天舟一號今日發射 將給天宮二號「太空加油」

2020-12-06 央廣網

　　垂直轉運的順利完成，標誌著「天舟一號」飛行任務正式進入發射階段。張文軍 攝

　　難度極高！

　　——首次挑戰「零窗口」發射

　　有媒體援引專家的話表示，此次發射天舟一號飛船，是「零窗口」發射，所以難度非常高，面臨著極大挑戰。

　　那麼，什麼是「零窗口」發射？

　　據了解，發射窗口是指運載火箭攜帶著太空飛行器發射升空比較合適的一個時間範圍，有的以小時計算，有的以天計算，在此期間火箭都可以發射。由於此次發射天舟一號飛船要和天宮二號空間實驗室實現交會對接，對發射精度要求很高，因此，發射窗口不是一個時間範圍，而是一個確定的時間點，一秒都不能差，這就是航天人所說的「零窗口」，這對於火箭和發射場系統的可靠性提出了很高的要求。

　　航天科技集團一院長徵七號運載火箭總指揮王小軍指出，「因為零窗口發射，加之火箭組成是一個很複雜的系統，由大量的系統組成。另外，在射前的操作、流程也是非常複雜。在這個工作過程中間任何一個環節出了問題，我們就在保證零窗口發射中都會存在一定的困難。」

