隨著2020年正式成為歷史，在經歷了疫情大浪淘沙後，各個車企也是感受到了大環境下市場競爭的激烈。特別是對於飛速發展的自主品牌而言，雖然今年不少自主車企都實現了逆勢增長，但想要在2021年繼續保持增長勢頭，那產品就要更具競爭力。所以在90後成為國內汽車消費市場主力的背景下，各自主品牌也是不斷的在加強對90後消費群體的關注。那如何才能抓住90後消費者的胃口？或許從今年工信部公布的首批新車中，我們可以發現一些共通點。
哈弗H6轎跑版
作為國內SUV市場絕對的王者，哈弗H6在各個消費群體中都擁有不俗的口碑表現。同時隨著第三代H6的上市，其更為時尚、前衛的全新設計也讓H6收穫了更多年輕消費者的關注。而為了進一步增強產品在90後消費市場中的競爭力，哈弗也將推出造型更為運動、帥氣的轎跑版車型。根據工信部曝光的照片，H6轎跑版依舊採用了第三代車型整體的家族式設計風格，整個前臉造型幾乎沒有太大的變化。
而在側面和尾部造型上，H6轎跑版則採用了更為平滑流暢的線條，將車頂和車尾融為一體達到溜背的造型。動力方面，H6轎跑版將繼續搭載1.5T/2.0T發動機。雖然新車目前是在普通版H6的基礎上做了溜背的造型處理，但參考目前長城大膽的車型命名方式來看，未來H6轎跑版或許會有更為犀利的名字。
哈弗初戀GT LINE
就在剛剛過去的1月11日，哈弗初戀正式在廈門上市，其7.89-11.29萬的價格也讓不少90後都動了心。目前新車一共推出了大一到大四共6款配置車型，不過除了已經上市的6款配置車型外，工信部此次曝光的初戀GT LINE就展示了初戀未來車型的發展方向。從申報圖上看，初戀GT LINE在普通版車型的基礎上增加更為帥氣的運動套件，前進氣格柵也採用了更具立式視覺效果的直瀑式設計，其中還使用了紅色點綴。
同時在側裙和車尾，初戀GT LINE同樣擁有帥氣的運動套件，尾部也增加了GT LINE的標識。整體來看，初戀GT LINE應該就是初戀未來將推出的運動版車型。
吉利新款帝豪GS
作為吉利帝豪產品陣容中不可或缺的一款車型，GS一直都整個車系裡的運動擔當。而從此次工信部曝光的新款帝豪GS來看，新車則進一步加強了其運動元素。從申報圖上看，新款帝豪GS在整體車身結構與現款帝豪GS相比沒有太大改動，主要在外觀部分細節上進行了升級。前臉更換了家族式的直瀑式格柵，顯得更加精緻。同時前大燈組和前保險槓均進行了重新設計，整個前臉看起來更簡潔、運動。
在尾部造型上，新款帝豪GS尾燈則採用了燻黑設計，並通過黑色的裝飾條進行連接。此外，新款帝豪GS還有各種輪轂、後視鏡、門把手等更具運動氣息的選擇部件，進一步增加了消費者對個性定製化的需求。
奔騰 T55S
在T系列車型奠定全新的家族設計後，奔騰更為科幻、炫酷的家族式設計讓不少年輕消費者都刷新了對奔騰品牌的認知。為了進一步衝擊市場，奔騰對產品也是進行了全面拓展。根據此次曝光的申報信息來看，奔騰未來將推出基於T55打造的T55S運動版車型。
從申報圖來看，T55S整體繼續沿用了奔騰家族最新的光影折學的設計理念，其相較於普通版T55在進氣格柵下方新增了一條紅色的裝飾條帶，後包圍則採用了雙色設計，同時雙邊雙出的排氣也加強了整車的運動氣息。相較普通車型，雖然T55S整體外觀變化並不大，但其在細節上的運動刻畫還是讓兩款車型有著明顯的風格區別。目前，奔騰T55還未正式上市，而T55S的曝光也預示著這款運動車型極大可能會和普通版車型一同與消費者見面。
在全國排名前十的《車壹圈》看來：從曝光的申報圖中我們不難發現，一款車推出多種風格車型，已經成為自主品牌拓展市場最喜聞樂見的方式之一。而各個自主車企在推出多風格車型時，突出個性和年輕、備受90後的喜愛的運動車型自然成為了首選。《車壹圈》相信在這樣的大趨勢之下，越來越多的運動車型將會登陸市場，2021年國內車市將極有可能颳起一股更大的「運動風潮」。