首先，汽車渦輪增壓器的工作原理我先跟大家介紹一下：
說白了渦輪增壓其實就是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加發動機的進氣量，渦輪增壓都是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的進氣渦輪來產生強大的空氣，再進入發動機進行混合氣燃燒！最終目的就是增加動力！
當發動機轉速增快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快，這時渦輪會產生強大的壓縮空氣，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，這樣動力就上來了！
重點說一下：增壓器介入時，或者是冷車剛啟動的時候，增壓器有輕微的哨聲是很正常的！無需修理！除非哨聲聲音很大，那可能是渦輪葉片間隙過大產生，這時候可能會出現燒機油的情況，這時候可以更換了！輕微哨聲可以忽略！
對於渦輪增壓器如何保養呢？
1，儘量成使用合機油。渦輪增壓發動機所使用的機油必須抗磨性好、耐高溫，且油膜強度高、穩定性好。礦物油不耐高溫，渦輪增壓器工作時溫度很高，礦物機油高溫後會產生水蒸氣，影響其潤滑！
2，冷車啟動時給渦輪增壓汽車預熱幾分鐘。預熱可以使渦輪增壓器得到充分潤滑，如果著車接著走一腳油門下去會對增壓器造成很大磨損！尤其是冬天，由於機油粘稠度的原因，潤滑效果本來就欠佳，不熱車的話在渦輪磨損是很大的！
3，熄火後最好是怠速運轉幾分鐘，如果接著熄火的話可能會造成增壓器裡面的機油形成積碳！
4，非常重要的一點就是空氣濾芯必須保持清潔乾淨，渦輪增壓中冷散熱器也必須保持一定的乾淨，刷車的時候別忘記清洗中冷器外面，不要讓灰塵布滿中冷器！
渦輪增壓器壞了的表現及故障現象：
1，渦輪增壓器葉輪軸密封不良
症狀表現：怠速時尾氣冒藍煙，時輕時重。有時候一腳油門下去後面跟有大霧似的！
拆下中冷器軟管或者節氣門進氣軟管會發現很多機油！
2，發動機動力，性能嚴重下降！3000轉速的時候，節氣門軟管也是軟綿綿的，感覺無空氣增壓！
這就是增壓器本身問題，可能葉輪磨損嚴重，增壓效果不明顯！
正常狀態下增壓器介入後，進氣軟管非常飽滿充盈！用手按著感覺很鼓！
3，渦輪增壓器空氣導管破裂
症狀表現：車輛加油門和收油門的時候會有「撲拉拉」的異響。