(映維網 2020年09月23日)當洛克希德·馬丁的工人開始為旨在支持太空人重返月球,並為人類探索火星鋪平道路的太空飛行器裝設座椅時,他們將不再需要任何紙質說明書或平板電腦屏幕。從零件如何組合的動畫到工程圖紙直觀視圖,再到擰緊螺栓的扭矩值,工人穿戴的HoloLens 2頭顯將直接在視場中顯示所需的一切信息。
混合現實頭顯允許工人空出雙手執行工程任務,全息指令會疊加在獵戶座飛船乘員艙內的四個座椅的對應位置,而語音命令則引導其完成相關的每一步。作為說明,獵戶座飛船(Orion)目前正由洛克希德·馬丁建造,目的是支持美國宇航局NASA的阿特米斯(Artemis)載人登月計劃。
洛克希德·馬丁的增強現實與混合現實首席研究員雪萊·彼得森(Shelly Peterson)表示:「在整個操作中,員工不必再參考電腦屏幕或紙質圖文。員工可以在車間穿戴HoloLens 2,啟動設備,而它它包含了引導工人完成操作任務所需的一切內容。」
建造一個太空飛行器可細分為數以百萬計的任務,而且從將纜線接在正確的路逕到潤滑接頭,再到精確定位數千個測量飛船在壓力下的性能的微型組件,每一個任務都不允許一丁點的誤差。所以,建造獵戶座飛船的主要承包商洛克希德·馬丁選擇HoloLens 2來幫助完成飛船的各種裝配任務。
對於為整流罩標記數百個緊固件位置等需要大量精細人工測量的任務,利用全息指示來完成這種重複性任務的速度快了90%。不僅如此,雪萊指出混合現實頭顯幾乎消除了組裝錯誤。她表示,自2017年底首次部署HoloLens來協助工人完成任務以來,洛克希德·馬丁就再未遇到過錯誤或返工請求。
負責公司混合現實計劃的雪萊進一步補充道:「事實上,我們在所有任務中都沒有出現一丁點錯誤,這可非常了不起。當我們考慮是否納入新技術時,我們通常會詢問是否存在質量改進,是否能夠提高流程速度或者成本是否能夠降低,大多數人都會說三者中只能取其二,因為其中總是涉及權衡折衷。但對於HoloLens 2,我們發現我們可以同時實現所述的三個優點,這是相當獨特的情況。」
值得一提的是,微軟在9月22日的Ignite大會中宣布正在擴大HoloLens 2的全球覆蓋面。所述設備現在支持義大利、荷蘭、瑞士、西班牙、奧地利、瑞典、芬蘭、挪威、丹麥、比利時、葡萄牙、波蘭、新加坡、香港和臺灣等地。
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