相關焦點

  • 天舟一號給天宮二號「太空加油」,都需要哪幾步?
    人民網北京4月27日電（記者賀迎春）今天19時07分，天舟一號貨運飛船與天宮二號空間實驗室成功完成首次推進劑在軌補加試驗，標誌天舟一號飛行任務取得圓滿成功。備受矚目的「太空加油」是如何完成的，航天科技集團五院載人飛船系統主任設計師邵立民今天在人民網訪談時詳細進行了解讀。
  • 天舟一號與天宮二號完成首次「太空加油」
    人民網北京4月 27 日電（申寧 王新國 楊欣）今天19時07分，天舟一號貨運飛船與天宮二號空間實驗室成功完成首次推進劑在軌補加試驗，標誌天舟一號飛行任務取得圓滿成功。
  • 天舟一號與天宮二號組合體開始首次「太空加油」
    記者從北京航天飛行控制中心了解到，23日07時26分天舟一號與天宮二號組合體開始進行推進劑在軌補加試驗，試驗將持續5天時間，目前組合體狀態良好。
  • 天舟一號與天宮二號第二次分離 將各自獨立飛行3個月並準備第三次...
    在此階段，天舟一號繼續開展空間應用和航天技術等領域的多項實（試）驗，擇機釋放立方星，與天宮二號進行自主快速交會對接和第三次推進劑補加試驗。按照計劃安排，獨立運行階段任務結束後，天舟一號還將視情開展拓展試驗和應用。
  • 航天史記:貨運飛船天舟一號和天宮二號成功太空對接
    打開APP 航天史記：貨運飛船天舟一號和天宮二號成功太空對接 李玉坤 發表於 2017-04-22 23:58:56 　　今天（4月22日）中午12時許，貨運飛船天舟一號和天宮二號完成第一次交會對接，隨後將進行推進劑在軌補加，為天宮二號「加油」。
  • 天舟一號將三次對接天宮二號 我國載人航天史上第一次
    原標題：天舟一號將三次對接天宮二號 　　天舟天宮對接示意圖 　　今晚，天舟一號成功發射之後，將與天宮二號實現三次交會對接，這是我國載人航天歷史上的第一次。 　　從2011年11月3日對接機構首次亮相後，神舟八號、神舟九號、神舟十號都與天宮一號實現了交會對接，神舟十一號與天宮二號實現交會對接並首次實現30天中長期組合體運行。 　　此次天舟一號與天宮二號將實現三次交會對接，對接機構組合體保持時間將遠超此前的紀錄。首次對接分離後，飛船實行短時間調頭繞飛，進行再次對接。之後，飛船將保持較長時間的獨立飛行，而後進行第三次對接。
  • 「數」說天宮二號
    天宮二號空間實驗室結構示意圖 2016年9月15日 天宮二號在中秋月夜成功發射2019年7月19日 天宮二號受控離軌再入大氣層
  • 天宮二號,歡迎回家
    2016年9月15日，長徵二號F運載火箭將天宮二號空間實驗室發射升空。中新社發 孫浩 攝2016年9月15日搭載天宮二號的長徵二號F運載火箭在酒泉衛星發射中心點火發射成功進入預定軌道景海鵬還在天宮二號裡過了自己的50歲生日太空養蠶寶寶。
  • 天宮二號即將發射:將開展十幾項世界最前沿實驗
    （9月15日，塔架上的天宮二號和長徵二號F T2火箭。）　　中秋月圓夜，今晚22時04分，中國天宮二號將在萬眾矚目之中發射。　　中國載人航天工程新聞發言人武平表示，發射天宮二號是全面完成空間實驗室階段任務的關鍵之戰，對於推進我國載人航天事業持續發展，具有十分重要的意義。（央視9月14日消息，從9月15日開始，"天宮二號"將進入發射窗口期，擇機發射。）
  • 【天宮二號大事記】創造中國航天多個「首次」
    天宮二號2016年9月15日發射入軌到昨天（19日）光榮「隕落」，總共在軌運行34個月，圓滿完成了中國載人航天工程當中的大量關鍵任務，也創造了中國航天史上的多個「首次」。2016年9月15日，天宮二號空間實驗室發射成功。2016年10月19日，神舟十一號飛船與天宮二號自動交會對接成功。
  • 天舟一號與天宮二號順利對接 將開展推進劑在軌補加
    昨日12時23分，天舟一號貨運飛船與天宮二號空間實驗室順利完成自動交會對接。這是天宮二號自2016年9月15日發射入軌以來，首次與貨運飛船進行的交會對接。　　天舟一號貨運飛船經多次變軌，於22日10時02分轉入自主控制狀態，以自主導引控制方式向天宮二號空間實驗室逐步靠近。
  • 中國今年將發射天宮二號 試驗航天員中期駐留
    【環球航空報導】一份「中國載人航天發射時間表」28日引爆中國媒體圈。據中國權威媒體報導，中國載人航天工程新聞發言人日前對外公布了我國天宮二號空間實驗室的詳細建設時間表，而這一時間表中所包含的一系列發射與在軌實驗的技術含金量更是讓外界咂舌。這次載人航天任務有哪些亮點與難點？中國未來的空間站又將是什麼樣子呢？
  • 天宮二號和神舟十一號今年發射 兩名航天員將在太空中期駐留
    昨天，中國載人航天工程新聞發言人對外發布，我國將分別於今年第三和第四季度，發射天宮二號空間實驗室和神舟十一號飛船。其間，神舟十一號飛船將搭乘兩名航天員，與天宮二號對接，進行人在太空中期駐留試驗。另外，中國第一艘貨運飛船正測試，將於2017年在海南文昌發射，並將於2020年前後完成中國空間站建造任務。
  • 天舟一號與天宮二號「擁抱」成功 三次對接各有看點
    央廣網北京4月22日消息（記者劉一荻） 2017年4月22日12時23分，天舟一號與天宮二號順利完成自動交會對接。據了解，在本次任務中，天舟一號與天宮二號將一共進行三次交會對接，這在中國航天史上還是首次。
  • 太空勞模,歡迎回家,中國正式通知聯合國:天宮二號預計墜落地點
    據海外網報導，近日，中國載人航天工程辦發布消息稱，天宮二號將於7月19日返回地球，正式宣布「退休」。2016年9月15日，天宮二號空間實驗室在酒泉衛星發射中心發射，到2019年7月19日，天宮二號正式完成使命回到地球。天宮二號空間實驗室原本計劃在軌2年，但實際在軌1000多天，出色完成了全部預定任務，是名副其實的中國太空勞模。
  • 美媒關注中國太空站計劃:2022年前完成天宮三號發射
    美媒稱，在沒有太多宣傳的情況下，中國在2011年將自己的太空站——重達8噸的天宮一號送入軌道，它堅持了兩年，為中國建造和發射8.6噸重的天宮二號提供了實踐經驗。　　據美國戰略之頁網站5月30日報導，天宮二號在2016年底發射升空，預計它能堅持更長時間。2017年4月，中國的一艘貨運飛船與天宮二號實現了自動交會對接。
  • 天宮二號今年發射 空間站2020年前後完成建造
    中國載人航天工程新聞發言人2月28日表示，將於今年中至明年上半年間，組織實施載人航天工程空間實驗室任務。其中將於今年第三季度發射天宮二號空間實驗室，2020年前後完成中國空間站建造任務。　　這位發言人表示，按計劃將於2016年第三季度，擇機發射天宮二號空間實驗室；2016年第四季度，發射神舟十一號飛船，搭乘2名航天員，與天宮二號對接，進行人在太空中期駐留試驗；在此之前，還將在文昌發射場進行長徵七號運載火箭首飛試驗，通過考核後將於2017年上半年，用長徵七號運載火箭發射天舟一號貨運飛船，與天宮二號對接，開展推進劑補加等相關試驗。
  • 楊利偉:「天宮二號」2016年前後發射
    楊利偉在發布會上透露，中國空間站工程穩步推進，海南發射場已具備發射條件，2016年前後我國將發射「天宮二號」空間實驗室,並發射「神舟十一號」載人飛船和「天舟一號」貨運飛船，與「天宮二號」交會對接。　　京華時報記者潘珊菊　　我國空間站建造時間表　　2011年9月29日天宮一號發射成功，至今已於神舟八號、九號、十號飛船成功對接2016年前後發射天宮二號空間實驗室，隨後發射神舟十一號飛船及與之對接的天舟一號貨運飛船2018年前後發射試驗核心艙2022年前後完成空間站建造　　關於空間站　　進入研製關鍵階段
  • 中國最大牌的「快遞小哥」天舟一號上天啦!
    217天的等待天宮二號終於等來了天舟一號！一起來看看振奮人心的現場圖！這一次，天舟一號與天宮二號將進行三次交會對接每次對接兩個太空飛行器的速度都是子彈飛行速度的8倍4、「太空加油」將書寫中國航天傳奇此外，推進劑在軌補加技術俗稱「太空加油」技術是天舟一號核心目標任務之一
  • 天宮二號成功發射 預計2020年完成空間站建造
    ，天宮二號空間實驗室由長徵二號FT2火箭發射升空，在發射過程中第155秒助推器分離，第220秒拋出整流罩，第460秒二級主機關機，第576秒器箭分，而後太陽能帆板成功展開。中央軍委委員、天宮二號發射任務指揮長張又俠宣布，天宮二號發射成功。天宮二號是我國第一個真正意義上的太空實驗室，設計在軌壽命兩年，為滿足中期駐留需要，對載人宜居環境進行了重大改善，具備支持兩名航天員在軌工作、生活30天的能力。據介紹，按照發射傾角42.5度計算，在徐州至青島一線的地面可以肉眼觀看到，當然要取決於飛行路線的天氣狀況。