海南到廣東僅9公裡,為何不造一座跨海大橋?

一.「瓊州海峽跨海大橋」一直都是停留在規劃設計裡，從未開工建設：

廣東海南跨海大橋，即「瓊州海峽跨海大橋」。 「瓊州海峽跨海大橋」其實一直都有提的，「瓊州海峽跨海大橋」其實也一直都有規劃的。但是「瓊州海峽跨海大橋」就是一直都沒有開工建設，一直都是一點兒實際的動靜都沒有，一直都是只停留在規劃設計裡。

瓊州海峽跨海大橋：東線、中線西線

二. 最早於1994年，就提出了「瓊州海峽跨海大橋」的設想：

最早於1994年，當時廣東省和海南省就曾聯合謀劃，計劃在廣東省與海南省之間的瓊州海峽建造跨海大橋。然而在當時，廣東省與海南省聯合建造「瓊州海峽跨海大橋」，只是彼此的一個共同設想而已。或者說是廣東省和海南省的一個共同的美好願望而已，當時「瓊州海峽跨海大橋」只是僅僅停留在謀劃而已，充其量就是設想而已，連設計環節都沒有進入。因而在當時「瓊州海峽跨海大橋」只是提提而已，然後就不了了之了。

瓊州海峽跨海大橋-方案簡圖

三.2008年，籤訂了「瓊州海峽跨海大橋」會議紀要、發布了研究報告：

轉眼間到了2008年，時隔14年多，在廣東省與海南省之間的瓊州海峽建造「瓊州海峽跨海大橋」的設想，又被重新提起。這一次相對於14年前「瓊州海峽跨海大橋」只是一個想法相比，「瓊州海峽跨海大橋」的設想被高度重視。在當時的鐵道部總部，國家發改委、交通部、鐵道部、海南省、廣東省的領導代表共聚一堂，就「瓊州海峽跨海大橋」進行了會晤和商討。然而當時的會議在當時看來，更多的像是一個表態會而已，「瓊州海峽跨海大橋」這個超級項目依然沒有得到實際性動作的推進。

但是效果還有有的，2008年3月的時候，鐵道部、交通運輸部、海南省、廣東省四方在北京籤訂了《關於瓊州海峽跨海通道建設的會議紀要》。隨後「瓊州海峽跨海大橋」項目的規劃研究組，發布了《瓊州海峽跨海工程規劃研究報告》。「瓊州海峽跨海大橋」項目報告，給出了東線、西線、中線三個線路方案。至此，至少「瓊州海峽跨海大橋」這個超級項目，從設想落入了文字，有了會議紀要、有了研究報告。雖然「瓊州海峽跨海大橋」也還沒有落到實處，但至少不再是一個空談設想。

瓊州海峽兩岸

四. 「瓊州海峽跨海大橋」一旦建設成功，海南和粵西地區將會得到跨越式的發展：

再轉眼間，又到了2020年，「瓊州海峽跨海大橋」這個超級項目，依然還沒有開工建設，依然還是停留在設計規劃裡。按照「瓊州海峽跨海大橋」的最新規劃，大橋跨海部分長度約26.3公裡，總投資約1400多億元。截止現在2020年8月底，目前「瓊州海峽跨海大橋」項目已經正式在國家發改委申請立項。

可以說，「瓊州海峽跨海大橋」項目從最早的1994年提出謀劃和設想，到2008年的籤訂會議紀要、發布研究報告，再到現在2020年項目正式申請立項，是充滿了艱辛和困難。但是相信在不久的未來，「瓊州海峽跨海大橋」是一定可以開工建設的。「瓊州海峽跨海大橋」一旦建設成功，將是媲美港珠澳大橋的世界奇蹟！海南省和廣東省粵西地區，也將會得到跨越式的發展，未來十分可期！