孫輝先贈給母校的月球車"玉兔號"模型
探月工程副總設計師孫輝先
2014年新年伊始，青島二中收到了一份特別的禮物——中國首輛月球車「玉兔號」高仿真模型，捐贈者是青島二中1965屆校友、探月工程副總設計師孫輝先，他希望能藉此進一步激發青島二中學生的航天熱情。孫輝先在10日接受了本報記者採訪，詳細回憶了他當年青島求學之路，感慨母校對自己最大的幫助是教會他如何做人和學習。
贈高仿真模型供學生觀摩
在探月工程的科學家隊伍中，青島二中1965屆校友孫輝先擔任探月工程二期副總設計師，他於1959年至1965年在青島二中就讀，曾先後獲得國家科學技術進步特等獎兩次，一等獎一次，部委科技進步一等獎一次，中國科學院科技進步一等獎兩次。
2014年新年伊始，孫輝先主動聯繫上青島二中，向母校贈送中國首輛月球車「玉兔號」高仿真模型，該模型已經郵寄到二中，並將面向廣大師生公開展覽，並在平時教學實踐當中予以應用。「玉兔號」載有全景相機、測月雷達、紅外成像光譜儀和粒子激發X射線譜儀等各種精密儀器，而這個高仿真模型「麻雀雖小，五臟俱全」，這些高精密儀器一樣不少，完全是仿照真實儀器進行設計和製作。
孫輝先笑言，他期望二中不要把這個模型「只裝在箱子裡」，應該擺在外面供學生們實地觀摩，並配以專門的科研講解，激發學生們的求知慾，在校園內掀起新一輪的航天熱。
航天人生源於少時夢想
今年已經68歲的孫輝先，只要聊起母校青島二中就會滔滔不絕，他初中、高中都在青島二中上學(當年二中有初中部)。
「我在二中學習最大的收穫就是學會如何做人，做人要踏踏實實，一步一個腳印，而且應當胸懷寬廣，有責任有擔當。其次是養成了良好的學習和研究習慣，搞科研要扎紮實實，來不得半點虛假。」孫輝先平時沒有架子，平易近人，和同事們關係都很好，他說，儘管回二中的機會不多，但每當想起當年的求學經歷，內心仍然很激動和感慨。
孫輝先是從1992年開始與航天打交道，從當年的神舟一號到如今的嫦娥三號，他的航天人生見證了數不清的中國航天歷史時刻，而這一切都要源於他少時的夢想。
「當時在青島二中上初中的時候，我的語文老師布置的作文題目是『我的理想』，我那時候就夢想著能夠為祖國發射衛星做貢獻，因此作文裡面就寫我長大了要去發射衛星。現在回過頭來看，那篇作文很幼稚，可裡面也包含了我遠大的理想，因此當嫦娥三號發射成功以後，我向一位中學同學感慨『自己又一次圓了少時的夢想』。」孫輝先感慨每次看到太空飛行器發射成功，他總會感覺自己少時的夢想也隨之飛翔到宇宙當中。
從化肥廠工人到高科技專家
孫輝先的航天之路絕非一帆風順，甚至是險些中途夭折。1965年高考時，孫輝先被山東工學院(後來的山東工業大學，如今已併入山東大學)的電子工程系錄取，原本是填報了自己最理想的大學和最中意的無線電電子學系，結果卻被錄取到這麼一個學校和專業，孫輝先當時非常失望。
1970年，孫輝先大學畢業後被分配到山東墾利化肥廠，當時那裡條件非常簡陋，憑藉過硬的專業知識，他很快被廠長任命為電工與儀表車間主任。當時的工人多數是農民子弟，最高文化程度初中，很多人甚至連小學都沒上過，孫輝先始終工作熱情高漲，帶領團隊研究了新設備及多項技術革新成果。
後來國家恢復研究生招生考試，孫輝先心中的航天夢想再次喚醒，報考了中科院自動化所招考的衛星總體專業，並成功考上，之後又去美國新墨西哥大學電機與計算機工程系當訪問學者，回國以後投身到中國航天事業發展大潮中。
盼望多回母校搞航天講座
在接受採訪時，孫輝先心中仍然掛念著遠在月球的「玉兔號」，「明天對於『玉兔號』是一道坎，在最低氣溫可達零下180攝氏度的月球表面，已經休眠的『玉兔號』能否重新『甦醒』非常關鍵，我們目前還在進行緊張準備。」孫輝先還透露，在探月工程二期任務成功完成以後，探月工程將轉入三期，主要目標是實現無人自動採樣返回，將會研製嫦娥五號並擇機發射，「嫦娥四號是嫦娥三號的備份星，能夠為嫦娥五號的任務驗證部分關鍵技術。」
「我現在年齡大了，但仍然很喜歡與年輕人交流，2002年我曾經去二中進行了一次航空講座，當時學生們非常踴躍，提的很多問題在我看來都很專業，我都一一進行了詳細回答，我期待將來有時間了，能夠多回母校搞航天講座，與學生們進行面對面交流。」孫輝先還特意同中國科學院國家天文臺進行協商，從2014年第一期起向青島二中贈送一份「中國國家天文」雜誌。