馬勇談「列車控煙案」:通過公眾參與方式推動問題解決 | 民法典後...

2021-01-15 澎湃新聞
馬勇談「列車控煙案」:通過公眾參與方式推動問題解決 | 民法典後首例公益訴訟案

2021-01-13 19:59 來源:澎湃新聞·澎湃號·政務

綠皮車何時實現無煙化,成為無煙列車?隨著綠會提起的列車控煙案件在北京四中院正式立案,這個話題始終熱度不減。作為案件提起機構,中國綠髮會是如何看待這一案件的呢?2021年1月7日,有媒體就此採訪了綠會副秘書長兼法工委秘書長馬勇。

該案件是中國綠髮會就廊坊某商場在緊鄰母嬰區的室內公共場所設置吸菸區提起環境公益訴訟後的第二起控煙公益訴訟。

「關注綠皮車設置吸菸標識、吸菸器具由來已久,從2019年到現在,中國綠髮會就始終在工作中關注綠皮車的控煙問題。特別是冬奧會即將來臨,綠皮車作為承擔北京、張家口之間的重要的旅客運輸交通工具,更要重視控煙。」馬勇表示,「針對綠皮車控煙情況,全國政協委員曾提起控煙提案,中國國家鐵路集團有限公司於2018年回復並承諾將『積極配合國家立法部門,推進公共場所控制吸菸立法工作和《鐵路安全管理條例》中有關禁菸規定修改完善工作。在此基礎上,依法合規推進普速旅客列車全面禁菸,努力為廣大乘客創造良好的乘車環境。』從2019年至今我們調查了十多次,最近一次是2020年12月22日晚上,綠會政研室人員乘坐從北京出發的k41次列車並攜帶空氣品質檢測儀,依然還存在菸具和吸菸標識。」2年多過去了,綠皮車吸菸問題,依然「我行我素」。

綠皮車設置的菸具和吸菸標識雖然在車的連接處,但是,綠皮車作為空調車,內部是空氣是循環進行的,在連接處依然是處於公共環境範圍內。作為運輸旅客的重要交通工具,綠皮車控煙工作十分重要。

「中國綠髮會提起這一案件,希望通過公眾參與的方式再次提出綠皮車控煙問題,通過環境公益訴訟有效解決綠皮車設置菸具、吸菸標識等問題,也是希望中國國家鐵路集團有限公司有效肩負有起保障公眾環境權利的職責,及時履行企業社會責任,加強監督管理,及時跟進國家法律法規的進程,切實踐行習近平主席提出的生態文明思想,建設生態文明社會,實現普速旅客列車全面禁菸,為廣大乘客創造良好的乘車環境。」馬勇強調。

文/子舒 審/Tammy 編/Angel

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