在我國的能源利用當中，水電站的修建是非常多的，這種直接轉換的方式很受人們喜愛，將西南地區豐富的水能資源轉化為電能的模式，也讓大家嘗到了甜頭。在我國初次嘗試了三峽水電站之後就取得了比較好的成效，它讓這樣的一種發展模式在過程當中更受大家的青睞。
我國西南地區的水能資源非常豐富的，再加上這片區整體處於高原的事所以落差也非常的大，在這裡修建水電站是非常符合這裡的一些的發展特色的，這樣的修建工程也能夠給當地帶來一些更好的發展。
我國本身在水電站上的開發就比較多，現在我國的烏東德水電站也是中國第三座超過了千萬級別的一個水電站，這一水電站的修建不僅能夠利用流域的水能資源，也能非常有利的增加我國的電力輸送實力。
這一水電站的修建經過了比較長時間的前期準備滿載2015年是才正式獲批動工，計劃在2020年7月時能夠下閘蓄水，在進入了蓄水階段之後那麼發電的運行也會很快就實現了，這樣的一個千萬瓦級別的水電站也將會給當地的發展送去更多的經濟效益，水電站除了能夠蓄水，發電以外對於我國的一些農業灌溉，水運交通的發展都有多方面的保證。
烏東德水庫初設蓄水位975米，總庫容74.08億立方米，這也是為何大家覺得在今年就可以蓄水為什麼要明年才可以使用發電的原因，由於電站的整體庫容量是比較大，所以即使是開始了蓄水也有很長時間，有了蓄水過程才能夠保證之後的發電，電站裝機容量1020萬千瓦，多年平均年發電量約389.1億千瓦時。
作為我國的第三座超大級別的水電站，在資金花費上自然有非常多，按照2014年度工程估算來看這一水電站的靜態投資大約在760億元，這樣的一種工程建設不論是在最近的發展，還是和之前對比看來都是受到了很多的關注的，聯合國也高度讚賞的這一水電站的修建，烏東德水電站的蓄水也讓很多人都對我國的整體發展有了更多的信心。
好了，今天就為大家介紹到這裡，我們下一期再見！
荷蘭ASML公司在無錫建廠，是提高市場，還是幫中國發展光刻機呢
山東耗資超252億，是魯南高鐵一個中間站點，預計2021年建成
寧波即將修建一座火車西站，按照8臺16線設計，一小時直通上海