南海自古都是中國的領土，是我國領土不可分割的一部分，中國的漁民在南海已經進行了數千年的捕魚作業。
但是南沙群島作為我國分布海域最廣泛的群島，有大小島嶼、暗礁、暗沙等230餘座，但是自然島嶼極少，島嶼面積也非常小，自然形成的島嶼永陸面積不足2平方公裡。而且由於當年的國力有限，南沙又過於遙遠，因此一直未能佔據擁有永久陸地面積的島嶼。
2013年我國抓住機遇快速完成南沙七島建設，其中最大的島嶼是美濟島，第二大島嶼就是今天的主角——渚碧島。
渚碧島地理簡介：
渚碧島，在未吹填之前是一座環形暗礁，位於中業群礁西南方向，距離中業島23公裡。該環礁長約6.5公裡，寬3.7公裡，礁盤面積約16平方公裡，而且礁坪水深只有2~3米，非常適合填海造陸。
環礁內瀉湖水深10～22m，最大水深24m，瀉湖面積7.05k㎡。礁外水深急陡，瀉湖內風平浪靜，礁磐上有部分低潮時露出水面，漲潮淹沒，南部有小礁門。
渚碧島是南沙群島西北部最好的島礁，雖然南沙島礁眾多，有稍大一點的島嶼，也有其他暗礁，但是周邊其他島礁的礁盤面積都非常的小，僅有大現礁和安達礁的礁盤面積超過了渚碧島，但是這兩個島礁卻沒有發育完好的瀉湖，無法建設大型港口設施，因此渚碧島具備了南沙西北部島礁不具備的優勢條件，這就導致了渚碧島需要承擔起重任。
從中業島遠眺渚碧島渚碧島簡史：
「渚碧」一名是翻譯英國海圖中的「Subi」一名得來，但這個名字卻是英國調查船音譯中國漁民的稱呼。由於這個環礁位於中業島西南方向，因此被稱為「醜未」（八卦中的方位），海南的漁民稱醜未音為：subi，所以英文稱之為subi reef，由此又被翻譯成渚碧礁。
1935年，民國政府公布名稱為沙比礁；
1947年，二戰勝利後收復了南海諸島，重新公布名稱為渚碧礁；
1983年，中國公布標準名稱為渚碧礁。
渚碧島的堅守：
應聯合國教科文組織要求，在中國的南海海域需要建造海洋觀測站，經過考察南海海域的觀測站選定在永暑礁。經過1988年3月14日的赤瓜礁海戰，中國不僅控制了永暑礁和赤瓜礁，隨後還收復了華陽礁、東門礁、南薰礁、渚碧礁，後來又收復了美濟礁。這樣形成了中國在南沙的7島礁的態勢，但是這些都是暗礁，守礁人員十分的艱苦。
收復後，1988年在南沙島礁上建立了第一代竹棚搭建的高腳屋（渚碧礁高腳屋也在1988年動工建造），隨後又經歷了二代的鐵皮高腳屋，三代的水泥混凝土高腳屋。可以說這20餘年來，守礁的衛士是十分的艱辛，在那個高溫高溼又缺乏淡水的環境下，在裡面待著如同蒸桑拿一般。一個將軍前往南海島礁慰問官兵，看到戰士們的艱苦感慨的說到：「守礁的戰士很艱苦，食物和淡水就不用說了，只要是綠色，對他們來說就是滿漢全席，洗澡只能等老天爺下雨。」
隨著國力的發展，技術的進步，2015年在渚碧礁進行吹填作業，經過吹填，渚碧礁變成了擁有4.3平方公裡的渚碧島（僅次於南沙最大的島嶼美濟島，5.6平方公裡），守礁條件大大的改變。
經過吹填作業後的渚碧島，不僅擁有一些守礁的建築設施，還建造了農場、田徑場、醫院、倉庫等等，可以說各種生活設施一應俱全。而且還建造了渚碧島機場，與永暑島機場和美濟島機場在南沙腹部形成品字形鐵三角態勢，相互呼應。
對比一下馬爾地夫的首都馬累，面積僅有1.9平方公裡，但是卻生活了20萬人口，成為世界著名的旅遊勝地，試想如果以後收復了整個南沙，是否可以仿照馬爾地夫的旅遊模式一島一酒店，將南沙打造成一個旅遊勝地呢？
渚碧島的戰略價值：
從圖中可以看到，渚碧島位於整個南海的中心位置，北距海南約950公裡，南距曾母暗沙約800公裡，距越南和菲律賓約500公裡，距離臺灣和馬六甲海峽分別約1500公裡。著眼整個南海渚碧島承接中沙、西沙群島，將擔負起南海物流樞紐和南海中部海域管理的主要職責。與西沙的中建島、黃巖島形成一個南海大三角，覆蓋南海大部，又與永暑島、美濟島形成南沙小三角覆蓋南沙大部，以威懾南海，使南疆無虞。
同時隨著經濟發展，經南海前往印度洋的船隻越來越多，航道日漸繁忙，在南海腹地擁有一個完善機場以及港口設施的島嶼，足以建成南海的物流中轉基地，這樣在將來，南海不僅僅是一個個的島嶼，更是一座座城市。
小編也希望這天早日到來，可以一睹南海風光。