日本130億元跟美國換取10年內載人登月機會：這樁"買賣"划算嗎？

2020-10-03 蕭峰看日本

1.日美共同宣言:日本人有望10年內實現載人登月

7月10號，日本文部科學省和美國國家航空航天局(NASA)發布共同宣言，稱美國將幫助日本在10年內實現載人登月。

但是"天上不會掉餡餅"，作為代價，日本需要在4個領域做出貢獻，2026年度為止需要投入2000億日元(130億元)的經費。但怎樣才能確保這2000億日元的經費成為課題，今後將展開具體的討論。

日本的一名太空人表示:這對維持日本在國際上的存在感和發言權，以及從人才培養的角度來看是有很大效果的。為了從人類物種能夠長久存活這一危機管理的角度來說，將人類的活動範圍擴大到月球和火星是人類重要的使命。

這次的共同宣言是作為美國第二次登月計劃「 Artemis program」(阿爾忒彌斯」)的一部分，美國不再單打獨鬥，而是聯合了日本和歐洲等國。計劃於2024年重返月球。

如果日本真的按照宣言的那樣實現了載人登月，日本宇宙大國的夢想可以說就真的實現了。此外，豐田將會和日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)共同研發登月用的探測車。


日美共同宣言

2.結束語:怎樣看待日本的登月計劃？

首先我們沒有必要妄自菲薄，因為中國已經在航空航天上取得了巨大成就，尤其是「嫦娥四號」探測器著陸月背，獲得了世界上第一張近距離拍攝月背影像畫面。

在這個消息之前，中國是最有可能成為世界上第二個完成載人登月的國家。但是現在"沒想到半路殺出個程咬金"，日本有可能藉助美國的力量"捷足先登"。

希望我國的科研工作者能夠再接再厲，再次取得技術上的突破，在日本之前實現載人登月的偉大壯舉。

對此，你怎麼看？歡迎評論區留言討論。

豐田準備研發的登月車

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  • 如果我國載人登月,可以找到美國國旗證明美國登月的真實性嗎?
    事實上，美國載人登月已經證據確實相當確鑿，我國的嫦娥二號飛船在環月軌道上曾經拍攝到美國登月的「痕跡」，也就相當於找到了美國的國旗，只不過當時並沒有大肆報導，因為在國家層面基本都認同相信美國載人登月！且不說美國在上世紀六七十年代的登月是不是真的，就算不是真的，也不會有國家專門去尋找美國的國旗！
  • 為實現載人登月,美國、蘇聯花了多少錢?
    美國、蘇聯當年為實現「載人登月」，究竟花了多少錢呢？①1957年，在艾森豪任內，蘇聯發射了人類第一顆人造衛星，使美國為之震動。其後美國開始加大對航天的資金投入，在1958年啟動了「水星計劃」。為評估登月所需預算，艾森豪組建了一個名為「關於載人航天的特別委員會」（the Ad—Hoc Panel on Man—in—Space）的機構。
  • 中國載人登月計劃取得重大突破,10年內登上月球
    說到載人登月，大家應該都非常熟悉，這是一件非常偉大的壯舉，是會永遠記載在人類歷史上的。但是大家知道嗎？現在距離阿波羅載人登月已經有50多年了，而在這段時間裡，人類都沒有再次踏上月球。那麼為什麼在這麼長的時間裡，都沒有國家再進行載人登月呢？
  • 已經沒有能力單獨登月，美國宣布與日本合作，開展聯合載人登月
    近年來，美國對太空事業又產生了熱情，開始大力發展航天工程，計劃在2024年的時候，重新返回月球，並在月球建立永久基地。對於美國的這個計劃，各方的反應不大相同，有的人就非常認可美國的計劃，並給予了高度評價。而有的人則質疑美國計劃的真實性，認為美國這是在玩「星球大戰」的老把戲，想通過太空競賽削弱競爭對手。
  • 美國為什麼要聯合日本在2035年前實施載人登月計劃?可能成功嗎?
    但是，即便是在全球範圍之內，目前也只有美國曾經有太空人成功登陸過月球，即便不少人至今都還在質疑這個問題。然而這個問題的答案，已經從太空人們的錄音、帶回的月球塵埃標本等證實，幾十年前美國的載人登月任務的確是真實發生過。只不過美國已經有幾十年時間沒有再次登上月球，所以，這也成為了大家一直以來質疑他們有沒有能力完成載人登月任務的主要原因之一。
  • 9次無人飛船發射，日本就想搞載人登月？原來美國給它走「後門」
    「產經新聞」稱這一無人載人飛船，將為日本載人航天技術做出了巨大貢獻，未來甚至能夠為執行日本首次載人月球探測奠定基礎。這一返回艙降落在東京附近的太平洋，這項技術實際載人飛船也可以使用。據產經新聞報導，在2021財年，日本計劃在白鸛號飛船的基礎上開發新型飛船「HTV-X」，未來將使用下一代H3火箭發射的。「HTV-X」的載荷將增加1.5倍，更大的燃料箱和太陽能電池板，將意味著更長的飛行時間。日方認為，依託「HTV-X」，使得載人登月任務也成為可能。
  • 美國50年前就能載人登月，中國為什麼現在還不行？
    其實也就是美國、蘇聯，然後歐洲整體的那些歐空局，然後還有日本的，還有印度的。跟這些國家相比，中國探月技術是什麼水平？吳京平：我們第一梯隊講的是美國跟俄國；然後第二梯隊，歐空局、日本、我們還有印度，我們算是第二梯隊領頭羊了，也算是不錯了。印度人好像去月球繞了幾圈吧，他們肯定沒有落下去嘛，對吧！
  • 美國阿爾忒彌斯載人登月計劃
