工業與科技發展，使得摩託車行業進入黃金時代，各路廠商百花齊放，無數「神車」繁花似錦。「兼顧運動與家用」的吉銘弗萊爾，多年來深得騎士們好評，無數用車者自發為其代言。「國產豪車」光陽AK550，其未來的能力不可忽視。隨著好車不約而同的接踵而至，那些懂得傾聽騎士們的車型才會越走越遠。我說的這款三陽 悍將，它是三陽為國人打造！LED大燈+電噴，125cc榨9.75馬力，8600值嗎。
三陽 悍將是三陽旗下一款較為成功的摩託車，憑藉自身車隨心動的操控體驗，能夠很好地投合大家對運動和操控頗為挑剔的要求，所以，獲得買車人的大力推薦。隨著收入不斷增加，大家對摩託車的需求必然愈來愈高，顏值、省油、舒適、經濟、拉風，如果一款摩託車不能持續得到騎士們歡心，終究被市場所淘汰。叱吒風雲的它，肯定不止外觀這一個優點，那麼它還有著什麼樣的優勢？在日新月異的今天是否能繼續輝煌？下面我們就來聊一聊這款三陽王牌摩託車——三陽 悍將。
三陽 悍將外觀設計別出新意，宛如氣宇不凡的美男子，整體造型別樣精緻，透露出平臺團隊設計的細緻入微。車頭構型也是採用特別犀利的多稜角設計，看起來運動感十足側面看上去比較修長，顯露整車的凌厲與動感，簡潔的尾部非常大氣，簡簡單單的造型特別討人喜歡。後車燈設計很有科技含量，布局合理層次明顯。半液晶屏顯示效果較佳，並加入變向提示燈，格外完美，反光鏡非常別致，從材質上看質感十足，輪轂曲線彎曲有度、剛勁有力，突顯三陽 悍將穩如泰山。
關於動力和操控方面，單缸125cc排量的發動機，採用風冷散熱，性能非常不錯，搭配了現在技能成熟的電噴供油器，最大扭矩9.3牛米，只要捨得給油，最大9.75Ps的功率輸出可不是吃素的。變速系統採用--鏈傳動，綜合表現無大問題，起步響應積極，在三陽爐火純青的調教技藝加持下，讓發動機及變速體系可以發揮出最理想的狀態。油門反應比較靈敏，輕扭握把就能感受到強烈的動力反饋，駕駛員獲得不錯的駕駛自信，綜合來看，這個動力我打90分。
三陽 悍將的車身尺寸為1888x685x1114mm，憑藉其740毫米的座高，國內大部分車友都可以輕鬆的掌握，離地間隙尺寸有124mm，重心非常低，行駛起來相當穩定，同時軸距也不甘示弱地達到了1320毫米，不管是什麼樣的路況，它都能從容面對，接下來說說駕乘舒適感，三陽對舒適性有較高的要求。防滑座墊寬大舒適，不論是長途或是代步都有較好的體驗，前後懸掛都配置了當今世界上一流的懸掛，濾震水準較高，針對於不平整的坑窪路面，得益於整車的減震體系，騎行者依然感覺舒適。
油耗方面，在街區道路佔7成和高速佔3成的情況下，實際測出平均油耗是2L/百公裡。市內駕駛時，速度略低而且常剎車，但油耗能維持在2.2L以下，在郊區道路或者高速道路上，油耗僅為1.82L上下。作為一款車重117KG的踏板車，"同時油箱6.5L三陽 悍將有著優於同級別的油耗表現。
操控是三陽 悍將的一大特色，握把靈敏而且回饋力度好，轉彎猶如開小汽車一般。車體支持性很強，高速行駛依舊自信滿滿。總的來看，在操控上的表現讓人可喜。
簡而言之，既然三陽 悍將可以在猛烈的競爭的生存，不僅僅是依託操控這一項單一亮點，同樣具備動力、外觀等許多閃光點，與購車群體購車要求完美結合。同時等配置應有盡有，在踏板車中，三陽 悍將顯然具有更高的性價比。那麼對於這輛摩託車-三陽 悍將，各位都有什麼觀點呢？