擁有噴氣式戰鬥機的德軍為何還會丟掉制空權?發動機壽命是關鍵

2020-11-30 網易新聞

2020-11-12 17:02:47　來源: 憶鐘山

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　　時間回到二戰，將目光鎖定二戰德國的梅塞施密特m1262噴氣式戰鬥機。如果說東線戰場上敗給了戰略錯誤，那麼西線戰場就是敗在了制空權，擁有m1262這樣的噴氣式戰鬥機為何還會丟掉制空權？

　　

　　原則上噴氣式戰鬥機所帶來的超音速飛行是螺旋槳戰機遠遠不可比擬的。實戰情況下，比如說一打十了，恐怕100架螺旋槳戰機也不是噴氣式戰鬥機的對手，那麼為何m1262戰機實現不了這樣的戰果？

　　其實早在1939年德國科學家就領先全世界造出了第一架噴氣式戰機，名為h1178型飛機，它大體上和m1262的基礎結構差不多，外殼是全金屬發動機，是軸流式發動機，所謂軸流式發動機就是將氣體吸進來，再噴出去，給飛機一個反作用力，讓它向前飛行，這樣不同於螺旋槳飛機會大幅提升發動機的功率，產生更大推動力，這也是噴氣式發動機提供的速度遠大於螺旋槳發動機的根本原因，但是m1262戰機無法實現超音速飛行，因為它的發動機壽命很短，很難長時間進行全功率推進，甚至在使用一段時間就需要半空中關機讓它冷卻，因此還沒能讓飛機加速到達超音速就不行了。

　　

　　還有一個重要原因那就是機身設計的問題，飛機超音速時機身會劇烈抖動，以至於機身解體，因此需要將飛機的尾翼傾斜，抵消超音速阻力。當時m1262已經採用了後略機尾，原則上能實現超音速，但他忽略了另一個問題，就是將發動機裝在了飛機翅膀上，這樣會導致解體。

　　參考第一代超音速飛機，美國貝爾超音速試驗機，它就是將發動機裝在機尾，包括現在所有戰鬥機都是將發動機裝在機尾，這樣可以有效防止機翼解體，而且飛機整體操控性會增強，使得飛機穩定性大幅提升。

　　可能和當時連超音速飛行的概念都沒有，才華橫溢的德國工程師們也沒能注意到這個問題，但是m1262已經達到了每秒236米的速度，為何要執著於超音速？

　　

　　其實戰機無論多快，只要不超過音速，原則上戰力值是接近的，因為只有超過音速才能維持長時間高速戰鬥，這樣飛行速度才能明顯高於敵人，讓盟軍飛行員無法鎖定目標，產生神龍見首不見尾的戰術優勢，否則飛機就是忽快忽慢，只有在加速時比敵人快而已，因此德軍的m1262無法對盟軍構成碾壓優勢，最終m1262取得了1打5的效果，也就是100架m12.2打掉了盟軍500架戰鬥機。

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