NASA的下一個火星探測車的發射再次因地面「汙染問題」而推遲

2020-09-03 天文在線

【內容簡介】：既上一次地面設備出問題而延遲發射後，由於汙染問題這次毅力號又不得不第二次推遲發射，不過美國宇航局發射主管 omar baez 在新聞發布會上說道，不必擔心，我們依舊有足夠的靈活空間來應對發射窗口期。

這次發射推遲到兩天。

美國宇航局位於佛羅裡達州甘迺迪航天中心的有效載荷危險維修設施中，美國宇航局的火星2020堅韌號火星車正準備封裝在其阿特拉斯五號火箭有效載荷整流罩中。(圖片來源:美國宇航局/克裡斯蒂安·曼格諾)

美國航天局表示，由於地面支持設備的汙染問題，美國宇航局的下一個火星登錄車的發射被推遲或者更久。

圖源：sohu

美國宇航局的火星探測器「毅力號」計劃於今年從佛羅裡達州卡納維拉爾角空軍基地的發射臺向火星發射。但是一個問題出現了，因為工程師們正在努力將火星車封裝在由聯合發射聯盟製造的阿特拉斯五號火箭的鼻錐裡。

美國宇航局官員在最新新聞中說:「由於處理過程中遇到延誤封裝活動的太空飛行器，美國宇航局和聯合發射聯盟現在的目標變為今年發射火星2020號任務。」「需要花費更多的時間來解決美國國家航空和宇宙航行局的地面支持系統中的汙染問題。汙染問題導致火星探測器「毅力號」在幾周內的第二次延遲。該任務原定於今年發射，但由於地面系統設備問題，包括一臺有故障的起重機，推遲了三天才於今年發射。

圖源：cctv

據美國宇航局稱，「毅力」號探測器及其「阿特拉斯五號」火箭狀況良好，美國聯合發射聯盟在今年成功地進行了一次「溼式彩排」(包括為「阿特拉斯五號」火箭加油的測試)。但是新的延遲更深地削減了發射任務的有限窗口。

在佛羅裡達州甘迺迪航天中心的美國宇航局有效載荷危險維修設施，美國宇航局的火星2020號「毅力號」探測器在阿特拉斯五號火箭有效載荷整流罩內。(圖片來源:美國宇航局/克裡斯蒂安·曼格諾)

美國宇航局將在今年之前向火星發射「毅力」號探測器，並在2021年2月到達。如果美國宇航局不能實現這個發射窗口，該機構將不得不再等26個月(直到2022年)，那時火星和地球的軌道的對準才將允許這樣的任務。

在最初的延遲之後，美國宇航局官員表示，在目前的發射窗口中，「毅力號」還有足夠的時間。

美國宇航局局長奧馬爾貝茲在新聞發布會上說:「我們有很多窗口、跑道在我們面前，我們並不擔心時間不夠的問題。」「我們可能會遇到一些不太順利的日子，這可能會讓任務延遲一點，但我們的團隊足夠靈活，能夠處理三周的時間窗口。」

貝茲補充說，甚至有可能將「毅力號」的發射時間延長至8月15日。

在佛羅裡達州卡納維拉爾角空軍基地的41號航天發射中心，美國宇航局火星探測器「毅力不拔」號的聯合發射聯盟阿特拉斯五號火箭進行了一次溼式彩排。(圖像來源:聯合發射聯盟)

火星探測器「毅力號」預計將於2021年2月18日在火星28英裡寬(45公裡)的傑零隕石坑內著陸。它的任務是尋找古代生命的證據，收集將在以後的任務中返回地球的火星樣本，並測試從富含二氧化碳的火星大氣中製造氧氣的技術。

圖源：163

這款核動力機器人是「好奇號」探測車的後繼者，「好奇號」探測車從2012年8月開始探索火星上的蓋爾隕石坑。但是不像「好奇號」那麼孤單，當「毅力號」降落在火星上的時候，它不會孤單。它搭載了「創造號」——第一架在另一個星球上飛行的直升機。

這架小型無人駕駛飛機的目標是在「毅力號」執行任務期間在火星大氣中進行三次試飛。

作者:

FY: 句號獸

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