本組稿件採寫 華西都市報-封面新聞記者 曾潔 薛維睿 陳甘露 劉健 雷遠東 柴楓桔
10月10日上午，中國登山運動管理中心副主任王勇峰，電影《攀登者》原型人物、1975年珠峰登山隊的成員桑珠，西藏登山隊隊員多吉做客封面新聞，分享中國登山隊勇攀珠峰的艱險過程與真實史實。
正值電影《攀登者》熱映，上映11天攬下8.69億票房。這部由徐克監製、李仁港執導、阿來編劇，吳京、章子怡、張譯、井柏然、胡歌、王景春、何琳、陳龍、曲尼次仁、拉旺羅布、劉小鋒、多布傑主演，成龍友情出演的電影，憑藉珠峰實景拍攝收穫了口碑與話題。其中，吳京組團第二次登頂珠峰的故事，綜合借鑑了桑珠1975年登峰的經歷。
1975年5月27日14時30分，中國登山隊索南羅布、潘多、桑珠、羅則、侯生福、貢嘎巴桑、大平措、次仁多吉、阿布欽9人成功登頂珠峰北坡，並對珠峰海拔進行了測量，給出了8848.13米的標準「身高」。這一壯舉，讓他們獲贊「九勇士」。
這是繼1960年5月25日，王富洲、屈銀華、貢布完成了人類歷史上第一次從北坡登頂的壯舉以來，中國人再次成功登頂珠峰。
桑珠當年是個「超級替補」
今年68歲的桑珠看上去精神矍鑠，他回憶了當年中國登山隊需要登上珠峰的背景原因，並與大家分享了許多不為人知的登山小故事。桑珠坦言：「1960年中國登山前輩登頂珠峰的事跡與精神，給了我們1975年再次登頂珠峰的決心和動力，完成了中國人自己勘測珠峰高度的任務。」
1975年登山隊規模龐大，加上登山隊、測繪隊、高山運輸隊等在內共434人，還有38名女隊員。桑珠所在的是修路隊，負責拉繩紮營，被稱為登山的先鋒隊和偵察兵。桑珠回憶，修路隊的任務是從6500米開始修路，修到8100米完成，不用抵達峰頂。
因為天氣條件惡劣，四月底和五月初的兩次衝頂沒有成功，突擊隊員有不同程度受傷，不得不選擇撤退。5月26日最後一次衝頂前，桑珠臨時從修路隊補充為突擊隊員。
5月27日早上8點，中國登山隊第三次衝頂。帶著五星紅旗、金屬測量儀器、攝影機照相機和氧氣瓶，桑珠和其他突擊隊員從8680米的營地出發。當天下午2點30分，索南羅布、潘多、桑珠、羅則、侯生福、貢嘎巴桑、大平措、次仁多吉、阿布欽9人成功登頂珠峰北坡，他們被稱為「珠峰九勇士」。
點讚《攀登者》拍得很專業
桑珠透露，今年4月22日，在珠峰大本營舉行《攀登者》關機儀式的現場，桑珠也專程來到活動現場，並與影片主演吳京、張譯、何琳、曲尼次仁、拉旺羅布，戲裡戲外兩代「攀登者」們一起在珠峰留下珍貴的同框合影，中國攀登者不畏艱險、勇攀高峰的精神也在珠峰上得到了新的延續與傳承。
早在電影籌拍過程中，劇組就經常給桑珠電話諮詢攀登珠峰的專業知識，應該做一些什麼準備，需要用到什麼工具等等。後來，他在上海首映禮上第一次觀看了這部電影，當時感覺熱血沸騰，終於有一部電影來專門記錄攀登珠峰的經歷了。
桑珠告訴記者：「電影拍得很好，作為一個老登山隊員，看到這部電影上映感覺非常榮耀！上影有這種膽魄，拍攝我們從來沒有想過有的電影。讓我和中國登山界，看到了人生中最重要的一幕。」
電影上映期間，有一些電影與真實攀登經歷是否一致的爭議。桑珠回應，電影《攀登者》已經拍得比較專業了，儘管與真實的登山有區別，但是沒有區別就沒有藝術感了，觀眾需要被一些藝術加工的內容吸引來關注這部電影。「吳京、張譯這麼多知名演員來珠峰大本營主演這部電影，專業敬業的態度讓人感動。」
《攀登者》熱映將引發新一波珠峰熱
王勇峰呼籲：「攀登珠峰要理性、科學」
《攀登者》熱映勢必再次掀起一波珠峰熱。10月10日，與《攀登者》原型之一桑珠一起做客封面新聞時，多次登頂珠峰的中國登山運動管理中心副主任王勇峰，結合今年「珠峰大堵車」，呼籲登山愛好者「攀登珠峰要理性、科學」。