    因為美國此次的載人登月計劃並不是1972年之前的阿波羅計劃的簡單重複，而是有著本質的區別。2024年進行載人登月的時候，在月球上的著陸點選擇了月球南極地區。一家名叫馬克薩爾科技公司的美國企業已經為「門戶」空間站建造了一座功率為50千瓦的高功率太陽能驅動器，作為月球軌道空間站的動力系統和驅動裝置。美國航空航天局計劃在2022年利用商業火箭將這一裝置送入月球軌道。
  • 日本計劃在2030年實現載人登月 要做第二個登陸月球的國家
    據日本媒體8月17日報導，日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）正在構想實現日本首次載人登月計劃。日本希望參與美國2020年建設月球基地的計劃，日本將與歐洲合作，目標是在2030年實現登陸月球。如果這一計劃得以實現，那麼日本將成為繼美國阿波羅登月計劃之後時隔60年第二個登陸月球的國家。美國阿波羅11號登陸月球日本在大型火箭和向國際空間站（ISS）運送物資的無人運輸機方面都擁有很高的技術水平，但是在太空人的運送上還是一直依靠著美國和俄羅斯。如果日本此次可以實現載人登月計劃，那麼日本在宇宙的存在感將出現質的飛躍。
  • 2030年美日聯合載人登月？實現的可能性有多大？
    美國號稱是全球唯一一個送人上過月球並且安全返回的國家。在阿波羅計劃如火如荼的時代，日本的經濟也正好全面起飛。不過當然的日本在航天方面剛剛起步。在1970年剛剛完成發射第一顆人造衛星。也想送人登月在當時自然是不可能的事情。不過日本顯然長期沉醉於當年「亞洲第一」的榮耀。
  • 美國宣布5年內登月，卻發現造不出重型火箭了
    值得一提的是，這些太空人中高達一半是女性航天員，未來美國的載人登月計劃將從這批航天員團隊中選拔一男一女兩名航天員。按照美國方面公布的消息，繼阿波羅登月之後，美國當局宣布將在2024年進行載人登月任務，有分析認為，之所以美國當局站出來表示載人登月計劃，實際上是受到嫦娥五號探測器的刺激。
  • 藉助美國載人飛船反超中國？日本太空人今日升空，十年後準備登月
    這是日本藉助美國載人航天技術，試圖反超中國，日本近日還追隨美國重返月球，計劃在十年後登月，建立月面基地。出品：太空伊卡洛斯SpaceX公司的Crew-1商業太空飛行計劃已經在今天發射升空，川普和拜登今天都對這次航天發射發出祝賀，不過，他們的言論基調是完全不同的。
  • 為什麼美國登月成功一次後, 就不再登月了?
    美國的登月計劃從1958年開始，到1972年先後完成6次登月任務結束，前後歷時14年。在實施載人登月前，用了10餘年時間，作了大量前期考察和準備工作，先後發射了7個無人探測器，有5個成功登陸月球進行了月貌考察，發回了數萬張照片。後來，還發射了5個月球軌道環行器，對月球表面進行了全方位考察，為阿波羅載人登月選擇著陸地點提供詳盡的探測數據。
  • 日媒：載人登月成為日本最高宇航預算
    人民網-環球時報【環球時報綜合報導】 日本共同社19日稱，日本文部科學省在下年度預算申請中，為日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)年度預算列入約2800億日元(約合人民幣180億元)。這筆創紀錄預算的核心是參加美國主導的月球探測工程的費用，日本為此投入相當於上年度宇航預算一半以上的809億日元。
  • 美國自從第一次載人登月後,為何此後,就再也沒有載人登月了
    但奇怪的是，美國這一次登月以後，就再也沒有進行過登月行動。而其他國家也沒有實現過登月。這究竟是怎麼回事呢？ 也因此，關於美國在上世紀登月是一個騙局的傳聞，便開始甚囂塵上。據調查，在美國國內，有超過2000萬人認為，所謂美國人登月，就是美國航天局的精心炮製的世紀大騙局，是為了騙取美國政府的科研資金而已。
  • 中國探月之旅尚未結束，2024年探月計劃公布，載人登月還遠嗎
    而中國探月工程尚未止步，嫦娥六號、嫦娥七號已經劃入2024年探月計劃，而嫦娥八號也將在10年內進行，在2024年的全新探月計劃中，月球南極成為中國的探測重點！嫦娥五號將在年底擇機發射，這將是中國探月歷史性的一步，而在嫦娥五號之後，六號也將進行月球採樣，但採樣地點設置在南極。嫦娥七號屬於衍生計劃，將攜帶5個科學荷載，而且這些荷載將通過「競標」的方式進行！
  • 2024年美國重返月球，詳解阿爾忒彌斯載人登月計劃
    序言1969年7月20日，美國的阿波羅計劃將太空人阿姆斯特朗送上了月球，邁出了人類登月的第一步，使美國在冷戰中佔到了領先位置。在2019年7月20日，也就是阿姆斯特朗登月50周年的這一天。美國國家航空航天局公布了阿爾忒彌斯計劃。
  • 10年花費255億美元,載人登月的最後勝利者,為什麼會是美國?
    1961年5月，時任美國總統甘迺迪宣布，啟動阿波羅登月計劃，在70年代到來之前，將美國太空人送上月球並返回。 從1969年到1972年，美國先後六次，將12名太空人送上了月球並安全返回，載人登月的耀眼光芒，瞬間壓過了在太空競賽初期
  • 美國載人登月計劃提前施行
    【家電網HEA.CN 10月18日微信原創】近日，美國國家航空航天局（NASA）公布了其「阿爾忒彌斯」登月計劃的最新安排：即2024年將太空人送上月球，分三步走，整個任務將耗資280億美元。美國總統川普已將這一登月計劃列為優先發展事項。