-
龍水南路隧道、銀都路隧道……上海這5項重大工程今天集中開工!
上海的交通正變得越來越便捷!今天,龍水南路越江隧道工程、銀都路越江隧道新建工程、浦星公路跨蘆恆路節點改造工程、沿江通道浦東段(越江段-五洲大道)接線工程和世博文化公園地下預留空間工程等5項上海市交通建設項目集中開工。看看哪些工程會改變你的出行方式?
-
機場聯絡線、軌交15號線、23號線、銀都路越江隧道等20項市政工程...
機場聯絡線、軌交15號線、23號線、銀都路越江隧道等20項市政工程,最新進展!23號線,銀都路越江隧道工程……閔行正乘勢而上、奮力奔跑在「交通強區」的堅實跑道上今年,閔行完成了哪些交通市政重大工程項目?
-
「銀龍越江」助力銀都路隧道建設→
目前,項目浦西段已開工,浦東段計劃年內開工建設。日前,在上海隧道銀都路越江隧道新建工程項目現場,舉辦了以「攜手鄰裡守初心,構築黨建共同體」為主題的「銀龍過江」黨建聯盟共建儀式暨第五屆工地文化節。聯盟將結合「四史」學習教育與服務重大工程建設,匯聚區域化黨建合力,齊心協力共同推進銀都路越江隧道新建工程、龍水南路越江隧道新建工程建設。
-
上海市重大工程北橫通道啟動復工:運用加減乘除法保障安全
原標題:上海市重大工程北橫通道啟動復工:運用加減乘除法保障安全 3月8日,由上海城投公路集團負責建設、隧道股份
-
上海銀都路越江隧道在年底開工:連接徐匯區、閔行區,2024年完工
2020年即將到來,在2019年最後時候,上海市銀都路越江隧道「趕」在年底開工,作為2019年重大項目,這個項目也算是按時進行開工。這條跨越黃浦江的銀都路越江隧道在計劃在2024年完工。銀都路越江隧道的位置屬於上海市的「準市中心」,一方面它距離外環線比較近,一方面它的西側是徐匯區(市中心區)、東側是閔行區。下面地圖表示了上海銀都路越江隧道的位置。
-
銀都路隧道即將開建,那銀都路在S4的斷頭路什麼時候打通?
如何緩解擁堵,一條新的通道就迫在眉睫 銀都路隧道應運而生 (銀都路隧道過了黃浦江就是蘆恆路,因此該隧道也被人稱為「蘆恆路隧道
-
黃浦江銀都路越江隧道預計2024年完工,閔行等區域獲益最大!
黃浦江上又一條越江隧道有望於2024年「迎來送往」。它就是銀都路越江隧道。周到君今天獲悉,銀都路隧道正在緊鑼密鼓地準備「起步走」,正在進行盾構始發井地牆維護施工,相關街道已啟動道路紅線內動拆遷。這項工程的總工期約50個月,2024年有望大功告成。
-
2019年松江區84項重大建設項目公布
今天 ,我區召開2019年重大工程建設項目推進工作會。 今年我區共涉及84項重大建設項目。其中,區級重大項目63項,落實市級重大項目21項。
-
黃浦江底又將新建一條隧道 銀都路越江隧道預計年內開工
圖說:銀都路越江隧道工程示意圖 來源/市發改委官網(下同)新民晚報訊(記者 裘穎瓊)據上海市發展和改革委員會官網發布消息稱,銀都路越江隧道新建工程可行性研究報告近日正式獲批,預計年內開工建設。銀都路越江隧道新建工程西起徐匯區規劃景東路銀都路交叉口,東至閔行區浦錦路蘆恆路交叉口,線路全長3.8千米,其中越江隧道段長約2.7千米。建成後,將分流S20公路外環越江交通流量,改善黃浦江兩岸交通出行條件。
-
解析上海市的銀都路跨江隧道:屬徐匯閔行兩區,緩解徐浦大橋壓力
2019年10月,上海市銀都路跨江隧道的工可(新建工程可行性研究報告)已經獲批,這條道路的全長是3.8公裡,越江隧道本身的長度則是2.7公裡。上海市銀都路跨江隧道的示意圖根據已經被上海市批覆的《銀都路越江隧道新建工程可行性研究報告》,銀都路跨江隧道是西起景東路
-
郊環隧道今天入列!一起盤點黃浦江底那些越江隧道 - 上海發布
上中路隧道西起上中路-龍川路交叉口東側,東至浦東新區華夏西路-公園大道交叉口西側,工程全長2.8公裡,共設南線和北線2條雙層、雙向8車道隧道,設計時速80公裡。上中路隧道是國內首次採用直徑14米以上盾構機進行施工的軟土隧道工程,也是上海中環線道路工程南段穿越黃浦江的一個關鍵節點工程。
-
北橫通道東段多個工程復工 隆昌路下立交預計今年6月底具備通車條件
圖說:隆昌路下立交效果圖 隧道股份市政集團供圖(下同)新民晚報訊(記者 裘穎瓊)作為申城「三縱三橫」骨架性主幹路網的重要「一橫」,北橫通道東段的IV標段(隆昌路下立交)、Ⅵ標段(黃興路工作井及匝道)今天正式啟動復工。
-
北橫通道隆昌路下立交今通車,原方案東段四組下立交為何只保留了它?