今年5月，世界最高峰珠穆朗瑪峰迎來了前所未有熱潮，不少沒有豐富登山經驗的攀登者也慕名而來，挑戰珠峰。因為登山人數眾多，8000米海拔的珠峰上竟出現了「人山人海」的景象，形成「珠峰大堵車」。登山盛況背後是超過十人喪生的悲劇。
「珠峰大堵車背後其實是管理問題，一個是環保、一個是珠峰承載問題。」王勇峰透露，今年珠峰南坡上山人數超過一千人、北坡有三百多人登頂，可以說超過了山峰承載。「我們北坡有人數限制，只有300多人上去，但南坡人數多了很多倍。」相比大堵車，登山專業人士更在意山峰的環保問題，「珠峰只有一個，環保問題是全世界關心的，我們北坡有嚴格限制和管理，我們要求6500米以上至少每人帶回8公斤垃圾，這個重量是科學估測的，包括他們上山過程所產生的垃圾，北側對環境保護要求很高。」
談到珠峰攀登熱潮，王勇峰其實很欣慰，「相比我們那個年代、相比桑珠隊長攀登珠峰的年代，現在登峰的各方麵條件都好了很多，不管是保障、道路，還是救援、工具，時代進步、經濟發達，所以越來越多的業餘愛好者都可以上頂峰。」王勇峰透露，每年大概有幾百名沒有太多高峰經驗的業餘愛好者上珠峰，而這個背後確實也引發了一些安全隱患。「今年我們救援隊一直在山上，承擔了很多救援任務，但還是有人不幸去世了。」
從登山運動管理者的角度，王勇峰希望尼泊爾政府方面能有更多的限制和管理措施。「我們兩邊都在交流，關於珠峰管理上面尼泊爾政府那邊也在向我們請教，一直都有很好的溝通。我們北側每年一個是限制登頂人數，另一個是嚴格控制了登頂人的資質。」
王勇峰說，北側登頂珠峰一直是嚴格執行標準，「上8000米高峰要有7000米以上經驗，上7000米高峰要有6000米以上經驗。」
今年南坡「珠峰大堵車」導致超過10人死亡的事故之後，外媒報導尼泊爾政府也在考慮對於登頂人的資質有所考核，其中也希望向中國登山運動管理中心的成功經驗學習，對於登山者此前的登山履歷進行考核和限制。王勇峰說：「我們也一直很希望尼泊爾政府能有這樣的限制，讓更多的愛好者更科學、安全地登頂珠峰。」
《攀登者》中的那些細節
電影《攀登者》的熱映，讓許多觀眾沉浸在關於中國登山運動員攀登珠峰那段激情燃燒的往事中，而與電影有關的真實事件、原型人物更吸引著大家想要更多地了解，包括諸多令人關注的細節。
關於「中國梯」
很多人對電影《攀登者》中的「中國梯」很感興趣。桑珠講述說，1960年那一次攀登，是靠人身當梯子上去的，「1975年我們再次登珠峰的時候，我們汲取經驗教訓，決定加一個金屬梯。這個梯子，從1975年一直用到2005年，才換成了新的。這個梯子很珍貴了，現在已經成了文物，已經進入了登山博物館。很多國外的人問這個梯子的價值，我說，這是我們登頂的唯一一個金橋。它是航空材質，鋁合金，也是我們登山隊專門找飛機製造廠做的。因為上山背不了太重，那種材質在當時最輕便的。一共有五節，可以銜接一起的。」
對於《攀登者》編劇阿來，桑珠說：「阿來前前後後採訪了不少登上珠峰的前輩，還專門到拉薩那邊去採訪過的，積累了不少素材。他是一位出過很多書的好作家，我也很信任阿來在《攀登者》中的寫作。」
關於「黑牡丹」
在電影《攀登者》中，對唯一的女性攀登者「黑牡丹」的形象表達比較少。她的原型人物則是1975年登上珠峰的唯一一位女登山隊員潘多女士。中國登山運動管理中心副主任王勇峰，給大家介紹了潘多女士的情況。
「潘多老師是我們國家老一輩的登山運動員，她五六十年代的時候就成了國家隊的隊員，在她那個年代創造了女子登山的世界紀錄。潘多老師一直是一個經驗豐富的登山隊員。在1975年的時候，她是女子登山隊的副隊長，肩負著很多的責任。我們在1975年登山的時候要創造的紀錄，一個是珠峰頂上人數最多，還有一個是要有女子登山隊員登上頂。當時女子隊員有幾個，最後還是潘多老師登上了珠峰。她在世界登山界是非常有名的。《攀登者》這個電影不可能把所有的事情都拍出來，可能對潘多老師的描述不是太多，我想跟電影時長也有關係。」