近年來，本田汽車作為世界知名的汽車製造商，在國內市場表現非常搶眼，憑藉雅閣/英詩派、繽智/XRV、皓影/CRV、冠道/URV這些雙胞胎車型，多款車型深受消費者青睞，將雙車戰略玩的爐火純青。但本田也有失手的時候，例如享域這款A級轎車，表現遠不及同胞兄弟凌派動輒過萬的銷量那麼令人矚目，在國內競爭激烈的A級家用車市場，一款車需要同時具備空間大、品牌硬、乘坐舒適、省油耐用、售價低這些特點才能在競爭中拔得頭籌，對於初出茅廬的本田享域來說自然有些難以應對，還需要不斷升級完善，才能站住腳跟。接下來睿哥就給大家詳細介紹，這款車產品力究竟如何，是否值得入手。
首先從外觀方面來看，享域沿用家族設計語言，前臉採用分體式多邊形進氣格柵，燻黑中網在一道鍍鉻飾條的點綴下，顯得檔次感十足。兩側造型犀利的LED前大燈，內部採用點陣式光源，視覺效果非常炫酷。下方多邊形進氣口和兩側進氣口，在燻黑元素的處理下，充滿了運動氣息。
側面造型顯得修長優雅，一條凸起的線條從A柱下沿以略微上揚的姿態，將前後門把手完美串聯，最後延續至尾燈；另一道刀鋒狀線條，從前車門延續至後車門，兩道稜角分明的線條，讓側面顯得動感潮流。五幅式迴旋鏢輪轂搭配溜背式車頂，充分體現了運動轎跑的範兒。
車尾部分，造型炫酷的C字形貫穿式尾燈，充滿了辨識度。下方剎車燈，起到了畫龍點睛的作用，看去了顯得時尚潮流。隱藏式排氣管，體現了低調務實的家用屬性。就外觀設計而言，享域屬於年輕動感風格，溜背式車身和炫酷的車燈，適合年輕消費者的審美標準。
尺寸空間方面，享域定位屬於緊湊型轎車，長寬高尺寸分別為：4756*1804*1509mm，軸距為2730mm，尺寸已經達到了準B級的水平。乘坐體驗上，將前排座椅調整至標準位置，後排腿部縱向空間接近三拳餘量，頭部空間有三指餘量，可以輕鬆翹起二郎腿。同時後排座位還支持比例放倒，帶來了寬敞的儲物空間，日常實用性很不錯。
內飾方面，享域沿用本田家族內飾設計風格，飛翼式中控臺造型布局，顯得層次感分明。中低配車型連液晶顯示屏都沒有，這方面做的太不厚道了。用料方面，低配座椅採用織物材質覆蓋，高配採用皮革材質包裹，兩者舒適性還不錯。配置方面，低配版本連倒車雷達、倒車影像、定速巡航這些基礎功能都沒有，延續了本田摳門風格。
動力方面，享域搭載1.0T三缸渦輪增壓發動機，符合國六排放標準，最大馬力為122匹，最大扭矩為173牛米，傳動匹配6擋手動和CVT變速箱，雖然動力參數比四缸自吸發動機更出色，但三缸先天缺陷，帶來的抖動和後勁不足，是無法改變的。油耗方面，百公裡油耗低至4.9L,一箱油可跑900公裡，燃油經濟性還不錯，如果對動力沒有要求，作為一輛上下班代步車還是沒有問題。
總結：本田享域作為一款緊湊型合資轎車，是一款優缺點鮮明的車型，優點是品牌力出色、空間大、外觀時尚、省油。而三缸發動機、配置低、做工粗糙是它的短板，尤其是三缸發動機，成為影響銷量的最大攔路虎，即便終端已經跌至6.8萬，但大多數消費者依然選擇軒逸，朗逸，寶來這些可靠性更高的四缸轎車。對此各位朋友怎麼看，歡迎留言評論。