日本蒼龍級潛艇褒貶不一,有何奇特之處?又有什麼優缺點?

多年來，日本一直在積極建設「水下狼群」。從20世紀80年代開始，30多年來已先後服役了汐潮、春潮、親潮、蒼龍4級潛艇，更新頻率非常快。

冷戰時代，日本就是美國封堵蘇聯潛艇前出太平洋的橋頭堡，海上自衛隊也被形容為「美國海軍第七艦隊反潛支隊」。日本非常重視潛艇和水下反潛力量，研發了一系列遠洋作戰的大型獵殺潛艇（SSK）。蒼龍級也這一戰略需求下的產物。

▲日本各級潛艇發展

它是日本目前最先進的常規潛艇，也是世界上排水量最大的常規潛艇，常被日媒吹上天，號稱戰鬥力最強。然而事實未必如此，它特色鮮明優點眾多，缺點也很突出。

一、體型巨大，外形奇特，好壞各半。

蒼龍級潛艇全長84米，寬9.1米，水上排水量2900噸，水下排水量4200噸，居世界現役常規潛艇排名第一。比法國紅寶石級核潛艇還要大，比德國、瑞典、義大利、荷蘭的一群2000噸左右中型潛艇大很多。

這是由日本戰略需求決定的，因為德國、瑞典主要考慮波羅的海環境，義大利考慮於地中海，日本卻想控制北起千島群島，南到菲律賓的整個第一島鏈，所以對潛艇航程、自持力要求很高，潛艇越造越大，排水量自然就上去了。澳大利亞也有類似需求，所以海洋-1000潛艇招標時也對航程、自持力提出了重點要求。

因為體型太大，動力有限，所以蒼龍級沒有使用渦潮、汐朝、春潮級的雙殼結構，而是採用與親潮級相似的單層艇殼+上層非耐壓區的複合結構。艇型為「雪茄型」，日本稱「葉卷型」。

為了增大空間，布置大尺寸主/被動聲吶，蒼龍級艇艏略向下彎曲，模樣怪異奇特，讓人浮想聯翩。

二、先進技術很多，鋰電池是亮點，也是無奈。

蒼龍級潛艇裝備不依賴空氣推進的AIP系統，前十艘艇的動力為：2臺3900馬力柴油機+4臺瑞典考庫姆公司授權生產V4-275R MkⅢ型65kW（88馬力）斯特林發動機+鉛酸蓄電池組合。

▲斯特林發動機

從第11艘「凰龍」號開始，用高性能鋰電池取代鉛酸蓄電池和斯特林發動機，提高潛艇活動半徑和潛航時間，降低嗓聲，充電時間也大大縮短。

日本鋰電池技術先進，自索尼公司率先發明後便在各領域廣泛使用。具有重量輕、能量密度高的優點，能量密度是普通鉛酸蓄電池的2倍以上。

不過鋰電池還有缺點，大電流放電時溫度升高很快，若散熱不好就會起火洩漏。再加上鋰離子性質活潑，與水反應產生氫氣，對水下航行的潛艇造成巨大危險。前不久波音787客機上起火的鋰電池就與蒼龍級潛艇的鋰電池型號相同，所以安全問題令人擔憂。

然而日本用鋰電池也屬無奈，因為從瑞典引進的斯特林發動機功率小，單臺88馬力，4臺合起來才352馬力，還沒有柴油機功率的十分之一。對水下排水量4200噸的蒼龍級就是「小馬拉大車」，只能以4-5節的低速爬行，跑不遠、跑不快，也無力為電池充電。

為獲得更高水下速度，更遠航程，在燃料電池還不成熟的情況下，日本只能趕鴨子上架用鋰電池過度一下，就像二戰時用不成熟且危險的九三氧氣魚雷那樣。歸根結底還是斯特林發動機技術不行，只能另闢蹊徑而為之。

三、阻力小、嗓聲低、機動靈活。

蒼龍級外形與上一代親潮級差不多，最大不同是X形尾舵，比傳統十字尾舵機動性好，更適合在水文複雜的淺海活動。

X形尾舵面積更大，靠岸停泊和坐底時不容易碰撞損壞。四個舵面都參與水平垂直控制，兩個舵面失效也能維持方向控制。而十字形尾舵分水平垂直各管一邊，一個舵面失效就失去一半方向控制力。

▲X形尾舵

X形尾舵的缺點是操縱複雜，需要複雜的軟體系統和精密計算機配合控制。

蒼龍級指揮塔圍殼與艇身結合處使用彎角，頂端也有弧形過渡，減小了水流阻力。艇身外部有消音瓦，且用螺栓固定防止剝落，艇內各機械安裝在減震浮閥上減小震動，整體嗓聲較低。當然，這不算什麼先進技術，其他國家的很多潛艇上也有。

四、儲備浮力小，安全係數不高。

據日本競標澳大利亞時提供的數據顯示，採用單雙複合艇體的蒼龍級潛艇儲備浮力只有600噸，遠低於雙殼潛艇20-30%的浮力儲備。

600噸儲備浮力對2000多噸的中型潛艇足夠，對4200噸的蒼龍級就不足了，德國214型、法國阿戈斯塔級都比它大。這是一大缺點，打起仗來容易沉，和二戰時一打就著火的日本航母一脈相承。

五、升級空間不足。

升級空間小是日本軍工產品的一貫特色。因為產量小，單艇分攤的研發費用很高，為了限制成本只能顧及當前需求而放棄未來升級空間。這導致未來升級困難，只能以更新換代解決，也反映了日本野心膨脹下急功近利的追求。

六、潛深大，鋼材質量存疑。

蒼龍級潛艇使用大量NS110高強度鋼，理論潛深達500米，性能不俗。然而神戶制鋼所的十年造假醜聞，讓人對蒼龍級潛艇強度產生擔憂。三菱重工2008年建造的MOL Comfort貨輪，船齡才5年就在海上攔腰斷成兩截。

七、電子設備先進、自動化程度高，魚雷一般，沒有巡航飛彈發射能力。

蒼龍級潛艇裝備ZYQ-51C戰鬥系統和MOF海上指揮管制系統，自動化程度很高，人員編制從親潮級70人下降到65人。

各艇裝備休斯ZQQ-7聲吶、ZPS-6F搜索雷達、大型低頻被動舷側陣列聲吶和拖曳陣列聲吶，處理淺水海域背景噪聲能力很強。和風漫談原創，禁止抄襲。

蒼龍級潛艇有6具533毫米魚雷發射管，可發射89式魚雷、「魚叉」反艦飛彈和水雷。不過89式魚雷能力平平勉強夠用，不能發射巡航飛彈，不能潛射無人機，不能搭載小型潛艇執行特種作戰任務，讓戰鬥力遜色不少。

▲法國常規梭魚具備垂直發射能力

總之，蒼龍級潛艇使用大量高新技術，優點很多，但作為常規潛艇，其速度、火力、續航仍遠不及核潛艇。

它只是日本玩不了核動力，又野心膨脹下所造就的一型優點缺點同樣突出的大型遠洋獵殺潛艇。是西太平洋地區一支不可輕視的水下力量，值得我們重點關注和警惕。

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