洲經常聽到這種疑問。但購買了新風機之後用戶對隔音效果非常滿意。

開了三年半柯珞克,眼下換上名圖,車主想說一句真心話

燈的話就是遠光居然是滷素，滷素，滷素，雖然很少開，但都40幾的車了，配個蠟燭燈，老扎心了。日行燈亮了之後像是獠牙一樣，很有戰鬥力，和自家科邁羅很相像。進入名圖車內，內飾沒有德系細緻，也是中上遊水平。不像有的韓系品牌中控全是按鍵，密密麻麻的，看著都累。內飾大部分做工都還是很別致的，韓系人對細節還是很在意的，用料實在。不過中控臺有小異響，現在沒有找到位置在哪。