多日來美國新冠肺炎確診數繼續上升，死亡人數與日俱增，確診病例已達153例，死亡11例。目前，美國加州、華盛頓州和佛羅裡達州已宣布進入緊急狀態。
由於冠狀病毒引起的全球供應鏈和生產運營中斷，疫情對美國港口的影響開始顯現，據美國港口當局協會（AAPA）表示，第一季度的貨運量可能較2019年水平下降20%或者更多。
其中洛杉磯港遭到的打擊也相當嚴重，據該港執行董事吉恩·塞羅卡（Gene Seroka）預計，第一季度洛杉磯港的貨運量同比下降15％。
4日凌晨，洛杉磯貨櫃碼頭已公示，受疫情影響，所有碼頭還箱將實行錯時服務。錯時關閉還箱業務，提箱業務暫時未受影響，預計持續時間不會短，預計其它部分港口也會跟進類似應對措施。
本周碼頭開放關閉工作表如下：
部分對應航線如下：
●COSCO AAC1 - PCT
● SML CPX- PIER A
● APL EX1 - GGS
● APL EXX - Trapac
● ONE PS5/PS6 - Trapac/ WBCT
● MATSON - PIER A/C
● OOCL PCC1 - LBCT
● EMC CPS - ETS
● MSK/MSC - APM
Gene Seroka說，「從2月11日至4月1日，從亞洲（主要是中國）到洛杉磯港的40趟航程被取消，這40艘船的取消將佔洛杉磯港正常運量的近25％，對在這裡的貨物，海運，碼頭業務，卡車和倉庫影響都是巨大的，我已經向市場提供了指導。」
Seroka說，空箱和不易腐爛的出口貨物在全國各地堆積如山，不僅僅是在沿海港口。
「我們將開始在這個行業看到一種拉鋸效應。很快，這些空港和出口將需要被疏散，為工廠生產做好準備，我們期待能遏制這種病毒，工人們能重返工作崗位。但與此同時，我們必須在行業中找到平衡，迎頭趕上，甚至趕在今年夏天傳統的旺季之前。」Seroka說。
美國港口當局協會AAPA表示，美國港口嚴格遵守有關聯邦機構的指示和協議，以迅速應對冠狀病毒的威脅。「對於海運貿易和旅行，冠狀病毒症狀有兩個星期的潛伏期，滯後時間使我們的港口，海岸警衛隊，海關代理和衛生官員有時間準備進行篩查，對被感染的機組人員或旅客進行隔離或重新安排路線」 AAPA表示。