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日本將在月球建"燃料廠",預計在2035年完工
近日,據新華社援引日本《產經新聞》報導,日本航空機構將會開啟最新的太空探索計劃,主要目標就是月球。,目標月球日本一直在與美國開展合作,據悉前段時間雙方宣布將會建立一個月球空間站,並且日本將在月球建燃料廠,這也是日本的最終目的。
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日本要在月球建燃料廠 給誰供能?
中秋節就要來了圓圓的月亮高懸於天空,不光我們在賞月,日本也盯上了月球日本宇宙航空研究開發機構最近發出消息稱:日本計劃在月球上建造燃料生產廠,用來大規模開發月球。這一燃料生產廠將建立在月球的南北兩極,據推測,月球的南北兩極聚集了大量的水,保存在月球深處的冰塊中。
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日本將在月球建「燃料廠」,大面積開發月球,預計2035年完工
據報導,在近日發表在日本《產經新聞》上的一篇報導,日本宇宙航空研究開發機構對外公開最新的太空探索計劃,表示將於2035年前後,在月球表面建造燃料工廠,以此來利用月球上的資源來製造氫燃料。,目標月球在前段時間,日本曾經宣布和美國展開合作,將聯合建造圍繞著月球運行的空間站,這個空間站預計在2030年之前完工,並且未來日本也將有可能和美國一起開展載人登陸火星等一系列太空探索計劃。
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俄計劃2025年前載人登月 2035年飛火星
當地時間8月31日,俄羅斯航天署署長佩爾米諾夫宣布,俄制定出到2040年的太空探索計劃,包括2025年實現載人登月,此後在月球建永久基地,以及2035年之後載人飛往火星等。 未來計劃雄心勃勃 綜合英國《每日電訊報》等媒體報導,當天,佩爾米諾夫表示,俄羅斯已經制定了未來大約30多年的太空探索計劃,並分為短期、中期和長期等不同階段。
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日本要登月球了!還要在月球建燃料工廠
【日本要登月球了!還要在月球建燃料工廠】據外媒報導,日本宇宙航空研究開發機構計劃於本世紀30年代中期在月球表面建設燃料工廠,以力爭實現大範圍月球探測的目標。日本希望通過利用存在於月面的水來製造氫燃料,以獲得往返於空間基地和在月球表面移動所必需的動力。這項計劃的目的是,減少從地球運輸燃料的時間和費用。
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日本計劃在月球上建造燃料生產廠 用來大規模開發月球
日本計劃在月球上建造燃料生產廠 用來大規模開發月球(© Sputnik / Ilia Naymushin)(神秘的地球uux.cn報導)據俄羅斯衛星網:俄羅斯衛星通訊社東京9月28日電,日本共同社9月28
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日媒稱日本計劃在月球建燃料工廠
新華社北京10月11日新媒體專電 據日本《產經新聞》近日報導,日本宇宙航空研究開發機構計劃於本世紀30年代中期在月球表面建設燃料工廠,以力爭實現大範圍月球探測的目標。日本希望通過利用存在於月面的水來製造氫燃料,以獲得往返於空間基地和在月球表面移動所必需的動力。這項計劃的目的是,減少從地球運輸燃料的時間和費用。
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日本將在月球建燃料工廠怎麼回事?日本為什麼將在月球建燃料工廠
據日本共同社報導,日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)周一表示,目標在2030年代中期左右開始進行月球探測,並使用從月球冰沉積物中提取的水產生的氫作為燃料。與從地球運輸燃料的成本相比,使用水的產生物作為燃料有望降低成本。雖然月球表面不存在液態水,但已經有研究表明,月球南極附近的隕石坑中可能存在冰,月球南極的那些地方從未暴露在陽光下。
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日本要在月球上建燃料工廠,沒大火箭怎麼搞?不得不說算盤打得精
,這次的登陸月球和50年前美蘇爭霸時的登陸很不相同,這次的登陸不但具有人類登上月球或某國實現登月夢想的象徵意義,還將會結合科研活動和實用性的開發利用,比如氦3的開採,甚至還會進行星際移民的首次嘗試和實質性進行,比如建立月球常駐基地等。
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日本將在月球建燃料工廠:為往返月球太空飛行器提供燃料
月球表面基地形象圖(JAXA提供)據日本共同社報導,日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)周一表示,目標在2030年代中期左右開始進行月球探測,並使用從月球冰沉積物中提取的水產生的氫作為燃料。雖然月球表面不存在液態水,但已經有研究表明,月球南極附近的隕石坑中可能存在冰,月球南極的那些地方從未暴露在陽光下。日本計劃在2020年代與美國合作建造一個名為Gateway的月球軌道空間站,並在2035年左右在月球南極建造一個燃料工廠。
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美國為什麼要聯合日本在2035年前實施載人登月計劃?可能成功嗎?
