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日本要登月球了!還要在月球建燃料工廠
【日本要登月球了!還要在月球建燃料工廠】據外媒報導,日本宇宙航空研究開發機構計劃於本世紀30年代中期在月球表面建設燃料工廠,以力爭實現大範圍月球探測的目標。日本希望通過利用存在於月面的水來製造氫燃料,以獲得往返於空間基地和在月球表面移動所必需的動力。這項計劃的目的是,減少從地球運輸燃料的時間和費用。
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日媒:日本將在月球建燃料工廠
據日本《產經新聞》9月29日報導,日本宇宙航空研究開發機構計劃於本世紀30年代中期在月球表面建設燃料工廠,以力爭實現大範圍月球探測的目標。日本希望通過利用存在於月面的水來製造氫燃料,以獲得往返於空間基地和在月球表面移動所必需的動力。這項計劃的目的是,減少從地球運輸燃料的時間和費用。
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日媒:日本將在月球建燃料工廠
參考消息網9月30日報導據日本《產經新聞》9月29日報導,日本宇宙航空研究開發機構計劃於本世紀30年代中期在月球表面建設燃料工廠,以力爭實現大範圍月球探測的目標。日本希望通過利用存在於月面的水來製造氫燃料,以獲得往返於空間基地和在月球表面移動所必需的動力。
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日本將在月球建燃料工廠:為往返月球太空飛行器提供燃料
月球表面基地形象圖(JAXA提供)據日本共同社報導,日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)周一表示,目標在2030年代中期左右開始進行月球探測,並使用從月球冰沉積物中提取的水產生的氫作為燃料。與從地球運輸燃料的成本相比,使用水的產生物作為燃料有望降低成本。雖然月球表面不存在液態水,但已經有研究表明,月球南極附近的隕石坑中可能存在冰,月球南極的那些地方從未暴露在陽光下。
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日本將在月球建「燃料廠」,大面積開發月球,預計2035年完工
據報導,在近日發表在日本《產經新聞》上的一篇報導,日本宇宙航空研究開發機構對外公開最新的太空探索計劃,表示將於2035年前後,在月球表面建造燃料工廠,以此來利用月球上的資源來製造氫燃料。所以,這次在月球上建造燃料工廠,也是日本和美國聯合計劃中的一部分。根據日本方面的報導,日本是希望可以通過在月球上建造燃料工廠,從而直接在月球上製造燃料,這樣就可以不再需要從地球上進行燃料補給,不僅可以節約成本,同時也可以節約往來運輸的時間,並且避免一些意外發生。
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日媒稱日本計劃在月球建燃料工廠
新華社北京10月11日新媒體專電 據日本《產經新聞》近日報導,日本宇宙航空研究開發機構計劃於本世紀30年代中期在月球表面建設燃料工廠,以力爭實現大範圍月球探測的目標。日本希望通過利用存在於月面的水來製造氫燃料,以獲得往返於空間基地和在月球表面移動所必需的動力。這項計劃的目的是,減少從地球運輸燃料的時間和費用。
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日本要在月球上建燃料工廠,沒大火箭怎麼搞?不得不說算盤打得精
據日本《產經新聞》10月10日報導,日本宇宙航空研究開發機構宣稱計劃於本世紀30年代中期在月球表面建設燃料工廠,以力爭實現大範圍月球探測和資源利用的目標。本世紀30年代中期至今最多不過15年時間,日本卻計劃要在月球上建造燃料工廠和進行月球大範圍探測
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日本要在月球建燃料廠 給誰供能?
中秋節就要來了圓圓的月亮高懸於天空,不光我們在賞月,日本也盯上了月球日本宇宙航空研究開發機構最近發出消息稱:日本計劃在月球上建造燃料生產廠,用來大規模開發月球。這一燃料生產廠將建立在月球的南北兩極,據推測,月球的南北兩極聚集了大量的水,保存在月球深處的冰塊中。
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日本計劃2030年建月球工廠,為月球太空飛行器提供燃料
在此背景下,美國也宣布重返月球,開啟了半個多世紀之前的月球計劃,而日本也緊隨其後,宣布將要在2030年代建造月球工廠,為往返月球太空飛行器提供燃料。而其首要的任務就是在月球建立一個燃料供應工廠,根據他們當前的設想,這個工廠的燃料供應是從月球採集的
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日本計劃在2030年代建造月面工廠,為往返月球太空飛行器提供燃料
(JAXA)周一表示,目標在2030年代中期左右開始進行月球探測,並使用從月球冰沉積物中提取的水產生的氫作為燃料。與從地球運輸燃料的成本相比,使用水的產生物作為燃料有望降低成本。雖然月球表面不存在液態水,但已經有研究表明,月球南極附近的隕石坑中可能存在冰,月球南極的那些地方從未暴露在陽光下。
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中秋佳節探索月球星空 日本要建造去往宇宙的月球工廠?
