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吉祥航空今天傍晚率先披露今年前三季度的業績。第三季度,吉祥航空單季度營業收入超過前兩季度,達到30.01億元,同時實現單季度盈利,歸屬於上市公司股東的淨利潤達到1.96億元。
不過對比去年的情況,第三季度的收入仍僅有去年同期的六成,淨利潤則只有去年同期的三成。這也反映出,目前國內航班量、客座率都已逐漸接近甚至超過去年同期水平,但票價/客收較疫情前還有較大差距。【更多可看:】
本周,國內各家上市航司、機場都將公布前三季度的業績。航旅圈也將及時帶來各家的業績數據,歡迎持續關注航旅圈和航旅通訊社~
10月26日,西部機場集團召開幹部大會,宣布省委關於集團主要領導調整的決定:
王海鵬不再擔任西部機場集團有限公司黨委書記、常委、委員、董事長職務;陳波任西部機場集團有限公司黨委委員、常委、書記,為西部機場集團有限公司董事長人選。
王海鵬於2018年3月出任西部機場集團董事長,此前曾任中國民用航空陝西安全監督管理局黨委書記、局長;中國民用航空寧夏安全監督管理局黨委書記、局長;寧夏機場公司黨委書記、總經理。據陝西省國資委消息,王海鵬將出任陝西省國資委黨委副書記,為省國資委主任人選。
陳波曾任西部機場集團有限公司黨委常委、副總經理;寧夏機場公司黨委副書記、總經理;中共鹹陽市委委員、常委、副書記(正廳級)、市委黨校校長。
華夏航空公告,華夏航於近日獲得政府補助合計人民幣約2.97億元,預計將增加公司2020年度稅後淨利潤2.53億元。
華夏航空本月早些時候預告第三季度將實現歸屬於上市公司股東的淨利潤為1.53-1.74億元。你認為華夏航空今年將取得怎樣的成績?
東海航空董事長黃楚標日前接受《大公報》訪問,透露即將成立的大灣區航空,正向香港民航處申請航空營運人許可證,預計最快明年首季啟航,初期有五架飛機投入服務。但他坦言,時間上未必趕得及申請歸還的航權,但仍然希望獲得營運資格。
對於國泰航空重組,裁減在香港5000多名員工,黃楚標表示,有意吸納市場上被裁減的人手,「我們申請航空營運人許可證時,也不知道國泰會重組【相關:】,會裁減這麼多人。香港一直是人才中心,有適合的人才,我們一定想要。」現時國泰港龍航空的機隊均為空客機型,大灣區航空則會全部用波音公司客機;他認為,只要有興趣加盟,可提供培訓。
今天,東方航空攜手廣發銀行、洲際酒店集團共同推出廣發東航洲際聯名信用卡。這是東航首張與國際酒店集團合作聯名卡,通過打通機票、酒店及日常消費的積分渠道,形成三方優勢資源的互聯互通,具有一次消費同時累積三方積分等多個超值權益。
以訂購機票為例,用戶持該卡訂購東方航空機票後,每消費6元人民幣(或1美元),可同時累積1點「東方萬裡行」積分、1點優悅會積分和6點廣發積分。此外,該卡還能實現東航、廣發、洲際不同積分間的自由兌換,廣發積分可按18:1的比例兌換成「東方萬裡行」或優悅會積分。
這是東航本周推出周末隨心飛2021版之後,放出的又一個「大招」。你期待東航繼續放什麼「大招」呢?
10月27日,中國商飛在上海向國航交付第二架ARJ21飛機,國籍註冊號為B-605Y。
7月10日,國航ARJ21飛機正式投入航線運營,目前已投入北京-錫林浩特、北京-包頭等航線。根據計劃,國航今年年內還將接收一架ARJ21飛機,ARJ21機隊規模達到3架。【相關: 】
上周,南航也在上海接受其第二架ARJ21飛機。而三大航中東航集團下的一二三航空進展如何?可看:一二三航空到底何時飛?飛哪裡。
第三屆進博會即將在上海召開,10月27日,春秋航空與長寧區總工會共同開展「奮進新時代,創造新奇蹟」職工勞動和技能競賽,涉及飛行、客艙、維修、地面服務部等一線崗位。
春秋航空工會主席張磊介紹,民航行業專業跨度大、技術含量高,崗位經驗要求比較高。為了提高員工的專業技能和業務素質,加快人才培養,春秋航空很早就有在部門內開展勞動競賽的傳統。「像這樣全公司一線崗位,覆蓋幾乎所有員工共同參與的勞動競賽,還尚屬首次。」