上期小編為大家詳細科普了SHIMANO和SRAM公路變速系統,今天小編再給大家普及Campagnolo公路變速系統。
來自義大利的Campagnolo可是最具傳奇色彩的自行車變速品牌,在1933年自行車比賽中為了讓選手不需要下車撥後變,而設計出在騎乘時可以快速控制後變速的撥杆,可說是變速套件的發明者。在過去85年的每一天, Campagnolo 秉持著持續創新的堅定精神,不斷構思更好與更新的技術,使得每一位騎乘者,在駕馭自行車的同時,獲得最佳的產品性能,邁向12速是一個全新的裡程碑,給予騎乘者最快速、高精準與多功能的產品體驗。
圖欣單車
Campagnolo家族目前分為
Super Record EPS 電子 (全系列11速)
Super Record (12速)
Record (12速)
Record EPS (全系列11速)
Chorus (11速)
Chorus EPS (11速)
Potenza (11速)
Centaur (11速)
入門級Campagnolo系統:Centaur
入門級 Centaur 變速套件組與105或SRAM Rival位於同一等級也是11速,由輕量化的鋁合金製成。雖然在Campagnolo裡排名最後,但性能卻與105一樣,Campy表示,Centaur與其更高級套件唯一差別在於使用比較平實的材料。
大盤
新的曲柄組與Super Record相似但比較重。大盤與小盤都使用四爪連接,其中有獨立的BCD不同的螺絲圈尺寸,增加了它們的剛性。只有50/34和52/36兩種組合可選,Campagnolo認為這組合最適合業餘的騎士。
後飛輪
涵蓋了最大32齒的所有齒比,不用再選擇短腿和長腿只有一種型號。
手變把
聚合物的變速撥杆和最高級的EPS內杆在變速感覺上差不多,主要是限制一次一個檔位,沒有連續降文件或是升文件的功能。
全新系列Campagnolo系統 : Potenza
Potenza在Campy的排行榜上排名第四,僅次於Super Record,Record和Chorus。而這個新的型號取代了:Veloce和阿西娜Athena,並且從這個等級開始有碟剎的選項。
全新的Potenza套件於2017年成為Ultegra的競爭對手。它下放了Record功能,四爪曲柄組和停產的Veloce和Athena套件的手變把,變把能連升3檔但只能單獨降檔。Potenza已經有效取代了阿西娜。
維持不變的Campagnolo系統 : Chorus
新型Vari-Cushion™手變杆,加入了Ultra-Shift™人體工程撥杆機構,根據手指用力的行程提供1~4個檔位的變化,從這個等級開始,全面大幅度更改碳纖維材質,有紅色和白色可以選擇。
高級下放的Campagnolo系統 : Record 12速
以前是頂級的Record系列現在算是進階款。它在結構上搭配使用高級碳纖維結構,結合輕質合金和鈦合金,等級位於Shimano Ultegra和Dura-Ace之間,或SRAM Force和SRAM Red之間。
專業級Campagnolo系統:Super Record 12速
Campagnolo以最高等級Super Record的提供更高級別的組合。雖然與Record基本相同,Super Record採用碳纖維和鈦金屬製成,在材料上減輕和增強每個部件。手變的部分大改版,適用於小手的設計在變速更省力,這個等級可以一次升四個檔位,一次降五個檔位,而Super Record曲柄組是車友最愛的藝術品。
Record和Super Record現在都可以選配Campagnolo的碟煞的選項
Campagnolo EPS電子變速器
Campagnolo Super Record EPS的價位是三大品牌中最昂貴的,Campagnolo除了機械還提供電子變速,名稱為 EPS (電子動力換文件的縮寫)。它以Chorus EPS開始,與Shimano一樣,由機械和電池供電,電池可以放在外部,也可以隱藏在座杆或座管內。Super Record EPS可以進一步改善所有內容。就像Shimano一樣,EPS機械的Super Record相同的曲柄組,飛輪,鏈條。
結論
不同級別的Campagnolo的換文件性能其實沒有太大差別,即使是最入門款的產品,也能獲得不錯的性能。高等級的手變主要是重量,使用的材料價格較高(碳纖 鈦等),材質方面最大的區別是,中高級搭配滾珠軸承,入門級使用尼龍套筒軸承。
圖片來源:Campagnolo官網
文來源欣單車
來源網址:
https://solomo.xinmedia.com/bike/160847
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