其地面道路也將於今年12月具備通車條件,年內實現全線貫通的目標。 北橫通道,全長19.1公裡,西起中環北虹路立交,東至周家嘴路內江路交叉口,橫跨長寧、普陀、靜安、黃浦、虹口、楊浦共6區,與延安路高架平行。作為上海中心城區北部東西向小客車專用通道,主要服務北部重點地區中長距離到發交通,是「三橫」北線的擴容和補充。
-
北橫通道東段隆昌路下立交通車
通車前的北橫通道新建工程隆昌路下立交地道。張海峰 攝 備受市民關注的北橫通道新建工程迎來新節點,該工程東段的隆昌路下立交於昨天22時通車。 由隧道股份市政集團承建的北橫通道新建工程隆昌路下立交,位於隆昌路周家嘴路交會處,西起雙陽路,東至內江路,主體結構為雙孔單箱矩形現澆混凝土結構(單孔兩車道),全長約1.185公裡,雙向4車道,設計時速50公裡,建成後將有效緩解隆昌路路口的交通壓力。
-
銀都路隧道居然是分層設計!2024年完工,閔行等區域獲益最大
黃浦江上又一條越江隧道有望於2024年「迎來送往」它就是銀都路越江隧道目前,銀都路隧道正在進行盾構始發井地牆維護施工相關街道已啟動道路紅線內動拆遷這項工程的總工期約50個月2024年有望大功告成一旦銀都路隧道建成主要為區域中短距離越江交通服務
-
萬裡長江上的十大穿江隧道,武漢最多,最長的隧道在上海!
上海長江隧橋工程是連接上海市區和崇明的高速公路通道,也是國家重點公路建設規劃中上海至西安線的重要組成部分,隧道起於浦東新區五號溝,穿越南港水域在長興島西南方登陸,全長8.95公裡,長江隧道以及整個長江隧橋工程於2009年10月31日通車。
-
深中通道沉管隧道首節沉管與西人工島實現「海底初吻」
6月17日11:45分,歷經約34個小時的出塢、浮運、系泊、安裝度達,深中通道沉管隧道首節沉管順利實現與西人工島暗埋段對接,完成了首次「海底初吻」。這標誌著深中通道首節沉管對接順利完成,也標誌深中通道項目關鍵線路的核心控制性工程取得重大進展,更標誌著中國在沉管隧道建設領域登上了新的技術高峰。
-
上海在建的一條過江隧道,全長約3.8千米,預計2024年完工
上海如今的地鐵網、公路網已經比較的完善了,不過很多公路的車流量很大,交通壓力大,為了緩解交通上的壓力上海如今在建的公路依舊有很多,比如說為了進一步的完善黃浦江兩岸交通出行條件以及緩解S20公路外環越江交通流量,上海如今正在建設一條新的過江隧道,這條過江隧道名叫銀都路隧道。
-
93.66億深圳媽灣跨海通道:中鐵隧道局集團正面PK上海隧道股份!
日本最長、挪威最多、中國最……》一文中,基建通也給大家介紹了不少的海底隧道,其中有一條當時正處於規劃中的媽灣跨海通道,在去年12月份終於成功發布了中標信息:廣東省媽灣跨海通道(月亮灣大道-沿江高速)工程施工總承包中標公示,其中1標段由上海隧道工程有限公司拿下,中標價38.07億元,而2標段則由中鐵隧道局集團有限公司與中國中鐵股份有限公司以及中鐵七局集團有限公司組成聯合體斬獲,中標價55.59
-
點讚丨超級工程!海底隧道重大進展!
點讚丨超級工程!海底隧道重大進展!大連灣海底隧道是繼港珠澳大橋之後,又一項技術條件複雜、環保要求高的跨海交通集群工程,也是我國首個採用PPP模式投資建設的跨海沉管隧道。隧道全長5.1千米,共由18節沉管組成,此次安裝的E1沉管為非標準管節,長135米,寬33.4米,高9.7米,重約4.1萬噸。