法拉利SP3JC一次性通道帶有色輪扭轉的老式跑車

2020-11-23 中國汽車..

在我們發布關於法拉利812 Spider的傳聞後不久，我們得到了這款法拉利 SP3JC。這不是812 Superfast，但它是基於限量版F12 TDF的跑步裝備的一次性佣金。經驗豐富的法拉利經銷商 Talacrest在英國的老闆約翰柯林斯以敞篷車的名義提供了夢想，資金和「JC」。我們假設今年法拉利的第三個特別項目貢獻了其餘的字母數字。柯林斯表示，該項目從夢想到完成需要3。5年，而法拉利表示設計過程耗費其中兩個。

雖然已經有至少六個特別版和委員會F12，這是第一次使用F12 TDF。義大利人說SP3JC「旨在向公司20世紀50年代和60年代的經典跑車致敬。」 引擎蓋中更大的動力凸起一直落入重新繪製的前飾板的格柵中。新的通風口出現在保險槓的角落。上面，兩個大型透明面板代替F12 TDF的小型發動機罩通風口，可以看到6.3升V12發動機的視野。

在側面，擋泥板不是從前輪到整流罩的現代上升擋泥板線，而是在向後的方向下降，類似於舊的法拉利。重新繪製的面板將捐贈車的通風口移動到搖臂面板上方，並擦除後輪上的三個通風口。在後面，812 Superfast尾燈主持一個分層的面板，有三個全寬通風口和一個突出的擴散器。812 Superfast還捐贈了車輪。

滾鐵環站在座椅後面。根據法拉利聊天的海報，SP3JC沒有屋頂。

關於那個油漆方案：有很多充滿活力的經典法拉利，但是我們不知道任何一個人身上都塗上這麼多的色調。法拉利說，這裡的混搭靈感來自於柯林斯對「波普藝術的熱情」。Bianco Italia與Azzuro Met和Giallo Modena混合，直到車輪上的黃色細條紋和內部匹配的藍色和白色皮革。

就個人而言，我們寧願跳過F12 TRS 想像一下812 Superfast Spider的樣子，但這可能是一個更好的起點。

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