成立以來，我國一直是發展中，各大城市的經濟實力顯著提高，在不斷的各種設施中，尤其是在交通建設方面，交通系統完善，人們越來越方便，外出的建設不僅是交通公路建設、橋梁建設也另一方面，橋梁建設的公路建設難度也高，但比現在的我國的橋的技術水平領先，也可以說是橋梁建設方面也很重視，大橋的建設可以方便人們外出的。廣東迎來「新成員」，正在建一座大橋全長約1.3公裡，未來可期！
廣東省是我國的第一經濟強省，作為綜合的實力非常強，廣東省優秀的城市中，很多的發展，但大家都知道廣州，深圳能夠外，廣東佛山、東莞等城市的實力也相當不錯。廣東省的經濟發展之所以能如此出色，與其完善的交通網有著緊密的關係。廣東省對交通的建設一直沒有鬆懈。今天給大家介紹廣東省正在建設中的橋梁項目。
該工程是廣佛大橋系統工程的第一期工程，該工程將於2020年12月25日正式開工建設，計劃於2023年底建成。廣佛大橋系統工程一期項目的起點是佛山市南海區建設大道附近，然後通過白沙河特大橋，西到東跨白沙河大坦沙島內的連接道路，東國大學橋全長約1.3公裡，設計時速60公裡每小時，大橋主橋的設計為雙向6車道，輔道，雙向4車道，設計時速為40公裡1小時。
廣佛大橋系統工程一期項目的主要內容是白沙河大橋，建設大道立交大坦沙島立交c或d匝道，大坦沙沿江路銜接區間等，整體工程巨大，該目的的金沙洲地區建設有效的改善交通狀況，金沙灘和廣州中心城市之間的聯絡通道主要是依賴於金沙洲大橋，但是金沙洲島和大坦沙島兩側的居民的數量增加，金沙洲大橋的交通壓力，增加了很多，有不少交通堵塞。
廣佛大橋系統項目的第一期工程完成，如果這種現象不能大幅放寬，將來，佛山及廣州金沙洲地區的市民在廣州大學坦沙島方便迅速到達，珠江東大橋經過廣州市中心部可以到達。
廣佛大橋系統的二期工程，二期工程，連接廣州內環路，為了這一目的建設廣仏間完善的交通網絡，促進廣佛一體化的經濟發展，金沙洲大橋的交通壓力，放寬方便人們外出的，大家在這個目的，建設快樂嗎？