鋰電池技術較難取得突破，但並沒有阻擋廠商們前進的步伐。近日，華為一項名為「一種鋰離子電池用導電粘結劑及其製備方法、鋰離子電池電極極片及製備方法和鋰離子電池」的專利公開，專利的名字非常長，看起來很厲害的樣子，那麼這項技術究竟如何呢？
眾所周知，石墨烯是世界上目前已知的最薄、最堅硬、導電性能最好的納米材料，運用到電池技術中，可以帶來積極反應。華為的新電池使用石墨烯作為導電材料，因為石墨烯的安全性和散熱性都非常不錯，不會因為溫度升高而出現傳統鋰電池那樣發熱、發燙、起火。尤其是當你的電池在充電時會膨脹，嚴重的可能會導致手機直接壞掉。華為在對該電池進行50次循環測試後，容量保持率均達到90%以上，放電效率分別為97%、98%，可謂是十分高效，同時，手機的性能也有了很大的提升。
此前小米10至尊紀念版，就搭載了石墨烯基快充電池，因此這款手機成為了全球首款使用該電池的國產手機。華為Mate 40也首次使用石墨烯電池，使得電池的電量和充電效率達到了更高的水準。不過石墨烯的成本非常高，製造工藝也仍未完全成熟，市場上的使用還非常少，如果華為的新專利既能量產出來，又能降低價格的話，市場自然非他莫屬。
除了小米和華為，還有不少企業在研製鋰電池技術。澳大利亞的一個研究團隊就研發出能夠讓手機續航突破5天的新型鋰——硫電池，在經過200個充放循環後，還能保持99%的電池效率，而且也將可能使電動汽車的單次充電續航裡程突破1000公裡大關，中國和歐洲的電池廠商皆對這項技術表示出了興趣。
值得一提的是，有不少表示準備可以量產的廠商最後「翻車」了。比如三星永遠在「快樂」階段的球形石墨電池，在產出一篇論文後，杳無音信。再比如石墨烯前兩年被炒到飛起，有廠商稱通過在電池的負極中，摻雜石墨烯碎片，可以提高導電性能，但直到現在也沒見到一點影子。
從「大哥大」時代的鎳鉻電池到直板、翻蓋手機時代的鎳氫電池，再到現在智慧型手機時代的鋰電池，電池技術的每一次提升也將對手機整體造成影響。石墨烯能否接過鋰電池的重任，再次開啟一次手機革新呢，我們拭目以待！