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寶馬ActiveHybrid 7(A)
最近,德國人(即奧迪和寶馬)在混合動力車市場上表現得相當積極。ActiveHybrid 7 (AH7)是最新的一款。它的前身是建立在750i,它有一個驚人的4.4升V8發動機下的發動機罩。寶馬可能已經聽到了更「環保」發電廠的呼聲,因此第二代是基於740i,它有一個3.0升連續提升。
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節能之餘不損樂趣寶馬 ActiveHybrid 7L
在現今講究綠色環保的時代背景之下,節能省碳的趨勢早已蔓延至世界各地,而寶馬集團近年來所主打的EfficientDynamics高效動力策略,便是集其節能科技之大成的心血之作,其中, 寶馬 ActiveHybrid 7L所搭載的ActiveHybrid高性能混合動力技術,其節能效果更是出類拔萃,
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寶馬展示了一輛Concept5SeriesActiveHybrid概念車
ActiveHybrid 5推出時間:2011年9月2010年3月的日內瓦車展,寶馬在攤位上展示了一輛Concept 5 Series ActiveHybrid概念車,預告了第6代5 系將推出Hybrid油電混和車型的可能,而在概念車發表一年多後、2011年9月30日,寶馬正式帶來了量產版本的
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寶馬已經發布了ActiveHybrid3的新細節和英國價格
近期涉及寶馬已經發布了ActiveHybrid3的新細節和英國價格內容備受矚目,很多讀者對此也很有興趣,現在給大家羅列關於寶馬已經發布了ActiveHybrid3的新細節和英國價格最新消息。寶馬已經發布了ActiveHybrid 3的新細節和英國價格。ActiveHybrid3不是典型的混合動力車,通常的主要目標是最大化燃油經濟性。它專為環保型駕駛愛好者而設計,具有出色的性能和出色的燃油經濟性。
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寶馬3系混合動力報價,寶馬ActiveHybrid 3補貼後售價66.8萬元
今天為大家帶來寶馬ActiveHybrid 3混合動力車型介紹。寶馬ActiveHybrid 3混合動力車型介紹——外觀及內飾寶馬向來在處理混合動力型號的時候都偏向於「低調」,這臺最新的ActiveHybrid 3也不例外。如果不是一身淺藍色的塗裝和幾個貼近車身才能看清楚的車標,估計絕大部分人都看不出它是一臺油電混合車型。
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汽車:2012款寶馬ActiveHybrid 7測評,這款車有著舒適性和移動性
汽車:2012款寶馬ActiveHybrid 7測評,這款車有著舒適性和移動性如果你和我一樣,你可能不會在家裡花太多時間。在一個充滿愛心的女朋友,我不那麼熱愛的朋友,嚴謹的自營職業和眾多娛樂活動之間,我自己的卑微住所是一種罕見的景象,通常只有在工作實際需要時間停留在電腦前的罕見時刻才能享受。像現在。
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寶馬ActiveHybridX6,搭配雙模式混合動力系統,你會選擇這款車嗎
看看寶馬聲稱的數據480馬力和驚人的575磅英尺的扭矩,你就會了解了。這種驚人的輸出來自4.4升雙渦輪增壓V8和雙模式混合動力系統。作為通用汽車,戴姆勒克萊斯勒和寶馬之間現已解散合作的產品,這款混合動力系統與雪佛蘭Silverado Hybrid和Tahoe Hybrid基本類似。
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寶馬7系轎車功能介紹的英中翻譯文字
Thanks to the active sway-stabilization - the first to work electro-mechanically - movement of the body is minimised when driving straight and when rounding corners.
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全新寶馬2系Active Tourer諜照曝光,或推出M Performance版本!
近日,有海外媒體曝光了一組全新寶馬2系Active Tourer車型(2系多功能旅行車)的諜照。新車基於UKL平臺打造,採用了五座設計,定位於緊湊型車,其造型設計偏向MPV風格,具有出眾的儲物空間及良好的乘坐舒適性。
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FAW: To Develop Hybrid Vehicles is More
FAW: FAW has attached great importance to the technology routes of plug-in hybrid vehicles and electric vehicles. The development work is undergoing.
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寶馬EfficientDynamics技術體系解讀
在隨後的幾十年中,寶馬先後推出了多款電動汽車,例如1975年推出的寶馬LS Electric、1987款寶馬325iX、1991款寶馬E1和E2、2008年推出的MINI E以及2010年推出的Active E。而在去年,寶馬又推出了兩款高科技電動車型————眾所周知為寶馬i3和i8。 寶馬i3包含生活模塊與驅動模塊兩大模塊,其中電氣化技術均集中於後者。
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Biohybrid artificial retina aims to restore vision using....
