大數據顯示，很多的五金製造業在生產加工產品的時候，只要處理要求比較大一點兒的，壓力要求穩一點兒的，就會涉及到氣液增壓缸，但是廠商基本上對氣液增壓缸的出力計算都比較陌生，下面我就來給大家科普一下氣液增壓缸出力的計算方法，希望能使廠商從中得到一些啟示。
氣液增壓缸簡稱增壓缸，以壓縮空氣為動力源，油為介質，是可以把輸入壓力由小變大，以較小的氣動壓力輸出比較大的液壓之力，但又不需要液壓泵站，這就屬於增壓缸了。
氣缸理論壓力F=氣缸活塞的截面積 X 單位截面積的壓力，跟氣體或者液體的壓縮量沒有什麼太大關係，只和壓縮空氣的壓強有關（單位截面積上受到的壓力）
在行業中我們一般應用以下公式計算：
受力面積：A=3.14*D
A:氣壓缸截面積
D:氣缸內徑
F=A*P
F:理論力 單位kg
P：操作壓力kg/cm(也可以是氣源壓力)
N=F*9.81N/kg
N:牛頓
如果是單動氣壓缸計算方式為：
實際正向力F=A*P-(R1+R2)
R1:摩擦阻力，約為F的30%-50%左右，視安全係數而定。
R2：彈簧阻力，約為F的10%-30%左右，視速度要求而定。
上面就是增壓缸理論出力的計算方法，希望廣大廠商在選用增壓缸的時候，可以自己先計算一下增壓缸的增壓倍數，再做選型。
另外，這裡再科普一些氣液增壓缸的基本知識，這種鋼一般會有兩個行程，第一行程專門是用來跑行程，可以沒壓到東西，而且這個行程也是不增壓的狀態，這時候他就相當於是一個氣缸了，當跑完第一行程之後，進入第二行程，通常也就是增壓行程，這個行程通常不能做的太長太大，否則起不到增壓的效果，因為他是把推桿推進液壓油裡面，擠壓油的體積而造成的增壓。
所以在應用中我們是有限制條件的，比方說，自始至終都要求壓力比較大的情況下，就無法用增壓缸，只有在衝壓、鉚接、折彎等等這些行程比較短的情況下，才能得以應用，再者，他控制的時候也是有兩個電磁閥控制。