火星打卡過,月球依然是重點的打卡對象。1961年4月12日,蘇聯太空人尤裡·加加林乘坐東方1號太空飛行器,繞地球飛行108分鐘後,勝利地完成人類歷史上第一次宇宙飛行的任務。1969年7月16日清晨阿波羅8號,它從繞地球軌道進入繞月球軌道,在完成繞月飛行後安1653全返回地球。之後,阿波羅9號在繞地球軌道上進行了長時間飛行,並對登月艙進行進一步檢驗。
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日本將在月球建"燃料廠",預計在2035年完工
,目標月球日本一直在與美國開展合作,據悉前段時間雙方宣布將會建立一個月球空間站,並且日本將在月球建燃料廠,這也是日本的最終目的。日本一直都希望能夠在月球上建立一個燃料廠,這樣的話發射的衛星以及飛船,就能夠直接在月球進行燃料補給,能夠節約很多成本,而且還能夠避免意外的發生。
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SKYRE將在月球上開發第一座氫燃料工廠
SKYRE是為政府和商業客戶開發電化學系統的領導者,它正在與Eta Space(太空低溫流體管理技術專家)合作,在月球上開發第一座氫燃料加工廠H2RENEW™最近被交付給Meta Vista USA(一家Eta Space的附屬公司),以演示這項月球技術在地球上的應用。基於迫切需要的可持續性和效率,它將產生「綠色」氫(接近零排放的過程),為新興氫經濟體在地球上所需的基礎設施鋪平了道路。「可持續性部分是由於能夠以幾乎不存在的資源在月球表面直接生成氫燃料,而不是從地球上把氫燃料運送過去。」
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日本計劃在2035年前在月球建燃料廠!
東京9月28日電 日本共同社9月28日援引日本宇宙航空研究開發機構的消息報導,日本計劃在月球上建造燃料生產廠,用來大規模開發月球。據該機構消息,為減少從地球運送燃料的費用,日本希望約在2035年前在月球南極建造一座燃料廠。
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日本計劃在月球上建造燃料生產廠 用來大規模開發月球
日本計劃在月球上建造燃料生產廠 用來大規模開發月球(© Sputnik / Ilia Naymushin)(神秘的地球uux.cn報導)據俄羅斯衛星網:俄羅斯衛星通訊社東京9月28日電,日本共同社9月28
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2025年日本月球建基地(圖)
6月23日,日本媒體披露了日本政府的最新20年月球登陸計劃。 開發月球基地靠機器人 建立月球基地是日本為期20年,名為《空間探測局2025遠景》計劃的主要內容。作為登月計劃的一部分,日本打算使用具備人類特點的高級機器人開發月球基地。
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美國將建"天梯":用纜索連接地球和月球
美國將建"天梯":用纜索連接地球和月球新聞中心-中國網 news.china.com.cn 時間: 2012-10-31 發表評論>> 月球太空電梯有望先問世。新聞背景最近,由美國航空航天局前工程師麥可-萊恩創辦的電梯港集團公司宣稱,由於在月球上建太空電梯比在地球上建更容易,所以該公司可用現有技術在月球上建造一座太空電梯,並表示這一想法能在8年內成為現實。
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現代汽車將在中國建氫燃料電池系統工廠 亮出核心技術
現代汽車將在中國建氫燃料電池系統工廠參考消息網1月13日報導 據韓國《新亞日報》1月5日報導,韓國現代汽車將在中國建立海外第一個氫燃料電池系統生產工廠。韓國政府審查這項技術出口的影響後,得出結論是利大於弊,遂批准了該項目。據業界人士5日透露的消息,韓國產業通商資源部近日召集韓國產業技術保護委員會經過商議,決定批准現代汽車輸出氫氣燃料電池系統生產技術。
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如何在月球上建加氫站?
如果將水分解成氫氣和氧氣,然後液化就得到了火箭燃料。從太空運輸能量消耗的角度看,地球處於地月空間的「引力深井」底部,由地球表面進入地月空間時能量消耗極大——以每秒數噸燃料計算。如果人類可以在月球軌道或月球基地停下來加注燃料,則起飛時不再需要隨身攜帶所有推進劑,從而使太空飛行器的發射重量更輕且成本更低。
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日本抓住擴大領土良機,計劃聯手美國登陸月球,劃地開採寶貴資源
據日本媒體近日報導,日本宇宙航空研究開發機構計劃提出一個宏偉計劃,即用15至20年時間登陸月球,而且在月球上建設燃料工廠,以力爭實現大範圍探測月球,尋找寶貴資源,並進一步實施劃地開採。有日本專家認為,美國已經表明未來不會在月球上遵守"南極準則",也就是說美國很可能將月球表面某些區域宣布為"美國領土",對於本身國土面積狹小的日本來說,跟隨美國進軍月球是不能錯過的"擴大領土良機"。