Biohybrid artificial retina aims to restore vision using living cells Spanish scientists have created a "biohybrid" artificial retina as a potential treatment for macular degeneration
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全新一代寶馬7系曝光,是土豪的審美變味兒了?
與近年來寶馬一味的增大"雙腰子"不同,全新一代寶馬7系最大的改變就是在前大燈的設計上,採用了分體式的大燈設計,宛如割了"雙眼皮"一般,使得整個車頭顯得尤為獨特。 遺憾的是,全新一代寶馬7系的內飾目前還並未曝光,要想目睹其內部的真容還得後續的報導。據悉,新車將配備最新的數位化信息娛樂系統以及L3級別的駕駛輔助功能,在科技氛圍上會有著顯著提高。
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「寶馬M部門」寶馬高性能代表
這次講講「BMW M」BMW M,全名「BMW M Gmbh」,俗稱「寶馬M部」成立於1972年,是附屬於寶馬集團的高性能車型專業研發製造部門。原本被稱為M部門的該公司本是寶馬特別設立用來參與賽車運動的特殊部門,但後來逐漸轉變為專事開發原廠高性能車款(M車系)與原廠性能化改裝套件的單位。
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寶馬集團又「添丁」 主攻新技術
寶馬集團董事長齊普策表示:「全新電芯技術中心將為寶馬集團帶來獨特的優勢:以BMW i3使用的現款電芯為例,到2030年,我們將實現電芯的能量密度翻番,從而為我們的客戶提供兩倍的純電續航裡程。」寶馬深知,電芯技術的研發需要跟行業內專業機構協同合作,需要隨時接觸到最新研發成果。因此,寶馬已經與價值鏈上各個相關方保持著溝通與合作,包括研究機構、大學、知名公司和初創公司。
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保時捷Cayenne S e-hybrid首試:插電並非想省油
到底這輛Cayenne S e-hybrid,還會是我們熟悉的偏執保時捷嗎?低調暗露身份 螢光綠是「破綻」除非你是極度了解保時捷,不然眼前這輛Cayenne S e-hybrid很容易被矇混過關,因為保時捷毫不顧及Cayenne S e-hybrid插電式混合動力的身份,沒給它製造出位的元素,它看起來還是跟普通Cayenne沒有差別。
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寶馬將推出iDrive 7.0系統,整合手勢控制功能及數字式密鑰功能
據外媒報導,寶馬X5、8系、Z4和3系車型將於今年底交付給全球預訂用戶,該類車型將配置最先進的iDrive系統——寶馬iDrive 7.0。寶馬將引入該款iDrive 7.0系統(作業系統)。最新款寶馬座艙配置了12.3英寸的高清顯示屏,其位於方向盤後側,中控位置另配了一款大型液晶顯示屏。此外,部分寶馬車型也配置了12.3英寸的車載顯示屏。該屏幕上有兩個主要的導航控制區,點擊其主屏幕的左側箭頭可進入彈出式一級菜單(導航、媒體、設定),而頂部的工具條則可運行最常用的指令(最近目的地、電話)。
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Spectrum儀器推出hybridNETBOX,集多通道AWG與數位化儀於一體
德國漢斯多爾夫,2020 年 9 月 16 日訊——德國 Spectrum 儀器公司全力打造的 hybridNETBOX 儀器平臺隆重上市。該產品能夠滿足應用對信號進行同時生成與獲取的需求。hybridNETBOX 的多通道功能可對這些系統進行測試,甚至用於陣列發射臺和陣列接收器。hybridNETBOX 也適用於需要對部件和組件進行快速和自動化測試的 ATE 應用。通過使用大量易於調整的複雜信號,產品能夠快速確定 DUT 和 UUT(被測器件或測試模塊)的功能和容差。這種強大的測試流程可運用於總線測試、MIMO 通信、電路驗證及機電一體化和機器人等應用。
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卡羅拉hybrid什麼意思
卡羅拉雙擎的外觀極具個性和先進性。
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寶馬2系敞篷車廣告的英中翻譯文字
外觀休閒,比例緊湊,這就是前所未有的寶馬2系敞篷轎跑車。較短外懸、強勁輪廓和肌肉感後尾等引人注目的設計表達彰顯其自信本質。豪華設計套裝、運動設計套裝、M運動套裝以及各種原裝寶馬附件為其特性增添獨特韻味。寶馬2系敞篷轎跑車不願隨波逐流,只願引領潮流。寶馬 M235i更為強勁。