傳動系統
傳動系統是自行車很重要的一部分，不僅僅是影響著自行車的性能，還會很大程度的影響了騎行者的騎行體驗。
目前的傳動系統主要是分為兩大類，一類是外置變速系統，一類是內變傳動系統。
外置傳動系統
外置傳動系統是市面上使用較多的一種傳動系統，對於內變速來說。外置變速系統，主要是通過外部拔鏈器。例如是前拔和後拔的作用拔動鏈條，從而改變鏈條的位置。
所謂的改變鏈條位置，就是使鏈條掛在不同的飛輪上，或者是使鏈條掛在不同的牙盤碟片上，從而實現不同速度比之間的轉換。使騎行者騎行的時候，可以應付更多惡劣的路況。
內變速系統
內變速系統，就是很像汽車的變速箱，通過變速箱的齒輪轉換裝置，從而實現不同的速度比。之所以是稱呼為內變速系統，就是對於外置變速系統而言，它是顯而不見的一種傳動系統。
簡單點來說，就是通過封閉結構內的齒輪，完成檔位之間的轉換。可以是這樣理解，就是飛輪全部都是在花鼓裡面這樣。
雖然兩種都是傳動系統，但是由於結構上的差距，所展現出來的變速性能也是不一樣的。那麼外置變速系統和內置變速系統的區別，到底有多大呢？
外置變速系統，車友們都知道，基本全部都是顯而易見的，受到外界的影響很大。有時候會是由於天氣的原因，或者是路況的原因，都會是對變速系統有一定的影響。
而內變速系統，由於是封閉式的結構，可以說是基本是不受外界的影響的，可以是全天候的使用。而且對於外置變速系統來說，故障率是更小的。
由於自身的結構，長期是不與外界接觸的。所以，內變速系統的維修周期也是相對來說較長的。保養也是很簡單的，只需要是在固定的時間進行相應的換油。
但是，保養雖然是簡單，而維修起來卻是很麻煩的。不壞還好，內部零件一旦是損壞，基本是很難修理的。而外置變速系統，雖然是和外界經常接觸，但是維修起來是較容易的。
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