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7月20日，馬士基（全球最大的貨櫃航運公司）發布公告稱，為滿足中國對固體廢物的進口要求，馬士基從2020年9月1日（計劃離港時間）起，將停止接收運至中國內地和香港的固體廢物類貨物。
據了解，該要求適用於所有固體廢物類貨物，包括廢紙、廢金屬、廢塑料、廢紡織品、廢化學品等。
此前，赫伯羅特（世界前五大船公司之一）發布公告通知客戶，將於2020年9月1日（貨物到達日期）將不再接受運往中國的包括廢鐵在內的固體廢物，適用於所有固體廢物貨物，如廢紙、廢塑料、廢金屬、廢化學品等。以遵守新法規。
▲赫伯羅特公告
中國曾是世界上最主要的垃圾進口國家之一，由於環境汙染等問題愈發嚴重，國家近幾年來一直在嚴打「洋垃圾進口」，但因為利潤很高，很多企業依然鋌而走險，向國外進口洋垃圾進行加工生產。
為了遏制住這一現象，2021年起，中國全面禁止固體廢物進口，生態環境部將不再受理和審批固體廢物進口相關申請。
今年，全國人大常委會修訂通過了《固體廢物汙染環境防治法》，該防治法明確了進口固體廢物至我國，或經由我國轉移危險廢物的，將處50萬元以上500萬元以下的罰款，《固體廢物汙染環境防治法》將於2020年9月1日起施行。
《固體廢物汙染環境防治法》
在此提醒大家，如有進口屬於禁止進口的固體廢物或者未經許可擅自進口限制性進口的固體廢物。
根據9月1日開始實施的《中華人民共和國固體廢物汙染環境防治法》相關規定追究法律責任、構成犯罪的，依法追究刑事責任，承運人、貨代人均需承擔連帶責任，最高罰款500萬元。
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