不久前日本品牌三菱三菱才在2020年東京改裝車展帶來了由概念作品三菱SuperHeightKWagonConcept化身量產的全新輕型自動車三菱eKSpace、三菱eKXSpace。事隔一個多月的時間日產也正式於日本發布了由雙方合資成立株式會社NMKV主導開發的雙生輕型自動車新作日產Roox、日產RooxHighwayStar。
事實上主打高頂身形所帶來開闊車內空間的日產Roox前身是原本隸屬於日產Dayz車系的日產DayzRoox，自2009年11月推出至2020年1月間在日本已經累積了超過61萬倆的部署數字，在擁有超高人氣的背書下，2020年2月25日於日本正式發布的全新日產Roox也正式脫離日產Dayz車系希望能夠更加強化一貫寬敞車內空間的產品特色。
雖然在日產Roox甚至日產RooxHighwayStar身上依舊能夠發現與三菱品牌雙生車型相仿的輪廓，但是日產原廠依舊透過部署家族化VMotion設計元素以及日產RooxHighwayStar版本更為個性化的設計做出區隔，此外日產Roox以及日產RooxHighwayStar還提供了包括SerenityGold、AmethystPurple、AtlanticBlue在內的全新車色，提供最多12款單色、5款雙色的塗裝選擇。
進入車內，日產Roox、日產RooxHighwayStar座艙同樣延續三菱兄弟車型格局，除了提供米、灰、黑色系內飾選擇滿足不同買家喜好，較前代產品提高60毫米的前座搭配ZeroGravity座椅帶來更為舒適的駕乘體驗，而包括寬度650毫米側滑門、795毫米後座膝部空間、後座椅前後320毫米滑移範圍、後座高度1400毫米、行李箱底板長度675毫米都大大提升了車輛的乘坐舒適與空間功能。
在車輛性能方面，日產Roox、日產RooxHighwayStar搭載與自家新一代日產Dayz車系相同的BR06系列自然吸氣、渦輪增壓引擎，希望能夠提供兼具性能與油耗的均衡表現。除此之外，日產Roox、日產RooxHighwayStar還將提供包含ProPILOT半自動輔助駕駛、環景攝影輔助、主動式LED車頭燈、七氣囊、SOS緊急通信按鈕在內的日產IntelligentMobility安全科技，而新車也將於2020年3月19日在日本以141萬5700日元起步的部署方案正式展開部署。