22日下午，專家們從環境保護部重汙染天氣會商現場匆匆趕到另一間會議室，記者們正等著他們對此次大範圍霧霾天氣作出研判。各種預警對重汙染天氣的緩解是否真有效果？專家們給出了答案。
多地PM2.5小時濃度現峰值，重霾面積達56萬多平方公裡受冬季汙染物排放量大和不利氣象條件影響，全國出現大範圍重汙染天氣，其中京津冀中南部、山東西部和河南北部受影響程度較大。
中國環境監測總站副站長李國剛說，此次大範圍重汙染天氣是個不斷擴大的過程。18日開始，京津冀及周邊地區空氣品質轉差，但當日只有保定為重度汙染；至19日，京津冀及周邊地區70個地級及以上城市中，濮陽、衡水、濰坊3個城市空氣品質為嚴重汙染，22個城市為重度汙染；20日，重度以上汙染城市增加到39個，截至22日，48個城市出現重度及以上汙染，其中，天津、邢臺等18個城市現嚴重汙染。
環境保護部衛星遙感監測結果顯示，此次汙染過程中，灰霾面積最大時有66萬平方公裡，重霾面積也有56萬多平方公裡。從演變過程看，18日、19日灰霾集中在京津冀及周邊地區，21日發展到遼寧、江蘇局部地區，22日已擴展到安徽、湖北局部地區。
面積不斷擴大，汙染濃度也在攀升，不少城市在21日至22日出現PM2.5小時濃度峰值。「從汙染峰值持續時間看，太行山前的城市比較嚴重。」李國剛說，安陽嚴重汙染持續6小時、邯鄲8小時、石家莊8小時，邢臺更是在AQI（空氣品質指數）為500的情況下持續21小時。
環保部應急辦副主任馬建華表示，對此次大範圍汙染的發生，環保部17日就接到了中國環境監測總站的預測預警，並立即啟動Ⅰ級應急響應，派出14個督察組進駐京津冀及周邊地區、重點督察重汙染天氣應急預案啟動和應對措施落實情況；領導小組每日召開專題調度會，組織專家聯合會商，研究部署重汙染天氣應對工作。環保部應急辦先後向12個省市發函或預警通知，要求各地重視此次汙染過程，做好預警，力爭將汙染程度降至最低。
各地預警及時有效，區域預警聯防聯動此次重汙染天氣過程中，截至22日，京津冀及周邊地區共有44個城市先後啟動實施了空氣重汙染應急措施，多個城市啟動紅色預警。
這些措施實施效果怎麼樣？
北京工業大學環境與能源工程學院院長程水源教授介紹，他們採用數值模擬的方法，依據多年建立的區域排放清單，對京津冀核心區域「2+4」城市預案實施情況進行初步評估，結果表明，各地應急減排量都達到30%左右。整個汙染過程中，北京汙染物濃度在區域內都是比較低的。
「此次區域預警可圈可點，各方力量都調動起來，預警提前量做得足！」中國科學院大氣物理研究所研究員王自發認為，18日河北8個城市提前預警，有的城市甚至做到「藍天預警」，這樣做雖然冒了風險，但大大延緩了區域汙染物累積的速度和強度。京津冀區域汙染排放強度高，如果不提前預警，汙染物削減的效果就會大打折扣。
專家們還認為，此次預警形成了聯防聯動的工作局面。6個城市從自身特點出發，採取有針對性的應急措施，北京加強機動車控制、天津加強工業排放控制、河北加強工業和燃煤控制，周邊省市也啟動了高級別的減排措施，有效減緩了汙染程度。
至於對北京22日晚宣布解除預警時機的質疑，專家們表示，汙染峰值的形成過程一般是來得快去得也快，預計23日凌晨起，受弱冷空氣影響，擴散條件開始轉好，空氣品質自北向南將逐步改善，解除預警是經過謹慎分析研判的。
今冬霧霾頻發，源自厄爾尼諾影響專家分析，本次空氣重汙染過程範圍比本月前兩次大，空氣溼度比前兩次低，持續時間與前兩次相當，汙染峰值濃度略低於12月初的重汙染過程，但與12月7日至10日重汙染過程相當。
一個月內出現多次重汙染天氣過程。今冬為何壞天氣這麼多？
中國環境科學研究院大氣環境研究所所長孟凡表示，今年冬季天氣條件雖大致與往年類似，但受厄爾尼諾現象影響，11月以來，北京及周邊地區風速平均約為1.9米/秒，較常年同期偏低5%；空氣相對溼度有較大增加，較常年同期高21%；逆溫層偏低，最低在200米左右，遠遠低於正常1000—1500米的高度，這使得大氣擴散條件變差。
與此同時，進入採暖期後，華北地區燃煤汙染排放明顯升高，特別是城鄉結合部與廣大農村地區的原煤散燒較為普遍，再加上機動車和工業源汙染物的大量排放，區域性汙染負荷仍然很大。這些情況導致北京及周邊地區重汙染天氣頻次和天數明顯增多。
「具體到此次汙染過程，我們經過詳細分析發現，燃煤散燒是京津冀重汙染最主要的貢獻源，20日至21日，二次汙染轉化過程加劇，加重了PM2.5汙染。」孟凡說，他的研究團隊曾對北京郊區及河北保定進行調查，結果顯示，當地散燒煤的汙染排放量甚至與工業排放相當。
不少人發現，各監測站點基本都是夜裡汙染濃度最高，白天有所下降，有人懷疑是不是一些企業夜間偷排導致。孟凡表示，主要還是逆溫層的作用，太陽落山、逆溫層形成，汙染物大量堆積；早晨太陽升起，逆溫層被打破，擴散條件會轉好。
王自發說，我國屬季風區，季風強弱對汙染物濃度影響很大。根據模擬，一般影響能達15%—20%，幾乎趕上了一些地方的減排目標。「我們做過測算，要保證在不良天氣條件下不發生重汙染天氣，京津冀汙染總量需要減排70%。」王自發說，羅馬不是一天建成的，持續減排對改善大氣環境質量最關鍵。
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