前階段天價運費！貨代公司2個月完成一整年業績

今年上半年，因為疫情的原因，國際航班班次減少，貨運運力一度不足，不少國內航空公司對客機進行改裝，來承擔貨運任務。航空運力的緊張，使得今年上半年，國際航空運價出現了大幅上漲。

每公斤110元，航空貨運價格現「天價」

　　在上海浦東國際機場附近，集中了大大小小數百家航空貨運代理公司。

　　嚴濤是其中一家貨代公司的負責人，主要做印巴、歐美航線。他告訴記者，作為一個從業20多年的老貨代，今年運價曾經達到了罕見的「天價」水平，目前已經大幅回落。

　　其中洛杉磯航線，今年在疫情的情況下，在四五六月份左右，漲幅是最大的，單價漲到100元、110元每公斤左右，現在正常的價格在33元每公斤左右。

　　記者了解到，美國、歐洲等多地航線的運價基本都是類似情況。由於運價走高，不少貨代公司負責人都表示今年生意好做。

　　上海某貨代公司經理：我們今年四五月份公司做得特別好，整個公司這兩個月做了十幾架貨運包機，這兩個月就完成了去年整整一年的業績。

10月旺季將至，運價或再次上漲

　　根據國際航空運輸協會數據，今年上半年全球航空貨運運價的平均增幅達到48%，其中亞太地區運價增幅最高，達76%。

　　業內人士告訴記者，傳統航空貨運的旺季一般在4、5月以及10、11月兩個階段，目前客機運力還未恢復，國際航空運力整體仍有缺口，預計未來國際航線的運價還有上漲空間。

　　記者探訪：航空貨運基地目前基本滿負荷運行。其實傳統的旺季還沒來，要到十月份十一月份，傳統的旺季才會來，所以運價應該還要繼續往上漲。有出貨計劃的貨主們，注意儘早制定出貨計劃了。

爆艙！漲價！缺箱！甩櫃！海運貿易同樣「異常火爆」

　　近幾個月，海運貿易一樣「異常火爆」，瘋狂暴漲的運費。各大航線市場運價，同樣基本全線大漲。尤其是美線市場運價，不斷創造新高，近日美東航線已突破4200美元/FEU大關。南美線漲幅驚人，運價已連續六周上漲，累計漲幅達275.6%。