根據科技日報近日發布的消息可以了解到，以色列研究人員近日研究出一種可重複使用的口罩，口罩的樣子接近於N95口罩，不同的是內層採用了碳纖維。通過與手機充電器接觸，內層的碳纖維能夠加熱到70攝氏度，起到殺菌的作用。目前該口罩正在申請專利。
儘管，目前這種碳纖維口罩能否真正進入市場代替傳統口罩仍舊是個未知數，不過卻不乏為碳纖維的發展提供了新的思路。事實上，作為創新型材料的一個重要方向，碳纖維的發展一直受到了社會各界的關注。小到日用家居，大到交通工具，碳纖維早已進入到我們的生活。
碳纖維究竟有什麼魅力，能夠將技術融入到截然不同的多個領域？問題的關鍵可能在四個方面——比重輕、強度大、耐腐蝕、可塑性強。
換言之，在操作合理的情況下，通過與其他材料的混合或者結構的設計，碳纖維可以模擬出用戶想要的各種形狀，從而滿足研發者的各種想法，亦或為研發者停供新的思路。而在這其中，交通工具上碳纖維的運用或許是能夠凸顯碳纖維發展前景的一個方面。
相信不少人聽過碳纖維自行車、碳纖維汽車框體，但是應該很少有人聽過碳纖維地鐵。事實上早在2018年年末，中德就曾合作研發過碳纖維地鐵，並且獲得了階段性的成功。而這種碳纖維地鐵相較於傳統地鐵的優勢也很明顯——災害抵禦能力強。一般來說，交通工具想要做快，輕量化是一個有效的方法，例如在車身材料中增加鋁合金比重。但與此同時，這種輕量化是需要犧牲車體抗衝擊能力和耐腐蝕能力的。而碳纖維卻彌補了這一點，換言之，在同樣滿足輕量化的同時，碳纖維給地鐵帶來了更強的身體耐久。
而提到碳纖維的發展問題，相關的儀器自然也是經常被提起的內容。隨著近年來碳纖維運用的逐漸普及，與碳纖維有關的儀器也逐漸增加，其中有的是用到碳纖維技術的新產品，有的則是碳纖維研究、研製的必要設備。其中，試驗機作為助力碳纖維及碳纖維產品研製的儀器，可以算是新材料的檢察官。傳統的碳纖維試驗機有碳纖維粘接強度檢測儀器、單絲碳纖維拉伸試驗機等。此外還有用於碳纖維相關設備研發的碳纖維壓機專用模溫機、張力計等，這些儀器基本上都是用來滿足碳纖維的理化特點測驗的。
最後，需要一提的是，關於碳纖維發展的前景，還有一點需要考慮的就是成本。就目前來說，碳纖維的使用成本依舊是一個比較嚴肅的話題，如何降低成本同樣是碳纖維的發展方向之一。