雅迪石墨烯電池獲國檢中心權威認可 循環壽命不低於1320次

2020-11-21 手機鳳凰網

近日,雅迪石墨烯電池行業首發的消息再次被公眾熟知。國家輕型電動車及電池產品質量監督檢驗中心對雅迪石墨烯電池出具的權威測試報告,更是給用戶購買雅迪石墨烯電池添加了諸多信心,也引發了各地雅迪經銷商的瘋狂搶貨現象。

測試報告顯示,雅迪石墨烯電池循環壽命高達1320次以上,是普通鉛酸電池的3倍以上,而快充性能、四大專利技術等不僅獲得了的多方面數據驗證,還得到了人民日報、共青團中央等權威官媒的報導及肯定。

測試報告對石墨烯電池初始容量、20A快速循環充電循環等性能指標進行了專業的測試,結果均符合評定標準。其中,電池初始容量數額達到了22.0Ah,單項評價合格;在20A快速充電循環中,經過對初始容量試驗合格的電池組的測試,雅迪石墨烯電池第1320次循環放電電容量為16.5Ah,單項評價合格。雅迪石墨烯電池在權威評測中表現良好。

這同其科技的創新有著重要的關係。雅迪石墨烯電池研發過程中實現了高品質低成本石墨烯鉛酸電池應用技術、石墨烯複合導電漿料製備技術等技術的首創,充分展現了雅迪石墨烯電池的技術含量。

多項權威認證,為雅迪石墨烯電池「代言」

不僅如此,雅迪石墨烯電池從發布到現在,短短時間內就拿下了多項權威認證,更是其技術實力的體現。

雅迪石墨烯電池中的石墨烯製備技術,獲得了江蘇省特種設備安全監督檢驗研究院的權威認證;其快充技術和耐溫特性,獲得了國家CNAS認證;其多達1320多次的循環壽命,獲得了國家輕型電動車及電池產品質量監督檢驗中心的權威認證;「一種石墨烯鉛酸電池負極鉛膏及其製備方法」、「一種石墨烯複合導電漿料及其製備方法和用途」兩項專利均已獲得申請號……

雅迪石墨烯電池性能、服務雙加持 引發線下熱賣

雅迪石墨烯電池超普通鉛酸電池3倍的循環壽命、一小時充電80%的快充性能,都成為了眾多消費者購買熱情高漲的因素。雅迪石墨烯電池開售之時,即有眾多消費者前往門店進行諮詢,購買。同時,長達24個月的質保,徹底打消了消費者的猶豫,眾多消費者紛紛選購,迫不及待地想去感受雅迪石墨烯電池帶來的出色騎行體驗。

雅迪石墨烯電池之所以有提供長達24個月的換新服務,充分體現了雅迪對自身性能的信任。消費者在購入後的24個月內如果電池有質量問題,經檢查確認,即可參與官方換新,很好地解決了用戶的後顧之憂。

雅迪石墨烯電池受市場認可 經銷商訂單井噴

如此強悍的性能表現,更是引發了廣大經銷商的搶貨現象,全國各地經銷商的訂單如雪花般飛來。引用一位雅迪經銷商的話說,雅迪石墨烯電池性能好,用戶騎得久,自然就樹立了口碑、培養了老客戶,帶動了新客戶,這樣的產品是受到市場高度認可的,是經得住市場長期考驗的。

由此看來,雅迪行業首發石墨烯電池,勢必會發揮更好地帶動作用,從而使經銷商企業得以實現產業再升級,與雅迪集團一起,抓住市場發展新機會,實現多方共贏,共享電動車市場的繁榮發展的美好結果。

