飛機命名:為什麼波音7X7、空客3XX、國產偏愛9?

2021-01-09 和訊網

波音、空客是當今民航客機的兩大勢力，它們的機型命名多數人也都能說出個一二，比如波音的7XX系列，空客的AXX系列，另外國產大飛機也正在崛起，包括C919、CR929。

它們的命名有什麼淵源呢？

波音7X7

關于波音客機命名的起源，有三種傳說流傳廣泛：

一是因為機翼與機身夾角的正弦值是0.707，這個說法廣為傳播，但無論707、717、727、737……它們的弦展比都與飛機型號所代表的數字不一樣，所以這一說法便不攻而破。

二是代表波音第七個系列的飛機，但波音當時還沒有製造七種不同系列的飛機，波音第一架噴氣發動機客機是在700系列之前的367-80，也是707的原型機

三是認為與飛機的載客數有關，但波音707的最小載客量為180人，這也與事實不符。

接下來才是真正的原因：

二戰後的波音最初是一家軍用飛機企業，時任波音總裁威廉?艾倫決定將公司業務擴展到民用飛機、飛彈、太空梭等新領域。

為此，波音工程部門以100為單位，對新的產品線進行了型號劃分：

300、400繼續代表傳統飛機產品，500用於代表渦輪發動機產品，600用於火箭、飛彈，700用於噴氣式客運飛機。

那麼，700系列噴氣式客機為什麼要以7結尾？

波音的營銷部門，認為作為公司的首款民用噴氣機，700型這個名字不容易被人記住，因此他們決定跳過幾個數字，直接叫707，因為這個名字中的數字7有重複，更容易被人記住。

之後的波音噴氣客機都延續了這一傳統，新型號只增加中間第二位數字，其中最著名的當屬波音737系列，是世界上第一種產量過萬架的噴氣式客機，也是民航史上最暢銷的客機之一。

空客A3XX

眾所周知，空客大部分飛機型號都是A3XX，來源就簡單多了。

其中，A是取自於空客(AirBus)英文首字母，3XX則是因為空客第一架飛機的載客量是300人。

有趣的是，為了避開波音偏愛的數字7，空客並沒有A370這一型號。

國產大飛機和9

C919作為我國自行研製、具有自主智慧財產權的中長途商用幹線客機，其命名也有濃濃的中國情節。

其中，C既代表中國(China)，也代表製造商中國商用飛機有限責任公司(縮寫COMAC)。

第一個數字9取自中國漢語諧音「長長久久」。

後兩位19則代表了飛機最大載客量是190人。

同時，中國、俄羅斯正在共同研製遠程寬體客機CR929。

其中，CR分別是中國、俄羅斯英文首字母，兩個9都寓意長長久久，2代表中俄合作打造，同時929也是919的延續。

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#波音#飛機#空中巴士#C919#CR929

（責任編輯：冉笑宇 ）

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