大家肯定看過很多關於高空跳傘的視頻和圖片，人們在高空中可以做好很多舒展、連貫的動作，看上去非常輕盈。高空跳傘一般起跳高度在5000米以上，有的專業跳傘者在高空跳傘時僅攜帶防寒服、氧氣設備和降落傘，不攜帶其它防護裝備，因此是一項技術性強、具有高風險的極限挑戰項目。那麼，假如人類從10000米高空直接跳下，以自由落體的狀態落到大海裡，會怎麼樣呢？結局不用尋思，必死無疑，下面我從幾個方面簡要加以說明。
一是溫度問題。地球的大氣層從下往上依次可分為對流層、平流層、中間層、熱層和散逸層，其中對流層與平流層過渡的區域大約在12公裡左右，因此10000米的高度基本上快接近對流層的上部。由於近地大氣層的熱量來源，主要取決於來自地表紅外輻射，所以在對流層中越往上溫度越低，在10000米時將降至-30到-40攝氏度，在高速下降的過程中，人體與空氣分子之間的熱交換效率非常高，身體熱量的散失會非常快，所以，在沒有非常有效的防寒服保護下，人體會很快被凍僵，從而失去意識。
二是氧氣問題。受地球萬有引力的影響，地球大氣層中的空氣主要集聚在下層，即對流層中，在該層中的大氣氣體分子數量，可以佔到地球整個大氣層總量的80%以上。但是，即使在對流層中，空氣的分布也呈現非常不均衡的狀態，在平流層的頂部，空氣密度僅有海平面的10-20%，因此氧氣含量非常稀薄。去過海拔平均在4000米的青藏高原的人，都會感到因缺氧而帶來的不適，因此在沒有專業的供氧裝置的情況下，處於10000米高度在降落到3000米高度的過程中，氧氣供給肯定滿足不了正常呼吸的需要，人體會因缺氧而昏厥甚至窒息。
三是氣壓問題。由於對流層中上部的空氣密度，相較於地表要小很多，同時也會帶來與人體間的氣壓差問題。從10000米高處氣壓正常的飛機內部跳下去之後，人體內血管、肺部中的氣壓，會突然比周圍環境中的氣壓高出很多，如果沒有專業的防護設備，會有極大機率發生血管、肺泡等爆裂，從而直接致人於死地。
其間，落程中還將有可能穿過高空積雨雲，諸如冰晶、閃電等現象也會對人體造成難以想像的傷害。所以，在人體還沒有墜入海水之前，在10000米的高處作自由落體的過程中，十有八九已經死亡了。
即使以上難關幸運闖過了，那麼還剩下落入海水這最後一道「鬼門關」。在大氣層中下落的物體，由于越接近地面，空氣的阻力會越明顯，當物體所受到的重力與空氣阻力平衡時，就會達到一個最大的穩定速度。對於人體來說，據測算，這個最高速度可以達到60米每秒。也就是說，人在大氣層中下落，無論是10000米也好，是5000米也好，或者是1000米，最終落到海平面的速度都基本一致。
60米每秒的速度相當於216公裡每小時，這個速度相當於動車正常運行時的速度，大家試想一下就連以100公裡每小時行駛的汽車，撞到障礙物以後都會，車內的人體在系安全帶的情況下都可能會受到很大的傷害，216公裡每小時的速度在很短的時間內速度降為零，在此過程中，人體根本承受不住。更何況，水的密度要比空氣大上700多倍，而且水分子之間有一定的液體張力，在極短的時間內進入水體，水體在液體張力的「束縛」下，根本來不及散開，因此以高速墜入水面的人體，與直接撞到地面區別根本不大，100%發生大面積的骨折和內臟碎裂。
國外有人做過實驗，將兩頭死豬分別從數百米的高處推下，觀察墜入水體與撞到地面的區別，結果顯示，兩頭死豬內臟碎裂程度基本一致。大家看到，這還是從幾百米的高空墜下的，試想從更高的地方墜下，人體如何能夠承受得住。即使是專業的高臺跳水運動員，也不能完全保證以合適的姿勢入手，如果身體表面與水面的接觸面積過大，那麼對身體將會產生嚴重衝擊，因此，為了保障運動員的身體健康和生命安全，國際上規定極限跳水和高臺跳水的高度，都不能超過30米。