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    電極材料腐蝕也是影響電池壽命的一個重要因素。除了石墨烯的使用,雅迪還針對電極材料進行了改良。雅迪石墨烯電池採用了深循環動力合金技術,通過添加稀有金屬元素來提升電極材料的耐蝕性能,增加電池的循環壽命,同時也適合連續製造。 02 成品電池的長期測試任何電池技術,如果只是停留在實驗室階段,那麼它對於普通消費者來說就沒有任何意義。
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    不過,很多老用戶也發現,現在的鉛酸電池越來越不耐用了。為什麼技術一直在進步,電池反而越來越不耐用了呢?  首先,2014年之前的鉛酸電池當中是含有鎘的,鎘可以大幅延長電池的使用壽命,而2014年之後的鉛酸電池全部改為無鎘技術,電池使用壽命會受到一定影響,這就是很多老用戶提到的電池不耐用的一個原因。
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  • 聽說雅迪出石墨烯電池了真的假的?石墨烯電池有什麼好處?
    是真的,石墨烯電池是雅迪於今年6月底推出的。電動車續航距離短一直都是制約用戶騎行的一大痛點,而關鍵點就是電池。之前電動車的主要電池為鉛酸電池和鋰電池,但這兩種電池缺點都十分明顯,電池容量不夠大,充電慢,費用還高。石墨烯電池的出現就是為了彌補之前電池的不足。
  • 最長能用8-9年,雅迪石墨烯電池宣布發售!
    最近一段時間,有關雅迪石墨烯電池的消息頻頻出現,其出色性能也令人期待萬分。而現在,備受矚目的雅迪石墨烯電池已經正式發售,等待許久的騎友們可以前往雅迪線下門店當面感受一下。當然或許會有人問,雅迪石墨烯電池究竟好在哪裡?它究竟能給我們的日常騎行帶來哪些改變?別急,今天我們就來一起了解下。
  • 雅迪董經貴:以石墨烯電池為主打,在集約型經濟中找準定位
    據了解,石墨烯具有優異的光學、電學、力學特性,在材料學、微納加工、能源等方面具有重要的應用前景,被認為是一種未來革命性的材料,具備優秀的電氣、散熱性能,用在電池上是革命性的技術,其充電速度快,壽命長。雅迪集團控股創始人董經貴、錢靜紅前瞻性地將研發的重點放在石墨烯電池上。
  • 雅迪石墨烯電池到底怎麼樣?對比普通電池,厲害不是一點點!
    這是由於電動車在低溫環境下,電池的續航能力會大大減弱,電動車的充電效率也會隨之降低。 針對這種狀況,除了日常保養外,雅迪最新研製的石墨烯電池也能,有效提升電動車的續航能力,下面我們就來了解一下,雅迪石墨烯電池與普通鉛酸電池的區別吧!
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    看到這些介紹,恐怕很多人都不太相信,說實話筆者也是帶著懷疑的態度進行的測試。為了充分體現出鉛酸電池與雅迪石墨烯電池的續航能力,筆者分別對兩種電池進行了測試。01 鉛酸電池VS石墨烯電池 續航哪個強?俗話說的好,光說不練假把式,是騾子是馬怎麼也得拉出來溜溜,倒要看看它們分別能跑多遠。
  • 雅迪集團控股創始人錢靜紅點讚石墨烯電池
    石墨烯是一種全新的材料,具備優秀的電氣、散熱性能,用在電池上是革命性的技術,充電速度快,壽命長。雅迪集團控股創始人董經貴、錢靜紅堅持加大對於石墨烯電池的研發投入,鼓勵其科研團隊創造出雅迪石墨烯電池。
  • 雅迪石墨烯電池,解決電動車冬季續航問題
    近日,雅迪冠能系列、雅迪石墨烯電池在中國最北端的北極村展開了一場極寒挑戰。將雅迪石墨烯電池在零下18度的北極村雪地上經歷72小時冰凍後,隨著雅迪車隊進行了長達兩個多小時的續航挑戰,其表現十分突出。如果說下午不充電的話,那晚上肯定是回不了家。前些天,「雅迪暖橙服務」進社區,王女士在暖橙小哥對她的車輛進行檢修、保養時才終於明白,原來冬天電動車續航能力差,是因為電池的緣故。
  • 再也不怕氣溫變冷,因為有雅迪電動車的石墨烯電池
    要知道,氣溫的下降對電動車電池性能影響還是非常大的,但是如果你騎的是配備石墨烯電池的雅迪E2電動車,就不用怕啦!電池是電動車的心臟,而有了石墨烯電池的雅迪E2電動車,意味著它有一般電動車所沒有的超強心臟。石墨烯被譽為「改變21世紀的神奇材料」,具備高強度、強導熱性等諸多特性,雅迪電動車歷時三年,把石墨烯運用在電池上,創造了石墨烯電池,解決了普通鉛酸電池壽命短、充電慢、續航差等缺點。而雅迪石墨烯電池在配備專業快充充電器充電時,1小時的充電時間能讓它電量充至80%,續航50KM。