[愛卡汽車 海外新車 原創]
在東京車展上，日產Skyline（即日本本土版英菲尼迪Q50）改款車型亮相。新車的進氣格柵融入了GT-R車型的設計語言，並換裝了日產的Logo。動力上，新車搭載3.5L V6混動和3.0T雙渦輪增壓V6汽油發動機。
看了以下要點，本文算讀完一半
新款日產Skyline亮相；
外觀融入了GT-R車型的標誌性格柵設計；
兩款V6發動機很令人羨慕。
雖然新款Skyline和英菲尼迪Q50的造型十分相似，但前臉還是有很大的區別。新車換裝了全新樣式的前包圍，大嘴式進氣格柵源自日產V-motion 1.0設計語言，但看起來和GT-R車型的進氣格柵造型十分相似，運動氣息十分濃鬱。隨著外觀設計的變化，新車的前Logo也從現款Skyline的英菲尼迪Logo換成了日產Logo。
相比前臉，新款Skyline的尾部造型區別同英菲尼迪Q50的區別就比較小了。不過設計師還是加入了個小彩蛋，尾燈組在整體輪廓不改變的情況下，在尾燈內部加入了圓形的LED燈帶，以此向經典的歷代Skyline車型致敬。除了尾燈組以外，新款Skyline和英菲尼迪Q50的區別不甚明顯。
新款Skyline的內飾造型和英菲尼迪Q50區別不大。不過在換裝了日產Logo後，新車也自然換裝了日產最新的三幅式方向盤運動感更強。除此以外，車內中控液晶屏的尺寸也有所加大。另據了解，新款Skyline率先搭載了日產ProPilot 2.0駕駛輔助系統，依託一系列主被動安全配置和駕駛輔助功能，該系統可在特定條件下允許駕駛員雙手脫離方向盤。
動力方面，新車提供3.0T V6和3.5L V6混動兩款動力。3.0T雙渦輪增壓發動機分低/高功率調校，最大功率分別為224kW（305Ps）和298kW（405Ps）。3.5L混動由3.5L V6自然吸氣V6發動機與電動機組成，發動機最大功率224kW（305Ps），電動機最大功率50kW（68Ps）。傳動方面，Skyline全系均匹配7速手自一體變速箱。
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日產(進口) Skyline
編輯點評：Skyline車系的赫赫聲名就不必贅述了。儘管新款Skyline就是英菲尼迪Q50的換標版，但和GT-R相似的格柵設計還是頗為令人激動的。至於車型售價，3.0T低功率版的起售價為4,274,640日元（約合人民幣27.9萬元），這只能說是非常令人羨慕了。
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