鶻鷹戰鬥機新圖出現,31003開始完善隱身,傳統黑煙消失不見

2020-12-05 騰訊網

最近，網絡上出現了一張沈飛FC-31鶻鷹戰鬥機的圖，作為沈飛未來30年核心項目，鶻鷹戰鬥機受到了國內外軍迷的高度關注，美國總統川普甚至認為這是中國抄襲美國F-35戰鬥機的鐵證。

這一張圖片展示出了很多別具一格的特點，讓我們了解中國第二款隱身戰鬥機具有非常重要的意義，這一款戰鬥機在設計師眼裡，前途無量，可以做到一機四吃，包括空軍型，海軍艦載型，海軍陸基型，國際外貿型比翼齊飛，假如真的成功，將是中國戰鬥機史上史無前例的大成功。

我們先看得出來的是，這架飛機右側垂尾中間，還是一個中航的標誌，而不是軍隊的八一LOGO，從這個簡單的細節，我們可以得出結論，鶻鷹戰鬥機雖然在很多熱情的粉絲眼裡，必須是國家重點項目的有力競爭者，但是該機卻顯示：沒有拿到軍隊戶口，沒有國家立項，這僅僅是中航系統內部的項目，並沒有得到空海軍的認可。

另外我們看看這架飛機的其他特徵，先說尾噴口，從短短的尾噴口可以看出，這兩個噴口較短，而且色澤也和俄羅斯克裡莫夫RD-93發動機噴口顏色差異較大，而且2個發動機噴口沒有冒出該俄制發動機祖傳的濃密黑煙，可以初步斷定，這架戰鬥機採用了國產渦扇發動機，型號極有可能是渦扇-13E，推力可能為8800公斤，比RD-93多了大約500公斤推力，飛機性能比第一架採用RD-93的31001飛機稍有提高，總推力17.6噸，仍然差距美國F-35戰鬥機的單發19.2噸不少，仍然需要增加推力。

31003是鶻鷹戰鬥機目前仍然在飛的一架，第一架31001由於技術狀態太老，可能已經停飛，第二架31002作為強度實驗飛機不能飛行

飛機機頭可以看到一個類似F-35戰鬥機的整體式內框風擋玻璃，這種設計在成都飛機公司的殲-20也可以看到，不同的是F-35取消了平顯，取而代之的是先進頭盔顯示器，而31003飛機繼續沿用了大型窄邊框平顯，和殲-20戰鬥機統一起來，減小試飛風險。

還有一個特徵，那就是最早出現在飛機上的機頭測試空速管長杆終於取消了，這意味這飛機基本氣動和飛控測試大體完成，開始進行飛機隱身設計，這一階段測試很可能會安裝上較多的航電設備，比如機頭的大型有源相控陣雷達，從這個角度來說，鶻鷹戰鬥機從2012年12月底首飛，迄今為止過去了快8年時間，進展並不快，作為一款先進隱身戰鬥機，假如要交付部隊，在此之前最少有7-8架樣機進行試飛，很可惜的是，目前就有2架，嚴重不足。

這是某位著名航空畫家筆下的鶻鷹戰鬥機完全體，真機狀態差距尚遠

另外還有一個特徵比較讓人感興趣，在飛機的垂尾上，我們看到了試飛條帶測試儀的蹤影，這是目前最先進的測試手段，主要用在機動飛行過程中記錄飛機結構的變形，從而得到真實的載荷，這在戰鬥機測試中特別多見。

這一次我們在垂尾上看到了測試儀的痕跡，很可能該機進行過高速高機動飛行，尤其新型戰鬥機採用傾斜雙垂尾設計，垂尾經常處於前機身和邊條渦流下遊，受到氣流衝擊比較嚴重，這也是隱身戰鬥機一個設計難點。

至於某些粉絲希望看到的艦載機痕跡，很可惜真的沒有，假如作為一款艦載機的話，飛機機翼必須有比較明顯的摺疊痕跡，而且在兩臺尾噴口之間還必須重新安裝一個強大的尾鉤，這一切都沒有任何發現。

從目前狀態來看，鶻鷹戰鬥機現在處於比較初期的狀態，設計師必須攻克隱身，全新氣動構型帶來的飛控問題，假如拿到國家立項之後，才可能裝上全套火控設備，電子戰系統以及武器進行試驗，試驗合格後，拿到國家頒發的證書才能投產，所以，我們看到的這個飛機狀態距離可以作戰還非常遠。

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