月球可以說是離我們地球相對較近的一顆天體,而距離人類上一次登陸月球已經過了超過50年的時間。從現在的情況來看,不管是再次載人登月本身、還是大家期待已久的火星移民計劃,都是存在很大關聯的、非常重要的宇宙探索任務。
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日媒:日本將在月球建燃料工廠
據日本《產經新聞》9月29日報導,日本宇宙航空研究開發機構計劃於本世紀30年代中期在月球表面建設燃料工廠,以力爭實現大範圍月球探測的目標。日本希望通過利用存在於月面的水來製造氫燃料,以獲得往返於空間基地和在月球表面移動所必需的動力。這項計劃的目的是,減少從地球運輸燃料的時間和費用。
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日媒:日本將在月球建燃料工廠
參考消息網9月30日報導據日本《產經新聞》9月29日報導,日本宇宙航空研究開發機構計劃於本世紀30年代中期在月球表面建設燃料工廠,以力爭實現大範圍月球探測的目標。日本希望通過利用存在於月面的水來製造氫燃料,以獲得往返於空間基地和在月球表面移動所必需的動力。
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日本加入NASA登月計劃,美發聲:第一步先在月球建廁所
然而意料不到的是,沒過多久,美國就中止了所有探月計劃。變化來得極其突然,而且沒有原因解釋,似乎從來沒有事情發生過似的。就在2019年7月20日,在這個人類首次登月50周年紀念日的日子裡,美國對外公布了阿爾忒彌斯計劃的圖標,並高調宣稱準備重返月球。阿爾忒彌斯計劃,取名於希臘神話中的人物,其地位僅次於月亮女神,是阿波羅的雙胞胎妹妹。
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2025年日本月球建基地(圖)
6月23日,日本媒體披露了日本政府的最新20年月球登陸計劃。 開發月球基地靠機器人 建立月球基地是日本為期20年,名為《空間探測局2025遠景》計劃的主要內容。作為登月計劃的一部分,日本打算使用具備人類特點的高級機器人開發月球基地。
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中秋佳節探索月球星空 日本要建造去往宇宙的月球工廠?
阿波羅10號則飛入繞月球軌道,並使登月艙降到離月球表面15公裡以內。這不日本又打算將在月球建燃料工廠,以力爭實現大範圍月球探測的目標,利用太陽能電池把獲得的水分解成氫和氧。據《產經新聞》9月29日報導,日本宇宙航空研究開發機構計劃於本世紀30年代中期在月球表面建設燃料工廠,以力爭實現大範圍月球探測的目標。這可是一個費力的大工程啊,和精衛填海是有一比。如果他們真的能夠成功勘探出這項技術,確實在目前來說。這個稀缺資源的小地方,是一個巨大的潛力開發。
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歐洲航天局計劃2025年前登月建基地
自從1969年美國實現人類首次登月後,在很長一段時間裡,大部分國家都暫停了相關的探月計劃。但近年來隨著科技的發展和對月球的認識不斷加深,科學家們開始意識到月球探索的重要性,比如把月球作為深空探索的中轉站,以及借月球的原始地貌增加對地球的認識等,一股探月熱又慢慢興起了。
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我國2035年前載人登月,2045年建月球基地!比美國如何?
但在人類登上月球這一舉動上,大國爭霸永遠是第一原動力。因此川普在2017年提出美國重返月球,而時間節點就在2024年,明顯就是有大國競爭的因素。但是再一次重複阿波羅計劃,意義是有限的。美國必須在50年技術進步的基礎上,在載人登月上有所突破。而我國也必須突破過去阿波羅計劃的模式,進而發展出可持續的月球探索之路。
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我國2035年前載人登月,2045年建月球基地!比美國如何?
從特別是阿波羅計劃本身是不可持續的,美國除了太空人送上月球並帶回樣本之外,沒有在月球上建立任何基地,最後甚至連土星五號火箭都無法建造,造成人類登月中斷將近半個世紀。但在人類登上月球這一舉動上,大國爭霸永遠是第一原動力。因此川普在2017年提出美國重返月球,而時間節點就在2024年,明顯就是有大國競爭的因素。但是再一次重複阿波羅計劃,意義是有限的。美國必須在50年技術進步的基礎上,在載人登月上有所突破。而我國也必須突破過去阿波羅計劃的模式,進而發展出可持續的月球探索之路。
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2030年後的月球南極很熱鬧:盤點中美俄歐的月球基地計劃
根據NASA官網上的時間表,阿爾忒彌斯計劃將在2024年前讓太空人重返月球,史上第一位登月的女性也會從中誕生。登陸地點選在月球南極。隨後,在2028年前,NASA會在月球上建設一個可持續的人類據點,用以發現新科學、展示先進技術,並鼓勵私人企業發展月球經濟。阿爾忒彌斯計劃的第一大特點是給登陸火星做鋪墊。